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公开(公告)号：CN106811229A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510873520.8
申请日：2015-12-02
申请人： 中国航空动力机械研究所
CPC分类号： C10G5/00 , B01D5/0027 , B01D45/08 , C10G5/06 , C10G2300/10
摘要： 本发明公开了一种油气分离器，包括密闭的容器，所述容器内部被一个以上隔板分隔为两个以上隔离室，每两相邻的隔离室之间均具有微小通道，位于所述容器最下部的隔板的上方设置有入口管道，所述入口管道连通至所述容器外部，位于所述容器最上部的隔板的上方设置有出气管道，所述出气管道连通至所述容器外部，所述容器的下部连通设置有出油管道。本发明中在容器中设置隔板，油气混合物进入后在隔板阻挡下，进行油气分离，液态油在自重作用下从下部的出油管道排出，分离后气体在热力作用下向上穿过隔板通过出气管道排出，本发明的结构十分简单，紧凑轻便，方便应用于航空发动机，而且本发明油气分离效果好，可以简单高效地对航空发动机的油气混合物进行燃油回收。
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公开(公告)号：CN105909906A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610396219.7
申请日：2016-06-07
申请人： 中国航空动力机械研究所
摘要： 本发明提供了一种管路连接件，所述连接件用于将导管与机匣连接；包括管接头和空心螺钉；所述管接头包括相互连接的圆柱段和换向段；所述圆柱段中开有连接孔，连接孔与导管相连通；所述换向段内开有与连接孔相通的滑油孔，以及与滑油孔垂直的换向孔；所述换向孔的两端面为平面；连接孔和滑油孔在同一直线上，并且与机匣平行；所述空心螺钉包括螺杆和螺头，所述螺杆上开有径向孔，所述螺杆内开有与径向孔垂直的轴向孔；螺头的外径大于所述换向孔的内径；空心螺钉穿过换向孔与机匣拧紧，径向孔置于滑油孔中。本发明与现有技术相比，结构简单，安装使用方便，工作稳定性好，连接可靠，不仅能大量节省管路占用空间，并能适应不同的管路角度。
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公开(公告)号：CN203203707U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320173319.5
申请日：2013-04-09
申请人： 中国航空动力机械研究所
IPC分类号： G01H17/00
摘要： 本实用新型提供了一种发动机传感器的安装座，与发动机的安装边刚性连接，包括与安装边可拆卸连接的固定座及安装传感器的安装板，安装板固定在固定座上。根据本实用新型的发动机传感器的安装座，其结构简单、安装和拆卸方便，将该安装座安装在发动机的安装边上，将传感器固定在安装板上，安装座与安装边刚性连接，可以准确地检测到发动机的振动信号，可以满足发动机整机振动监控的需要。
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公开(公告)号：CN203162262U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320066598.5
申请日：2013-02-05
申请人： 中国航空动力机械研究所
摘要： 本实用新型提供了一种压力活门，包括具有进油口和出油口的活门壳体，安装在活门壳体内的钢球、顶抵钢球的弹性元件及安装在活门壳体第一端的调节螺钉；其中，活门壳体内设有凸圈，钢珠可操作地与凸圈形成密封副，钢珠可移动地安装在凸圈与调节螺钉之间。本实用新型的压力活门在活门壳体内安装弹簧、钢珠与调节螺钉，其结构简单、体积较小且重量较轻同时便于维护和安装；通过调节螺钉调节弹性元件的弹性，使得该压力活门的设定压力可调，增大了该压力活门的通用性；凸圈与钢珠之间采用面密封，其密封性更好；该压力活门可安装在直管道和弯管道内，其使用范围广。
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