一种便携式船用测速装置

    公开(公告)号:CN102841216A

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201210364122.X

    申请日:2012-09-26

    IPC分类号: G01P5/00 B63B49/00

    摘要: 本发明公开一种便携式船用测速装置,包括检测装置、水下拖体、拖索、回流管和引压管。其中检测装置悬挂在被测速的船舷上,水下拖体布置在水中,检测装置与水下拖体间通过回流管和引压管连接,同时水下拖体通过拖索与被测速船连接,使水下拖体能够随被测速船同步航行。测速时,水下拖体采集相对船运动的流体的动压力,该动压经测速装置内部回路转换成静压,使检测装置倒U型管两端的液位形成高度差,该高度差在检测装置中的标尺上能够直观显示。依据伯努利原理,当倒U型管两端的高度差为h时,航速为了方便对航速的查看,标尺的刻度直接与航速对应。该装置结构简单,体积、重量小,便于应用到拖曳试验船。

    一种水下发声器的液压驱动系统

    公开(公告)号:CN103067818B

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201210594749.4

    申请日:2012-12-31

    IPC分类号: H04R1/44

    摘要: 本发明公开一种水下发声器的液压驱动系统,该系统采用高压液压油作为动力源,控制两个以上独立的油缸作为振动输出,每个油缸对应一个发声器的声辐射元件,从而实现多个输出。同时每个油缸采用两个高速电磁阀控制,实现流量的连接控制,且高速电磁阀响应速度快,解决了传统液压系统响应较慢,无法适应高频驱动的问题。高速电磁阀响应速度快、可靠性高、结构简单、体积小、故障率低、对液压油的清洁度要求不高,并且阀上的压降较大,不会在双驱动模式下出现干涉问题。本发明的液压驱动系统能够敲击膜板辐射高频声场,从而向高频拓展了液压驱动发声器的辐射声场范围。

    一种便携式船用测速装置

    公开(公告)号:CN102841216B

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201210364122.X

    申请日:2012-09-26

    IPC分类号: G01P5/00 B63B49/00

    摘要: 本发明公开一种便携式船用测速装置,包括检测装置、水下拖体、拖索、回流管和引压管。其中检测装置悬挂在被测速的船舷上,水下拖体布置在水中,检测装置与水下拖体间通过回流管和引压管连接,同时水下拖体通过拖索与被测速船连接,使水下拖体能够随被测速船同步航行。测速时,水下拖体采集相对船运动的流体的动压力,该动压经测速装置内部回路转换成静压,使检测装置倒U型管两端的液位形成高度差,该高度差在检测装置中的标尺上能够直观显示。依据伯努利原理,当倒U型管两端的高度差为h时,航速为了方便对航速的查看,标尺的刻度直接与航速对应。该装置结构简单,体积、重量小,便于应用到拖曳试验船。

    一种水下发声器的液压驱动系统

    公开(公告)号:CN203072136U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201220750430.1

    申请日:2012-12-31

    IPC分类号: H04R1/44

    摘要: 本实用新型公开一种水下发声器的液压驱动系统,该系统采用高压液压油作为动力源,控制两个以上独立的油缸作为振动输出,每个油缸对应一个发声器的声辐射元件,从而实现多个输出。同时每个油缸采用两个高速电磁阀控制,实现流量的连接控制,且高速电磁阀响应速度快,解决了传统液压系统响应较慢,无法适应高频驱动的问题。高速电磁阀响应速度快、可靠性高、结构简单、体积小、故障率低、对液压油的清洁度要求不高,并且阀上的压降较大,不会在双驱动模式下出现干涉问题。本实用新型的液压驱动系统能够敲击膜板辐射高频声场,从而向高频拓展了液压驱动发声器的辐射声场范围。

    一种便携式船用测速装置

    公开(公告)号:CN202815002U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220497557.7

    申请日:2012-09-26

    IPC分类号: G01P5/02

    摘要: 本实用新型公开一种便携式船用测速装置,包括检测装置、水下拖体、拖索、回流管和引压管。其中检测装置悬挂在被测速的船舷上,水下拖体布置在水中,检测装置与水下拖体间通过回流管和引压管连接,同时水下拖体通过拖索与被测速船连接,使水下拖体能够随被测速船同步航行。测速时,水下拖体采集相对船运动的流体的动压力,该动压经测速装置内部回路转换成静压,使检测装置倒U型管两端的液位形成高度差,该高度差在检测装置中的标尺上能够直观显示。依据伯努利原理,当倒U型管两端的高度差为h时,航速。为了方便对航速的查看,标尺的刻度直接与航速对应。该装置结构简单,体积、重量小,便于应用到拖曳试验船。