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公开(公告)号：CN116502484B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310288010.9
申请日：2023-03-22
申请人： 中国航空发动机研究院 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06N3/0499 , G06N3/08 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本申请提供了一种非对称截面传力结构的变形计算方法及装置，涉及发动机结构强度设计技术领域，所述方法包括：获取非对称截面传力结构的几何尺寸参数；所述非对称截面传力结构为方圆过渡结构、矩形变截面结构或矩形弯曲结构；利用非对称截面传力结构对应的预先训练完成的变形计算模型，对非对称截面传力结构的几何尺寸参数进行处理，得到最大变形值；所述变形计算模型包括方圆过渡结构变形计算模型、矩形变截面结构变形计算模型和矩形弯曲结构变形计算模型；所述变形计算模型的训练样本集通过有限元分析得到。本申请能够提高非对称截面传力结构的变形计算的速度和精度，同时操作简
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公开(公告)号：CN116502484A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310288010.9
申请日：2023-03-22
申请人： 中国航空发动机研究院 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06N3/0499 , G06N3/08 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本申请提供了一种非对称截面传力结构的变形计算方法及装置，涉及发动机结构强度设计技术领域，所述方法包括：获取非对称截面传力结构的几何尺寸参数；所述非对称截面传力结构为方圆过渡结构、矩形变截面结构或矩形弯曲结构；利用非对称截面传力结构对应的预先训练完成的变形计算模型，对非对称截面传力结构的几何尺寸参数进行处理，得到最大变形值；所述变形计算模型包括方圆过渡结构变形计算模型、矩形变截面结构变形计算模型和矩形弯曲结构变形计算模型；所述变形计算模型的训练样本集通过有限元分析得到。本申请能够提高非对称截面传力结构的变形计算的速度和精度，同时操作简单，减少人为失误带来的影响。
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公开(公告)号：CN117744319A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311525524.8
申请日：2023-11-15
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06T17/00 , G06F119/12 , G06F119/08
摘要： 本公开提供一种面向航空发动机结构的热力耦合降阶快速分析方法和装置，涉及航空发动机热/结构仿真分析技术领域，面向航空发动机结构的热力耦合降阶快速分析方法包括：确定航空发动机热力耦合模拟过程的目标时间区间，并将所述目标时间区间划分为多个子时间区间；在所述多个子时间区间中，交替处理所述航空发动机的瞬态温度场全阶模型以及瞬态温度场降阶模型，得到所述航空发动机在所述目标时间区间中每个时刻的温度场，其中，所述瞬态温度场降阶模型是基于本征正交分解算法和已获取的温度场，处理所述瞬态温度场全阶模型得到的。本公开可以提升面向航空发动机结构的热力耦合降阶快速分析效率和精准度。
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公开(公告)号：CN114781092A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210450690.5
申请日：2022-04-27
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/26
摘要： 一种异型体层合复合材料的铺层区域的确定方法，包括遍历所有截面曲线的离散点坐标，并计算离散点位置的异型体厚度，当所述铺设层数对应的复合材料厚度值介于异形体截面曲线上相邻两个离散点位置的异型体厚度值之间，通过坐标差值方法计算铺设层数对应复合材料厚度的坐标，形成所有铺设层数对应的坐标点集；基于坐标点集，获得铺层区域。本公开能够实现异型体铺层厚度和铺层区域的划分，方便对异型体的精确结构强度建模分析和制造加工。
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公开(公告)号：CN117725795A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311773883.5
申请日：2023-12-21
申请人： 中国航空发动机研究院 , 大连理工大学
摘要： 本公开提供一种基于非协调实体单元的发动机零部件分析方法和装置，涉及发动机结构分析领域，该方法包括：将发动机零部件模型划分为多个预设形状的协调实体单元；基于目标协调实体单元中附加的非协调自由度，将目标协调实体单元修正为非协调实体单元，并基于非协调实体单元的协调位移向量和修正应变张量，构建非协调实体单元的修正应变张量方程，修正应变张量是根据非协调自由度的位移向量确定的；根据非协调实体单元的修正应变张量方程和非协调实体单元的插值函数，确定非协调实体单元的刚度矩阵。本公开中提供的发动机零部件分析方案，可以提升获取的发动机零部件分析结果的精准度。
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公开(公告)号：CN110108577B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910449781.5
申请日：2019-05-28
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G01N3/20
摘要： 本公开提供一种薄壁结构轴向弯曲加载装置，薄壁结构轴向弯曲加载装置包括加载端面和固定端面，在加载端面与固定端面之间固定薄壁结构，其中：在加载端面上安装有旋转轴，旋转轴由轴承支承，轴承安装在轴承支座中，当向加载端面施加载荷时，加载端面能够绕旋转轴的轴心线转动；加载端面在朝向固定端面的一侧上还具有凹部，凹部的尺寸设计成使得在将薄壁结构的一端安装在凹部内时，薄壁结构的该端的端面中心线与旋转轴的轴心线重合，从而实现在加载端面绕旋转轴的轴心线转动时，薄壁结构沿端面中心线弯曲。
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公开(公告)号：CN110108577A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910449781.5
申请日：2019-05-28
申请人： 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G01N3/20
摘要： 本公开提供一种薄壁结构轴向弯曲加载装置，薄壁结构轴向弯曲加载装置包括加载端面和固定端面，在加载端面与固定端面之间固定薄壁结构，其中：在加载端面上安装有旋转轴，旋转轴由轴承支承，轴承安装在轴承支座中，当向加载端面施加载荷时，加载端面能够绕旋转轴的轴心线转动；加载端面在朝向固定端面的一侧上还具有凹部，凹部的尺寸设计成使得在将薄壁结构的一端安装在凹部内时，薄壁结构的该端的端面中心线与旋转轴的轴心线重合，从而实现在加载端面绕旋转轴的轴心线转动时，薄壁结构沿端面中心线弯曲。
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