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公开(公告)号：CN112699501B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011389835.2
申请日：2020-12-02
申请人： 中国船舶科学研究中心 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)
摘要： 本发明公开了一种基于滑轮轴的缆索拉力监测系统，涉及船舶结构力学测试领域，包括滑轮轴组件和应力传感器，滑轮轴上开设有通孔；建立滑轮轴组件的三维等效模型并进行有限元分析，确定通孔的内表面上的各个有限元网格节点处的应力数据集，从所有有限元网格节点中筛选出监测测量点，在每个监测测量点处布置一个应力传感器；利用向量化处理后的样本集对神经网络模型进行训练得到模型参数，并构建得到拉力监测模型；在滑轮轴组件的工作过程中采集实测数据集，将向量化后的实测数据集输入拉力监测模型得到缆索拉力，通过本系统能够及时的获取缆索上的拉力，可以直接替换现有的普通滑轮轴，适用范围广，适合批量生产且成本较低。
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公开(公告)号：CN112699501A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011389835.2
申请日：2020-12-02
申请人： 中国船舶科学研究中心 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)
摘要： 本发明公开了一种基于滑轮轴的缆索拉力监测系统，涉及船舶结构力学测试领域，包括滑轮轴组件和应力传感器，滑轮轴上开设有通孔；建立滑轮轴组件的三维等效模型并进行有限元分析，确定通孔的内表面上的各个有限元网格节点处的应力数据集，从所有有限元网格节点中筛选出监测测量点，在每个监测测量点处布置一个应力传感器；利用向量化处理后的样本集对神经网络模型进行训练得到模型参数，并构建得到拉力监测模型；在滑轮轴组件的工作过程中采集实测数据集，将向量化后的实测数据集输入拉力监测模型得到缆索拉力，通过本系统能够及时的获取缆索上的拉力，可以直接替换现有的普通滑轮轴，适用范围广，适合批量生产且成本较低。
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公开(公告)号：CN115265866B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210932402.X
申请日：2022-08-04
申请人： 南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)
IPC分类号： G01L1/24
摘要： 本发明公开了一种船体结构应力检测装置及其监测方法，涉及船舶安全监测技术领域，本发明之装置包括调节机构和限位机构，本发明之方法包括S1、建立监测系统；S2、放置多个光纤传感器于不同的区域；S3、利用无线传输器将数据送至处理模块，处理后送至数据库存储；S4、利用测波雷达进行海浪采集工作，并将波面信号送至处理模块处理；S5、将对比后的数据送至检测装置，选择合适的采集频率。本发明为一种船体结构应力检测装置及其监测方法，可以自适应的改变检测装置的检测距离，提高了适用性，并且可以更准确的评估船体结构在高海况的安全性，同时有效减少了计算结果的延迟，利用评估数据库提前30min进行分析，有效提高了对风险的预测能力。
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公开(公告)号：CN115199899A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210963955.1
申请日：2022-08-11
申请人： 南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)
摘要： 本发明公开了一种双相机二自由度重型云台系统，包括相机组件，两个所述相机组件对称设置与固定底板两侧，任一所述相机组件外包裹有外壳保护结构，用于防护相机组件被海上物质腐蚀，所述相机组件内上设置有控制系统，用于控制相机组件的二自由度与传递信号。本发明可以通过横滚机构和俯仰机构，来实现相机横滚和俯仰两个方向的稳定，从而使双相机二自由度重型云台系统所拍摄的图像始终保持稳定。通过外壳保护结构，使双相机二自由度重型云台系统与外界分隔，防止海上的腐蚀和破坏，可以保护二自由度重型云台系统的稳定运转。该二自由度重型云台系统的轻量化、大负载和适应性等优点，更能适应在船舶海上相机图像采集，更好的代替人工进行工作。
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公开(公告)号：CN115171508A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210963959.X
申请日：2022-08-11
申请人： 南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)
摘要： 本发明公开了一种海上环境的模拟平台装置，包括上模拟平台与底座，所述上平台与底座之间通过多个传动组件相连，所述模拟平台通过多个传动组件模拟海上环境，在运动模拟中，该运动平台是具备模拟海上波浪起伏情况以及波浪场情景再现的设备，在做船舶试验时不需要将试验对象带到真实海上，为试验提供了很大的方便，克服了必须去海上开展试验的限制，能在陆地上或者较为平静的湖泊中模拟较高等级海况对船舶试验过程中的影响，并且本海况模拟平台能主动调节不同海况等级下海浪对船舶的影响，从而极为便捷的增加试验数据的多样性，提高试验效率，本发明是具备模拟海上波浪起伏情况以及波浪场情景再现的设备。
