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公开(公告)号：CN109632354A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811468131.7
申请日：2018-12-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种U型管蒸汽发生器蒸汽出口外特性模拟装置及模拟方法，包括主过热蒸汽管路、减温水管路、数支近似饱和蒸汽管路、数个高压储气罐、数支饱和蒸汽管路和减温器，过热蒸汽管路上依次设有减温器和减压阀，数支饱和蒸汽管路均与主过热蒸汽管路相连通，数支饱和蒸汽管路上均设有压力调节阀，并分别与数个高压储气罐进口相连，数个高压储气罐出口分别与数支饱和蒸汽管路相连，减温水管路上设有减温水调节阀，并与减温器相连。本发明能够模拟蒸发器出口特性，进而模拟蒸汽系统超压过程，还具有较高的经济性。
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公开(公告)号：CN119935490A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411931492.6
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种循环水系统水洞试验装置，包括试验对象、保障水泵、保障管道、储水池和矩形试验段，试验对象固定安装在矩形试验段上，并与矩形试验段的内部相连通，矩形试验段的一端通向储水池，另一端通过异型管与保障管道相连通，保障管道上安装有保障水泵，保障管道的另一端与储水池相连通，该装置不仅试验时间短，对水池面积要求低，而且能利用相对运动原理，使试验对象静止，保障水流速模拟航速，即可模拟海洋环境下船舶行驶过程中循环水系统的实际运行状态，得到试验对象内部流动特性的数据，确定实际的循环水系统提供的冷却水能够满足冷凝器等设备需求。
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公开(公告)号：CN109367694A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811468089.9
申请日：2018-12-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种复杂用汽设备入口外特性模拟装置及模拟方法，包括蒸汽管路、蒸汽冷凝器、冷凝管路和凝水柜，蒸汽管路与蒸汽冷凝器的进口相连，冷凝管路两端分别与蒸汽冷凝器的出口及凝水柜的进口相连，蒸汽管路上依次设有速关阀、流量调节阀、减压阀、节流孔板和安全阀。本发明能够准确实现不同工况耗汽量调节、蒸汽减压冷凝等多个功能，进而有效模拟用汽设备耗汽特性。
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公开(公告)号：CN119826615A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411877085.1
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种凝水系统的运行控制方法、装置、存储介质和电子设备，涉及蒸汽轮机技术领域，用于凝水系统，凝水系统包括主机、凝水泵、调节阀和冷凝器，凝水系统的运行控制方法包括：获取主机的运行参数；根据主机的运行参数控制凝水泵的转速；在主机的运行参数达到第一阈值的情况下，控制凝水泵以第一转速运行，并调节调节阀的开度控制冷凝器的水位。利用主机的运行参数控制凝水泵的转速，将冷凝器和凝水泵的控制解耦，尤其是在低S比时，能够有效控制冷凝器的水位，避免因调节阀压差过小而导致的系统不稳定的问题。当主机的运行参数变化时，及时调整凝水泵转速和调节阀开度，可维持凝水系统的稳定状态，提高凝水系统的可靠性和效率。
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公开(公告)号：CN109367694B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811468089.9
申请日：2018-12-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种复杂用汽设备入口外特性模拟装置及模拟方法，包括蒸汽管路、蒸汽冷凝器、冷凝管路和凝水柜，蒸汽管路与蒸汽冷凝器的进口相连，冷凝管路两端分别与蒸汽冷凝器的出口及凝水柜的进口相连，蒸汽管路上依次设有速关阀、流量调节阀、减压阀、节流孔板和安全阀。本发明能够准确实现不同工况耗汽量调节、蒸汽减压冷凝等多个功能，进而有效模拟用汽设备耗汽特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108730953B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201810550386.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F22D1/50
