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公开(公告)号：CN114654303B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202210481777.9
申请日：2022-05-05
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 本发明提供了一种机床定位精度偏差的校正方法，包括：在零件上设置校正基准孔；将机床转动θ角度，打表检测基准孔位置，记为基准孔坐标Y/X实际值，根据机床转动角度θ和基准孔的极半径R，计算得到基准孔坐标Y/X理论值；通过基准孔坐标Y/X实际值和基准孔坐标Y/X理论值，计算得到机床加工中心相对理论中心的坐标偏差值Y2/X2，该坐标偏差值Y2/X2即为机床当前的定位精度偏差值，由定位精度偏差值得到校正值后在坐标系或加工程序中输入所述校正值。本发明可以在机床上快速检测出机床实际加工坐标中心和理论加工中心偏差，进而校正加工定位精度，适用于带转台且可以相对转台立式加工的设备。
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公开(公告)号：CN115618081A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211320533.9
申请日：2022-10-26
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
IPC分类号： G06F16/904 , G06F3/04815 , G06T19/20
摘要： 本发明实施例提供了一种加工工艺可视化方法及装置，其中，该方法包括以下步骤：将MBD机加工艺模型生成多视图的可交互操作的三维机加工艺模型；将三维机加工艺模型在各个加工工序的工艺信息转化为可交互的工艺信息；在当前加工工序中，接收视图切换指令，并根据指令切换展示对应视图的三维机加工艺模型；展示当前加工工序的工艺信息，并根据当前加工工序的工艺信息，在对应视图的三维机加工艺模型上添加图层来展示当前加工工序的加工示意图。由于该方案通过展示与控制从MBD机加工艺模型中提取出的MBD工艺信息与轻量化工艺模型之间的关联和依附关系，因而实现轻量化工艺模型为主的交互式工艺过程控制，提高了加工生产的效率。
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公开(公告)号：CN118349693A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410456493.3
申请日：2024-04-16
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
摘要： 本发明的航空产品加工尺寸控制图及CPK实时计算的方法，包括：实时获取所有待检测零件的尺寸参数并进行存储；预先存储所有产品的基准值及其对应的尺寸上偏差值、尺寸下偏差值，并根据所述基准值、尺寸上偏差值和尺寸下偏差值确定产品对应的尺寸上限值、下限值；根据尺寸上限值、尺寸下限值及检测值对应计算出所有产品不同种类、不同编号的过程能力指数；所述检测值及过程能力指数通过图表软件生成不同产品、不同编号的尺寸趋势展示图，并在加工现场计算机客户端实时动态展示，根据尺寸实测值点位所在区间识别零件加工质量状况并及时采取有效措施，遏制潜在不合格产品的产生。
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公开(公告)号：CN117518989A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311370251.4
申请日：2023-10-20
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
IPC分类号： G05B19/4093
摘要： 本发明涉及航空发动机机匣加工技术领域，公开了一种整体机匣上局部特征加工程序编程方法及装置，在进行机匣特征加工程序编程过程中，通过确定加工刀具的直径范围、加工刀具长度下限值以及加工刀具长度上限值，不仅缩小了刀具库中加工刀具的选择范围；有利于在机匣上孔或槽等特征加工程序编程时，进行加工刀具的智能化选择，而且还能保正对应特征加工过程中加工刀具不易产生变形，规避加工刀具变形引起特征尺寸超差的问题，确保加工的特征尺寸满足加工精度要求。
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公开(公告)号：CN114654303A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210481777.9
申请日：2022-05-05
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 本发明提供了一种机床定位精度偏差的校正方法，包括：在零件上设置校正基准孔；将机床转动θ角度，打表检测基准孔位置，记为基准孔坐标Y/X实际值，根据机床转动角度θ和基准孔的极半径R，计算得到基准孔坐标Y/X理论值；通过基准孔坐标Y/X实际值和基准孔坐标Y/X理论值，计算得到机床加工中心相对理论中心的坐标偏差值Y2/X2，该坐标偏差值Y2/X2即为机床当前的定位精度偏差值，由定位精度偏差值得到校正值后在坐标系或加工程序中输入所述校正值。本发明可以在机床上快速检测出机床实际加工坐标中心和理论加工中心偏差，进而校正加工定位精度，适用于带转台且可以相对转台立式加工的设备。
