一种航空发动机机匣复杂曲面特征提取方法及装置

    公开(公告)号:CN117475166B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202311377013.6

    申请日:2023-10-20

    IPC分类号: G06V10/44 G06T17/00

    摘要: 本发明涉及航空发动机机匣加工技术领域,公开了一种航空发动机机匣复杂曲面特征提取方法及装置,利用三维模型软件识别机匣三维模型待加工区域的可识别特征,并删除识别到的特征后,得到机匣三维模型待加工区域的剩余曲面;将剩余曲面投影到机匣三维模型的一个径向平面上,选取投影区域内距离最远的两个点,并以两点连线为直径位于投影面的圆,将圆沿机匣轴向进行拉伸,得到包覆剩余曲面的圆柱体,将圆柱体与剩余曲面进行布尔相减,得到加工剩余曲面的中间模型;将机匣三维模型与中间模型相减,得到可被三维模型软件识别为特征的剩余曲面拓扑特征,后续通过三维模型软件提取该复杂曲面对应特征的相关参数,有利于编程软件编制复杂曲面的加工程序。

    一种航空发动机机匣复杂曲面特征提取方法及装置

    公开(公告)号:CN117475166A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311377013.6

    申请日:2023-10-20

    IPC分类号: G06V10/44 G06T17/00

    摘要: 本发明涉及航空发动机机匣加工技术领域,公开了一种航空发动机机匣复杂曲面特征提取方法及装置,利用三维模型软件识别机匣三维模型待加工区域的特征并删除识别到的特征后,得到机匣三维模型待加工区域的剩余曲面;将剩余曲面投影到机匣三维模型的一个径向平面上,选取投影区域内距离最远的两个点,并以两点连线为直径位于投影面的圆,将圆沿机匣轴向进行拉伸,得到包覆剩余曲面的圆柱体,将圆柱体与剩余曲面进行布尔相减,得到加工剩余曲面的中间模型;将机匣三维模型与中间模型相减,得到可被三维模型软件识别为特征的剩余曲面拓扑特征,后续通过三维模型软件提取该复杂曲面对应特征的相关参数,有利于编程软件编制复杂曲面的加工程序。