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公开(公告)号：CN119934101A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411957018.0
申请日：2024-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
IPC: F15B13/02 , F15B21/042 , F15B21/02 , F15B20/00
Abstract: 本发明属于机载机电控制技术领域，公开了一种多余度自动温流电磁阀控制方法及系统，所述控制方法包括：实时采集液压系统中每个子液压系统的液压压力和当前温度；依据所述液压压力和所述当前温度，通过第一温度判断逻辑、压力控制逻辑和第二温度控制逻辑分别对每个所述子液压系统内的温流电磁阀进行自动控制。所述控制系统包括采集模块、数据提取模块和多个温流电磁阀控制模块，每个所述温流电磁阀控制模块分别连接有一个温流电磁阀；所述数据提取模块与每个所述温流电磁阀控制模块连接，所述温流电磁阀控制模块与温流电磁阀的控制端连接。本发明的控制方法机系统可以降低系统能源消耗、提高飞行安全。
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公开(公告)号：CN116527699A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211617461.4
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，涉及通信技术领域，提供一种航电网络数据的快速接收方法和系统，通过获取航电网络数据的各接收节点的频率信息，构建类别向量数组，确定最优接收频率，利用最优接收时间对机载信息网络中的ARINC664P7数据进行快速接收，提高了航电网络的数据接收能力和网络吞吐量，提高了航电网络性能，解决了现有技术中航电网络数据量大和航电网络数据延迟高的技术问题。
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公开(公告)号：CN112737872B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011459808.8
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种ARINC664P7端系统跨网络跨网测试系统和方法，该系统包括设置在计算机上的以太网子卡、ARINC664P7端系统，以及运行于计算上的航电数据激励源，航电数据以太网服务模块，航电待发送数据模块，航电激励响应接收数据模块以及ARINC664P7端系统调度服务模块。上述系统通过激励认证阶段、ARINC664P7端系统配置阶段、数据激励测试阶段以及测试响应阶段，可同时实现对多台含ARINC664P7端系统被测设备的远程激励测试，具有很强的实用性，大大提高了激励测试工作效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN105553802B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201510918721.5
申请日：2015-12-10
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明提出一种异构航电网络和总线的数据实时接收方法，包括以下步骤：1)依据配置文件建立访问对象表；配置文件中规定了各个接口的访问周期或频率；轮循配置表，对配置表中规定的周期(周期＝1/频率)进行排序，建立访问对象表；对象表采用链表方式；2)对所有访问频率求取最大公因子；2.1)对所有的访问周期值求最大公因子值Gcd；2.2)对所有的访问周期值求最大公因子值Gcd；本发明提出了一种异构航电网络和总线的数据实时接收方法，解决了按照给定的多种访问频率进行多路离散量接口、A429协议接口、A664协议接口以及A717协议接口的访问能力，提高访问效率。
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公开(公告)号：CN119892193A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411956992.5
申请日：2024-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种机载端空地自动化数据快速安全传输方法及系统，涉及航空应用领域，包括：检测飞机空地通信设备的空地状态，当飞机处于地面状态时，与地面运营系统建立通信链路；获取飞机运营时的唯一身份信息，并封装为飞机注册消息后发送至地面运营系统；获取飞机上待传输的数据文件相关信息，并封装为空地数据传输任务命令后发送至地面运营系统；向地面运营系统传输机载数据；当机载数据传输完成或出现传输异常时，向地面运营系统发送数据终止命令，终止本次数据传输过程；断开通信链路，并关闭设备运行。本发明可以在飞机转场时将机上飞机数据快速安全地传输给地面运营系统，且传输速率可以达到实际可用带宽的80％，取得了很好的应用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119883705A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411957033.5
