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公开(公告)号：CN118659757A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410757155.3
申请日：2024-06-12
申请人： 中国航空发动机研究院
摘要： 本公开提供一种带通滤波器的参数确定方法、装置、设备、介质及产品，所述方法包括：基于原始非平稳振动信号的短时谱确定目标阶谐波分量的瞬时频率脊线，基于目标阶谐波分量的瞬时频率脊线和广义傅里叶变换的相移函数，确定两个邻居阶谐波分量的水平直线频率脊线，基于两个邻居阶谐波分量的水平直线频率脊线，获取带通滤波器的两个极限截止频率，基于带通滤波器的两个极限截止频率和原始非平稳振动信号，确定所述目标阶谐波分量所处滤波频带参数，基于目标阶谐波分量所处滤波频带参数、带通滤波器的两个极限截止频率和原始非平稳振动信号的采样频率，确定广义傅里叶变换的目标映射中心频率。所述方法可以自适应确定带通滤波器的参数。
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公开(公告)号：CN116499747A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310467883.6
申请日：2023-04-27
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G01M13/045 , G06F18/213
摘要： 本公开提供一种轴承故障的监测方法及装置和系统，所述方法包括：在轴承运行过程中获取来自感应组件采集的轴承振动信号，感应组件设在轴承内；利用经验模态对轴承振动信号进行降噪重构，获得降噪重构后的轴承振动信号；对降噪重构后的轴承振动信号进行包络谱分析，获得包络谱分析结果；若基于包络谱分析结果获取到幅值突变信号，基于幅值突变信号确定轴承故障的类型。本公开提供的方法可以可以利用设在轴承内的感应组件采集轴承振动信号，从中高效识别轴承早期微弱故障信号，确定轴承故障的类型，提高了轴承故障的识别效率。
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公开(公告)号：CN116452811A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310457525.7
申请日：2023-04-25
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G06V10/26 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/09 , G06V20/70
摘要： 本公开涉及一种语义分割方法、装置、电子设备及存储介质，上述方法包括:获取待处理图像集，提取待处理图像集中各个待处理图像的特征图，并基于二值交叉熵损失值获得特征图的初步类激活图。基于特征图和每个类别对应的初步类激活图，获得类别特征图。获取类别特征图的单标签多类别分类结果的损失值，基于二值交叉熵损失值与单标签多类别分类结果的损失值，获得特征图的类重新激活图，并基于类重新激活图，获得待处理图像中各个像素的伪标签。本公开示例性实施例的方法可以节省标注成本，提高图像分割性能，解决图像类别无法与特征信息对应区域实现关联关系，导致图像分割不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN116448427A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310473013.X
申请日：2023-04-27
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G01M13/045 , G06T7/00 , G06T7/13
摘要： 本发明提供一种轴承监测方法、装置及系统，涉及轴承监测技术领域，以解决常规的信号处理手段对轴承早期的微弱故障信号具有局限性的问题。所述轴承监测方法包括：在轴承运行过程中获取来自感应组件采集的轴承振动信号，感应组件设在所述轴承内，对轴承振动信号利用经验模态对轴承振动信号进行降噪重构，获得降噪后的轴承振动信号，将降噪后轴承振动信号输入稳定状态的轴承混沌振子模型，获得轴承振动阶越频率，基于轴承振动阶越频率和轴承参考振动阶越频率，确定轴承故障。所述电子设备以及存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质用于执行所述轴承监测方法。本发明提供的轴承监测方法、装置及系统用于轴承监测中。
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公开(公告)号：CN116452810A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310456951.9
申请日：2023-04-25
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G06V10/26 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/084
摘要： 本公开涉及一种多层次语义分割方法、装置、电子设备及存储介质，上述方法包括:获取待处理图像集；获取待处理图像集中各个待处理图像的多类别标签；提取各个待处理图像的特征图，将特征图输入图像分割网络的分类头中，获得待处理图像中各个部分对应的标签信息；将多类别标签和标签信息输入到多层次结构化损失函数，得到第一损失值；并将多类别标签和标签信息输入到三元组损失函数，得到第二损失值；基于第一损失值和第二损失值更新分类头，获得训练后的预设模型，并将训练后的预设模型作为深度分层实时语义分割模型；将待分割图像输入到深度分层实时语义分割模型，获得待分割图像的分割结果。解决图像分割结果整体精度不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN116539309A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310473020.X
申请日：2023-04-27
申请人： 中国航空发动机研究院
摘要： 本发明提供一种轴承监测方法、装置及系统，涉及轴承监测技术领域，以解决振动信号的振动传递路径长以及信号衰减严重等问题。所述轴承监测方法包括：在轴承运行过程中获取来自感应组件采集的轴承图像，感应组件设在轴承内，利用图像边缘特征对轴承图像进行边缘特征检测，获得边缘检测结果，若边缘检测结果满足特征突变条件，确定轴承存在缺陷。所述电子设备以及存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质用于执行所述轴承监测方法。本发明提供的轴承监测方法、装置及系统用于轴承监测中。
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公开(公告)号：CN116297809A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310281141.4
申请日：2023-03-20
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G01N27/82
摘要： 本公开公开一种轴承检测方法、检测装置、检测系统及电子设备，涉及轴承检测技术领域，以解决轴承检测困难的问题。所述轴承检测方法，包括：接收所述轴承在磁化组件磁化时的电磁参数。基于所述电磁参数确定所述轴承的健康状态。本公开提供的轴承检测方法用于检测轴承。
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公开(公告)号：CN116106017A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310274992.6
申请日：2023-03-20
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G01M13/045
摘要： 本发明公开一种轴承测试设备、轴承健康状态的确定方法及装置，涉及轴承测试设备技术领域，以解决现有的轴承在盐雾环境下容易发生腐蚀，无法对轴承进行寿命测试的问题。该轴承测试设备包括：转动驱动组件、轴向力加载机构、径向力加载机构、盐雾环境模拟器、轴承监测组件以及控制器，盐雾环境模拟器用于容纳待测轴承，转动驱动组件的驱动端与待测轴承传动连接，轴向力加载机构的轴向力加载端与待测轴承的端面相对，径向力加载机构的径向力加载端与待测轴承的周侧相对。本发明提供的轴承测试设备、轴承健康状态的确定方法及装置用于判断待测轴承的健康状态。
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