公开(公告)号：CN114297779B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202111627988.0

申请日：2021-12-28

申请人： 中国航天空气动力技术研究院

发明人： 赵渊 ,  胡宁 ,  时晓天

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种飞行器气动力系数快速预测方法、系统及设备，该方法包括获取需要确定飞行器气动力系数的状态点；将获取的飞行器气动力系数的状态点输入至训练好的气动力系数预测模型；以使气动力系数预测模型输出飞行器的气动力系数；气动力系数预测模型包括采用回归模块，分别与所述回归模块分别连接的线性模块和非线性模块；飞行器气动力系数的状态点输入回归模块输出气动力系数预测值，气动力系数预测值与飞行器气动力系数的状态点同时分别输入至线性模块和非线性模块，再线性模块输出与非线性模块输出进行加权运算获得最终飞行器的气动力系数；训练气动力系数预测模型所使用的数据集为不同置信度数据构成。

公开(公告)号：CN117828760A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311842956.1

申请日：2023-12-28

申请人： 中国航天空气动力技术研究院

发明人： 时晓天 ,  高军 ,  吕蒙 ,  赵渊 ,  胡宁

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 本说明书实施例提供了一种改善体‑翼构型气动热环境的优化设计方法及系统，其中，方法包括：基于初始体‑翼构型和CFD的数值模拟结果，获得流场特征及三波点位置；基于所述流畅特征及三波点位置，在体‑翼结构之间引进曲率过渡，得到过渡曲线；围绕翼结构，基于过渡曲线进行三维扫掠，形成包围翼结构的裙状结构。本发明提出了基于激波干扰的流动特征引进局部调整改善局部气动热环境的优化设计方法，通过引进过渡曲线，调整局部的流动结构，降低激波之间的干扰强度，破坏高热流峰值的产生机制，从而实现显著改善局部气动热环境的设计目标，简单易用、容易工程实现且改善效果显著。

公开(公告)号：CN114148508A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111628528.X

申请日：2021-12-28

申请人： 中国航天空气动力技术研究院

发明人： 赵渊 ,  时晓天 ,  袁湘江

IPC分类号： B64C23/06

摘要： 本发明公开了一种用于抑制边界层干扰流动分离的控制装置，包括：多个流动控制单元构成的阵列，所述流动控制单元用于产生流向涡来抑制边界层干扰流动分离，所述阵列设置在飞行器表面激波湍流边界层干扰流动分离区前方。本发明可以抑制边界层干扰流动分离。

公开(公告)号：CN116502549A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310184790.2

申请日：2023-03-01

申请人： 中国航天空气动力技术研究院

发明人： 胡宁 ,  赵渊 ,  杨乐天 ,  时晓天 ,  赵俊波 ,  王斌

IPC分类号： G06F30/28 ,  G06F30/27 ,  G06F30/15 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 为保证气动研究的时效性，在短时间内提供足够的数据，快速建立气动数据库用于构建飞行器数字样机，本发明提供一种大规模气动数值模拟数据库的快速建立方法，利用牛顿法、面元法等工程快速预测方法获得所要求全部状态的气动力数据，再选取部分状态点进行数值模拟得到高可信度数据，通过多置信度神经网络对工程方法与数值模拟数据进行融合，在完成部分数值模拟的情况下快速给出可靠性高于工程估算方法的气动数据集。

公开(公告)号：CN114297779A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202111627988.0

申请日：2021-12-28

申请人： 中国航天空气动力技术研究院

发明人： 赵渊 ,  胡宁 ,  时晓天

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种飞行器气动力系数快速预测方法、系统及设备，该方法包括获取需要确定飞行器气动力系数的状态点；将获取的飞行器气动力系数的状态点输入至训练好的气动力系数预测模型；以使气动力系数预测模型输出飞行器的气动力系数；气动力系数预测模型包括采用回归模块，分别与所述回归模块分别连接的线性模块和非线性模块；飞行器气动力系数的状态点输入回归模块输出气动力系数预测值，气动力系数预测值与飞行器气动力系数的状态点同时分别输入至线性模块和非线性模块，再线性模块输出与非线性模块输出进行加权运算获得最终飞行器的气动力系数；训练气动力系数预测模型所使用的数据集为不同置信度数据构成。

公开(公告)号：CN116142455A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310117982.1

申请日：2023-02-15

申请人： 中国航天空气动力技术研究院

发明人： 赵渊 ,  时晓天 ,  袁湘江

IPC分类号： B64C21/00

摘要： 一种用于抑制激波边界层干扰强度的流动控制装置，安装在飞行器表面激波湍流边界层干扰区内部，为由多个具有曲率型面的被动控制单元构成的控制阵列，多个被动控制单元沿展向均匀设置在飞行器表面；单个被动控制单元前缘曲率型面与飞行器表面相切，后缘曲率型面高出飞行器表面，从而在后缘形成台阶。来流经过控制单元后，由于单元的曲率型面的作用而被逐渐压缩，相比未布放控制单元的间断物面，壁面压力上升平缓，从而避免了当地的流动分离及再附激波的生成，有效抑制了激波边界层干扰的强度，减小了激波/湍流边界层干扰导致的高热流峰值。