航空燃气涡轮起动机起动限流装置、航空燃气涡轮起动机

    公开(公告)号:CN117552868A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311540307.6

    申请日:2023-11-17

    IPC分类号: F02C7/268 H02H9/02

    摘要: 本申请公开了一种航空燃气涡轮起动机起动限流装置、航空燃气涡轮起动机,包括延时继电器KT1、主回路通断控制接触器KM2、屏蔽串联电阻接触器KM3、电阻R,本申请针对飞行器燃气涡轮起动机外场试飞时起动电流过大的问题,开展对直流电起动机串阻降压装置方案的原理设计、装置组装及起动性能模拟试验验证,通过设计起动限流电路并分析、计算得到基础参数,再根据起动机转速要求分类进行试验,针对试验结果摸索出最佳电路参数配置,为燃气涡轮起动机的起动系统提供合适的起动限流装置方案,为系统的稳定运行提供了安全、简便的电起动方案,增强了装置的可靠性和适应性,最大程度满足起动机的起动转速性能需要,具有一定的工程推广应用性。

    管道密封结构、管道组件及试验器

    公开(公告)号:CN118548330A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410888626.4

    申请日:2024-07-03

    摘要: 本发明涉及管道密封技术领域,公开了一种密封结构、管道组件及试验器。密封结构包括第一管道、第二管道和密封机构。第二管道可移动地穿设于第一管道内;密封机构包括第一密封件和第二密封件,第一密封件设置于第一管道和第二管道的其中之一,第二密封件设置于第一管道和第二管道的其中另一,第二密封件与第一密封件抵接时形成轴向密封,并且第二管道的外壁与第一密封件的内壁之间设置有安装间隙。既能保证第一管道与第二管道配合处的密封效果,又能保证第二管道外壁不会与第一密封件的内壁产生摩擦,避免了对第一密封件的磨损,延长了第一密封件的使用寿命,在第二管道移动时无需拆掉第一密封件,简化了试验过程,提高了试验效率。