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公开(公告)号：CN117518989B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202311370251.4
申请日：2023-10-20
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
IPC分类号： G05B19/4093
摘要： 本发明涉及航空发动机机匣加工技术领域，公开了一种整体机匣上局部特征加工程序编程方法及装置，在进行机匣特征加工程序编程过程中，通过确定加工刀具的直径范围、加工刀具长度下限值以及加工刀具长度上限值，不仅缩小了刀具库中加工刀具的选择范围；有利于在机匣上孔或槽等特征加工程序编程时，进行加工刀具的智能化选择，而且还能保正对应特征加工过程中加工刀具不易产生变形，规避加工刀具变形引起特征尺寸超差的问题，确保加工的特征尺寸满足加工精度要求。
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公开(公告)号：CN111637815A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010526706.7
申请日：2020-06-11
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明公开了一种螺纹沉孔位置度量具，属于检测工具技术领域。一种螺纹沉孔位置度量具，包括：轴向连接的螺纹杆和光杆；光杆套设有测量头，并且测量头与光杆滑动配合，测量头的外轮廓位于同一圆柱面上并且圆柱面的轴线与螺纹杆的轴线重合。本发明采用螺纹杆来辅助确定螺纹孔的中径，进而确定螺纹孔的轴线，即螺纹杆的轴线，测量头在光杆上滑动时，测量头的外轮廓能够顺利进入沉孔中，即表示螺纹沉孔合格，通过延伸螺纹孔的中径对螺纹沉孔进行检测，螺纹沉孔的检测精度高，并且整体检测过程快捷、简单。
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公开(公告)号：CN109128231A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811219080.4
申请日：2018-10-19
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种航空发动机压气机多级叶盘焊接组件狭小空间的车加工刀具，包括刀柄、刀杆、刀片。本发明的航空发动机压气机多级叶盘焊接组件狭小空间的车加工刀具采用的刀片为通用刀片，具有结构简单、通用性强、使用方便的特点；同时，本发明的航空发动机压气机多级叶盘焊接组件狭小空间的车加工刀具，刀柄、刀杆、刀片均可以自由更换，刀具整体寿命大幅延长。
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公开(公告)号：CN117475166B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311377013.6
申请日：2023-10-20
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及航空发动机机匣加工技术领域，公开了一种航空发动机机匣复杂曲面特征提取方法及装置，利用三维模型软件识别机匣三维模型待加工区域的可识别特征，并删除识别到的特征后，得到机匣三维模型待加工区域的剩余曲面；将剩余曲面投影到机匣三维模型的一个径向平面上，选取投影区域内距离最远的两个点，并以两点连线为直径位于投影面的圆，将圆沿机匣轴向进行拉伸，得到包覆剩余曲面的圆柱体，将圆柱体与剩余曲面进行布尔相减，得到加工剩余曲面的中间模型；将机匣三维模型与中间模型相减，得到可被三维模型软件识别为特征的剩余曲面拓扑特征，后续通过三维模型软件提取该复杂曲面对应特征的相关参数，有利于编程软件编制复杂曲面的加工程序。
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公开(公告)号：CN115619938A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211327123.7
申请日：2022-10-26
申请人： 中国航发航空科技股份有限公司
IPC分类号： G06T17/00
摘要： 本发明提供了一种车加工工序模型生成的方法、装置、设备以及存储介质，其中，该方法包括以下步骤：使用MBD模型导入毛坯，将机匣零件的任意车加工面作为起始判断面，并根据起始判断面计算机匣零件加工的中心轴线；从起始判断面开始遍历所有的回转面，将与起始判断面在同一中心轴线上的回转面的车加工面作为回转面系；创建剖切平面与机匣零件和零件毛坯分别相交，在相交平面上生成回转面系的零件截面轮廓线和毛坯截面轮廓线；得到整体车加工轮廓；根据整体车加工轮廓，自动生成车加工工序模型。由于该方案通过回转面系生成相应的车加工工序模型，因而提高了工艺设计效率，简化工序模型生成的难度。
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