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公开(公告)号：CN115265866A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210932402.X
申请日：2022-08-04
申请人： 南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)
IPC分类号： G01L1/24
摘要： 本发明公开了一种船体结构应力检测装置及其监测方法，涉及船舶安全监测技术领域，本发明之装置包括调节机构和限位机构，本发明之方法包括S1、建立监测系统；S2、放置多个光纤传感器于不同的区域；S3、利用无线传输器将数据送至处理模块，处理后送至数据库存储；S4、利用测波雷达进行海浪采集工作，并将波面信号送至处理模块处理；S5、将对比后的数据送至检测装置，选择合适的采集频率。本发明为一种船体结构应力检测装置及其监测方法，可以自适应的改变检测装置的检测距离，提高了适用性，并且可以更准确的评估船体结构在高海况的安全性，同时有效减少了计算结果的延迟，利用评估数据库提前30min进行分析，有效提高了对风险的预测能力。
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公开(公告)号：CN117270009A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311268707.6
申请日：2023-09-27
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 本申请公开了一种FPSO单点系泊系统的中心偏移量确定方法，涉及FPSO技术领域，该方法利用两个位置运动监测设备获取FPSO在历史工作过程中若干个历史稳定状态下的历史稳定数据，然后求解得到在各个历史稳定状态下的旋转塔坐标、FPSO船体的船舶艏向角和船体纵向参数，继而拟合得到纵向参数圆形等高线。该方法拟合得到的纵向参数圆形等高线的圆心为单点系泊系统真实的受力均衡点而不是等效的物理圆心，且纵向参数圆形等高线的半径方向为船体纵向参数，船体纵向参数可以准确获取到，大数据分析方法降低了对精确测绘和数据测量准确性的要求，因此可以准确中心偏移量，从而有利于提高系泊缆拉力的反演精度。
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公开(公告)号：CN114112297B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111337153.1
申请日：2021-11-12
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 一种基于视觉的随船海浪观测装置及方法，包括安装件，其的顶面通过轴承安装板固定有航向电机，其顶面通过法兰安装有航向轴结构件，并在航向轴结构件的端头内侧通过法兰安装横滚电机，其输出端通过法兰固定有横滚轴结构件，其内侧安装有俯仰电机，俯仰电机的外部通过法兰固定有俯仰轴结构件，俯仰轴结构件位于横滚轴结构件的内部，俯仰轴结构件的外侧顶面位置固定有稳定连接件，稳定连接件的两端分别安装有连接杆，连接杆的外头通过法兰盘安装有相机防护外壳，位于相机防护外壳的内部设置有匹配轮，匹配轮，上安装有相机镜头，与匹配轮配合安装有光圈控制齿轮和焦距控制齿轮；位于稳定连接件的顶面还设置有GPS；提高随船测量精度，造价便宜。
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公开(公告)号：CN114112297A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111337153.1
申请日：2021-11-12
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 一种基于视觉的随船海浪观测装置及方法，包括安装件，其的顶面通过轴承安装板固定有航向电机，其顶面通过法兰安装有航向轴结构件，并在航向轴结构件的端头内侧通过法兰安装横滚电机，其输出端通过法兰固定有横滚轴结构件，其内侧安装有俯仰电机，俯仰电机的外部通过法兰固定有俯仰轴结构件，俯仰轴结构件位于横滚轴结构件的内部，俯仰轴结构件的外侧顶面位置固定有稳定连接件，稳定连接件的两端分别安装有连接杆，连接杆的外头通过法兰盘安装有相机防护外壳，位于相机防护外壳的内部设置有匹配轮，匹配轮，上安装有相机镜头，与匹配轮配合安装有光圈控制齿轮和焦距控制齿轮；位于稳定连接件的顶面还设置有GPS；提高随船测量精度，造价便宜。
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公开(公告)号：CN112461213A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011261155.2
申请日：2020-11-12
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 本发明涉及一种多模态波浪监测装置及监测方法，包括固定在船体甲板上的自稳云台，所述自稳云台上表面在圆周方向间隔布置有多个电机，所述电机的输出端通过减速机安装有转盘，所述转盘的顶面固定有全方位伺服稳定平台，所述全方位伺服稳定平台的顶面安装有滑轨组件，所述滑轨组件上滑动安装有两个固定台组件，两个固定台组件可独立沿着滑轨组件滑移动，其中一个固定台组件上部安装CCD相机，另一个固定台组件上安装短波红外相机，所述CCD相机和短波红外相机的顶面均安装有防护罩；所述全方位伺服稳定平台侧壁上设置有通讯接口。提高了工作可靠性，检测精度高。
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