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公开(公告)号：CN118032388A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311694914.8
申请日：2023-12-11
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种验证小型北斗信标可靠分离的试验装置和方法，包括：充气系统、电磁阀和模拟北斗信标分离结构。其中，充气系统通过管路与电磁阀连通，充气系统的充气量可调。模拟北斗信标分离结构通过连接管路连接在电磁阀之后。本发明用于模拟小型北斗信标真实分离工况，可重复验证小型北斗信标分离的可靠性，并为匹配性设计提供数据支撑，降低了分离技术风险，具有显著地经济效益。本发明结构简单，价格低廉，解决了小型北斗信标分离验证试验费用高,且气瓶、浮囊和可断螺钉的匹配设计无数据支撑的问题。
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公开(公告)号：CN116280003A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211397071.0
申请日：2022-11-09
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
摘要： 本发明提供了一种小型浮标及其协同动作实现方法，通过在浮标中间舱段设计直径尽量大的浮囊以适应浮标的中心位置变化，提升浮标的漂浮稳定性能。设计浮囊气瓶为浮囊充气，浮囊充气膨胀至设计直径可调整浮标的重浮心位置，使浮标漂浮姿态保持稳定。本发明通过抬升气瓶为活塞腔充气，通过充气瞬间产生的推力克服探测装置重力、摩擦力以及可断螺钉的拉断力，保证探测装置可运动至设定高度，展开气瓶为伸缩机构的密封腔充气，克服摩擦力与剪切销阻力使伸缩机构展开。本发明提供的一种小型浮标及其协同动作实现方法，协同实现探测装置抬升及浮标姿态调整，协同动作完成可靠性高，解决了浮标在狭小空间中探测装置升高与浮标姿态动态调整的技术难题。
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公开(公告)号：CN117741701A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311695318.1
申请日：2023-12-11
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
摘要： 本发明公开了一种北斗空中定位装置和方法，包括：北斗控制模块、透波盖、北斗空中定位天线、电子舱段壳体和上位机。其中，北斗控制模块设置在电子舱段壳体底部；电子舱段壳体两侧开槽，北斗空中定位天线设置在电子舱段壳体两侧槽中。透波盖设置在北斗空中定位天线与电子舱段壳体连接部位，将北斗空中定位天线固定在电子舱段壳体两侧槽体中。北斗空中定位天线通过线缆与北斗控制模块连接。上位机设置在电子舱段壳体内部。本发明可使靶标在投放入水前获取精确的位置信息，并将位置信息传递给上位机，从而使后续的航路解算更加准确，为靶标的成功试验提供了可靠保障，具有显著地经济效益和军事效益。
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公开(公告)号：CN117401097A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311266869.6
申请日：2023-09-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
摘要： 本发明公开了一种用于微爆段数据信标的浮翼及其制造方法和数据信标，浮翼包括采用不同材料制成的浮翼壳体和耐压芯体，其中，浮翼壳体采用注塑成型，注塑前将钢套、螺套和耐压芯体预埋进模具，加工完成后，钢套、螺套和耐压芯体分别与壳体紧密连接在一起。本发明中，浮翼壳体选用聚丙烯塑料制成，耐压芯体选用聚氨酯玻璃微珠泡沫材料，作用在浮翼上的水压由聚氨酯玻璃微珠泡沫承受，同时由于材料密度小，也保证了浮翼可给数据信标带来较大的正浮力，提高数据信标的浮心，增大数据信标的重浮心间距，提高数据信标水面漂浮的稳定性。
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公开(公告)号：CN117489751A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311360529.X
申请日：2023-10-19
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
摘要： 本发明公开了一种模拟载荷内测段的隔冲减振密封结构及其装配方法，减振密封结构包括内侧段前端减振密封段和内侧段后端减振密封段，其中，内侧段前端减振密封段与内侧段上端连接，覆盖内侧段前端的电子组件，内侧段后端减振密封段与内侧段下端连接，覆盖内侧段后端的电子组件；内侧段前端减振密封段和内侧段后端减振密封段与内侧段两端外壁对齐，内侧段前端减振密封段和内侧段后端减振密封段内部设置有减振密封结构。本发明中，内侧段前端减振密封段和内侧段后端减振密封段中的密封减振结构为双层隔振衬套，通过楔环分别与内侧段前后端连接。本发明通过设置隔冲减振密封结构对内测段电子组件进行保护，解决了强冲击影响电子组件正常工作的问题。
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公开(公告)号：CN118068377A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311800299.4
申请日：2023-12-26
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
摘要： 本发明公开了一种北斗空中定位测试装置和方法，该装置包括北斗控制模块、拉绳、支架、电源和北斗空中定位天线。其中，北斗控制模块设置有电连接器，北斗空中定位天线通过信号缆与北斗控制模块的电连接器连接。北斗控制模块、电源和北斗空中定位天线共同设置在固定装置上。拉绳一端与固定装置顶端中心连接，另一端与支架连接。拉绳可在外力驱动下旋转，进一步带动固定装置旋转。采用本发明提供的测试装置模拟靶标的投放下降过程，能够准确、便捷的验证靶标空投入水过程中快速定位方式的可靠性，无需通过上位机注入星历信息，相比于使用无人机等方式实现高空投放来进行测试的常规方法，本发明实验成本较低，测试方法简便，具有显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN117190798A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311267032.3
申请日：2023-09-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
IPC分类号： F42B8/28
摘要： 本发明公开了一种用于微爆段数据回传的数据信标和控制系统，数据信标包括一体化天线、天线伸缩支架、天线电缆、耐压浮翼、背压环、浮体、连接杆、电池、脱插水密插头和天线伸缩驱动装置。一体化天线通过天线伸缩支架连接在浮体上方，天线伸缩支架可在竖直方向上做伸缩运动。两片耐压浮翼分别通过背压环连接在浮体两端，耐压浮翼可折叠抱紧在浮体侧面或展开在浮体两侧。数据信标通过脱插水密插头与微爆段壳体脱插插座连接。数据信标在微爆段壳体内部时，天线伸缩支架受到微爆段壳体限制处于压缩状态，耐压浮翼处于抱紧状态。数据信标被释放时，耐压浮翼展开，天线伸缩支架在天线伸缩驱动装置的驱动下展开，接收外界指令，向数据接收装置传递数据。
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公开(公告)号：CN116124425A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211396814.2
申请日：2022-11-09
申请人： 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
摘要： 本发明提供了一种小型浮标协同动作流程测试装置及其测试方法，测试装置包括头段、测试段和展开段，测试段设计有三个通路，一端连接头段活塞腔、浮囊充气腔与尾段密封腔室，另一端连接为这三个腔室提供动力气源的高压管路。使用本发明提供的测试装置及测试方法，可以模拟小型浮标工作过程中的浮囊充气膨胀、尾段展开以及抬升头段的动作性能，为小型浮标的技术状态确定提供了有力保障，提前释放技术风险。本发明结构简单、可靠性高，具有良好的经济效益和军事效益。
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