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公开(公告)号:CN112065942A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202011194044.4
申请日:2020-10-30
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
摘要: 一种不同轴力的行程放大装置,包括底板,所述底板上安装有第一传动装置和第二传动装置,第一传动装置和第二传动装置之间安装有第三传动装置;所述第一传动装置受力动作时能够沿力的输入方向将力传递至第三传动装置,第二传动装置受第三传动装置的力时,能够沿力的输出方向动作。第一传动装置和第二传动装置分别与力的输入方向和输出方向一致,同时利用第一滚轮和第二滚轮,将滑动摩擦转换成滚动摩擦,减少了力在传递过程的损失;第一传动轴和第二传动轴通过作用于挡板上力臂长短的不同,可以对力的位移起放大作用。
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公开(公告)号:CN113586561A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110784300.3
申请日:2021-07-12
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
摘要: 本发明属于机械定位机构的技术领域,具体涉及的是一种自锁型压紧定位机构。相对于现有技术,本发明利用气缸的推拉力,气缸活塞伸出,通过连杆带动推板向外移动,定位销轴通过销轴与推板连接,当推板向外移动时,销轴沿推板上的曲线槽运动,销轴带动定位销轴向下移动,使定位销轴插入所需定位装置的定位孔内,完成装置的定位设计的气缸式定位机构可以有效的解决了传统的定位机构多为纯机械式结构,其结构较为复杂、安装调整较为困难、可靠性较低都问题。另外,在气缸断气时,弹簧推紧推板实现机械自锁,保证该自锁型压紧定位机构的可靠定位及锁紧。定位销轴定位端为锥面结构,使定位销轴具有自动拨正定位装置的功能。
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公开(公告)号:CN212616155U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202022474708.4
申请日:2020-10-30
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
摘要: 一种不同轴力的行程放大装置,包括底板,所述底板上安装有第一传动装置和第二传动装置,第一传动装置和第二传动装置之间安装有第三传动装置;所述第一传动装置受力动作时能够沿力的输入方向将力传递至第三传动装置,第二传动装置受第三传动装置的力时,能够沿力的输出方向动作。第一传动装置和第二传动装置分别与力的输入方向和输出方向一致,同时利用第一滚轮和第二滚轮,将滑动摩擦转换成滚动摩擦,减少了力在传递过程的损失;第一传动轴和第二传动轴通过作用于挡板上力臂长短的不同,可以对力的位移起放大作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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