申请日：2024-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 本申请提供了一种基于数据库的故障逻辑配置系统及配置方法，涉及机载维护系统技术领域，包括：故障数据源模块，用于提供进行逻辑运算所需的故障变量；故障逻辑模块，用于对故障变量进行逻辑运算，形成实时故障诊断结果；故障报告模块，用于接收实时故障诊断结果，并根据实时故障诊断结果形成故障诊断结果记录和故障报告信息；以及公共组件模块，用于为故障数据源模块和故障逻辑模块提供逻辑符合表和数据类型表。该系统采用数据库关系表设计，在使用过程中便于故障的查看、增加、删除和修改；同时将故障诊断相关流程从故障数据源到故障逻辑，再到故障诊断结果和故障报告全流程进行可配置化设计，实现了故障逻辑与故障诊断程序松耦合。
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公开(公告)号：CN109831438B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201910121792.0
申请日：2019-02-19
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 为有效解决机载环境下航电网络域与信息网络域之间双向通信的安全隔离与流向保护的问题，本发明提供了一种基于虚拟化的航电网络域与信息网络域间的双向通信系统和方法。本发明在机载信息网络的网络域边界控制装置中，基于虚拟化技术设计了双向安全通信的架构模型，通过设置在系统特权层的虚拟机管理软件创建了航电网络访问控制虚拟机和信息网络访问控制虚拟机，在航电网络访问控制虚拟机部署与高安全等级应用通信的模块，在信息网络访问控制虚拟机部署与低安全等级应用通信的模块，且各个程序模块之间隔离运行，从而实现模块内部高低安全等级通信控制模块的物理隔离，有效解决了机载环境下航电网络域与信息网络域之间双向通信的安全隔离与流向保护的问题，为民用机载信息网络与航电网络之间双向安全通信提供了解决方案。
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公开(公告)号：CN109714366B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910135922.6
申请日：2019-02-19
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 为有效解决机载环境下航电网络域与信息网络域之间双向通信的安全隔离与流向保护的问题，本发明提供了一种航电网络域与信息网络域间的双向通信系统和方法。本发明在机载信息网络的网络域边界控制装置内部设置航电网络访问控制单元、信息网络访问控制单元和通信控制管理单元，在航电网络访问控制单元部署与高安全等级应用通信的模块，在信息网络访问控制单元部署与低安全等级应用通信的模块，且各模块之间隔离运行，能够有效解决机载环境下航电网络域与信息网络域之间双向通信的安全隔离与流向保护的问题，为民用机载信息网络与航电网络之间双向安全通信提供了一种解决方案。
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公开(公告)号：CN107888599B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201711147073.3
申请日：2017-11-17
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
Abstract: 为了解决航电系统中高低安全网络域间的双向通信问题，本发明提供了一种航电高低安全网络域间的双向通信系统和方法，在安全域边界控制装置系统应用层部署与低安全等级应用通信的模块，在系统核心层部署与高安全等级应用通信的模块，实现模块内部高低安全等级通信控制模块的物理隔离；采用航电网络发送控制模块、航电网络发送模块实现低安全网络域向高安全网络域的数据传输；采用航电网络接收模块实现高安全网络域向低安全网络域的数据传输，两种数据通信流之间实现物理隔离；有效解决机载环境下高安全网络域与低安全网络域之间双向通信及其安全隔离与流向保护问题，实现了民用客机维护与信息服务一体化机载信息系统与航电网络间的数据双向通信。
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公开(公告)号：CN106534185B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201611140724.1
申请日：2016-12-12
Applicant: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明属于计算机软件‑系统应用软件，涉及一种机载网络安全软件有效性实时监控装置和方法。装置包括：访问控制功能模块(101)、虚拟私有网功能模块(102)、入侵防御功能模块(103)、防病毒功能模块(104)、状态存储区(105)、有效性判断模块(106)、状态监控模块(107)。本发明在运行时通过对网络安全软件采用实时状态收集、有效性逻辑判断与消息通信实现了有效性实时监控，提出实现了对机载网络安全软件的有效性的实时监控能力。
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