Abstract: 一种船用核动力直流蒸发器给水深度除氧系统及其除氧方法，系统包括冷凝器鼓泡除氧装置、低压加热器、除氧器、除氧膜装置和加药装置；鼓泡除氧装置集成于冷凝器内，鼓泡除氧装置连接乏汽，同时冷凝器还通过凝水泵连接低压加热器；低压加热器连接乏汽，同时低压加热器与除氧器的注入口连接；除氧器连接汽轮机抽汽或新蒸汽，同时除氧器连接给水系统；加药装置与给水系统连接；除氧膜装置集成于均衡水箱，均衡水箱与冷凝器连接。方法通过热力除氧、联氨除氧、除氧膜相结合，构成多层次的除氧体系。本发明满足船用直流蒸发器在各工况下给水深度除氧要求；部分功能设备集成在已有设备上，舱室空间利用率高；减少消耗品使用，经济性好。
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公开(公告)号：CN109632354B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811468131.7
申请日：2018-12-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种U型管蒸汽发生器蒸汽出口外特性模拟装置及模拟方法，包括主过热蒸汽管路、减温水管路、数支近似饱和蒸汽管路、数个高压储气罐、数支饱和蒸汽管路和减温器，过热蒸汽管路上依次设有减温器和减压阀，数支饱和蒸汽管路均与主过热蒸汽管路相连通，数支饱和蒸汽管路上均设有压力调节阀，并分别与数个高压储气罐进口相连，数个高压储气罐出口分别与数支饱和蒸汽管路相连，减温水管路上设有减温水调节阀，并与减温器相连。本发明能够模拟蒸发器出口特性，进而模拟蒸汽系统超压过程，还具有较高的经济性。
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公开(公告)号：CN108730953A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810550386.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F22D1/50
Abstract: 一种船用核动力直流蒸发器给水深度除氧系统及其除氧方法，系统包括冷凝器鼓泡除氧装置、低压加热器、除氧器、除氧膜装置和加药装置；鼓泡除氧装置集成于冷凝器内，鼓泡除氧装置连接乏汽，同时冷凝器还通过凝水泵连接低压加热器；低压加热器连接乏汽，同时低压加热器与除氧器的注入口连接；除氧器连接汽轮机抽汽或新蒸汽，同时除氧器连接给水系统；加药装置与给水系统连接；除氧膜装置集成于均衡水箱，均衡水箱与冷凝器连接。方法通过热力除氧、联氨除氧、除氧膜相结合，构成多层次的除氧体系。本发明满足船用直流蒸发器在各工况下给水深度除氧要求；部分功能设备集成在已有设备上，舱室空间利用率高；减少消耗品使用，经济性好。
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公开(公告)号：CN208306918U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820568912.2
申请日：2018-04-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型梯形变截面的自流通海口，主要包括依次连通的入口段、肘管段和过渡段，所述入口段为矩形截面管道；所述肘管段为梯形变截面管道，肘管段的任意截面均为梯形截面；所述过渡段为下口为梯形、上口为圆形的变截面管道；所述肘管段由曲面A、曲面B以及侧面A和侧面B围合而成。本实用新型的有益效果为：本实用新型由入口段、肘管段和过渡段连接，整体型线过渡光滑，流动阻力小；肘管段各处截面为梯形变截面，上宽下窄，有利于流场的均匀分布，内部流动阻力小；梯形截面的肘管段还有利于减小外部附件导流罩的截面积，减小船体附加阻力。
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公开(公告)号：CN209997301U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920478398.8
申请日：2019-04-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种多源船用海水滤器，包括壳体和滤芯，所述滤芯固定于壳体内部，将壳体分隔为进水腔和出水腔；所述滤芯间隔开设若干过滤孔；过滤孔连通进水腔和出水腔；在进水腔侧的壳体上开设多个进水口，在出水腔侧的壳体上开设有出水口；所述壳体为圆柱体结构，其上端开口，开口处配置有盖板，盖板与壳体相连；盖板下表面与滤芯顶部之间设置密封圈/挡板/凹槽。本实用新型的有益效果为：本实用新型所述海水滤器可连接多个进水口，可与多个水源管道相连，简化了系统管路的整体布置，减少了占地面积，节约空间，维护方便且维护费用低。
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