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公开(公告)号：CN115762457A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211321345.8
申请日：2022-10-26
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
摘要： 本发明提供了一种核动力装置气蚀噪声抑制装置，能够有效抑制冷凝器出口和水泵入口的气蚀噪声。本发明根据核动力装置冷凝器出口和水泵入口气蚀噪声产生的机理，通过将高压和低压流体混合，将高压流体的势能转化为低压流体的动能，将冷凝器中的低压中温凝水抽吸至水泵进口管路中，提高中温凝水输送的效率，对冷凝器出口和水泵入口的噪声进行有效控制；本发明装置安装在核动力装置的冷凝器和水泵之间，通过设置增压管段，增加流体的压力，改善水泵及进口管路内流体状态，抑制流体的空化；通过设置声腔，可有效对流体空化引起的气蚀噪声进行控制，实现抑制蒸汽冷凝器出口气蚀噪声，能有效控制流体管路内气蚀引起的振动和噪声问题。
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公开(公告)号：CN104976431B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510397171.7
申请日：2015-07-08
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
摘要： 本发明提供一种自带限位功能的管路隔振支吊，包括：上硫化夹环、橡胶衬垫、下夹环、橡胶减振体、两个上紧固质量块、四个限位质量块及下紧固质量块；下夹环位于橡胶减振体顶部；两个上紧固质量块为凸台结构，其分别位于橡胶减振体两端部内；限位质量块由垂直限位块、上水平限位块及下水平限位块构成，每两个限位质量块对称设于上紧固质量块两侧的橡胶减振体内；每一上水平限位块与其对应的上紧固质量块下部的水平端面相对，每一垂直质量块与其对应的上紧固质量块下部的垂直端面相对；下紧固质量块位于橡胶减振体的底部；上、下硫化夹环通过螺栓与橡胶减振体两端的上紧固质量块紧固，橡胶衬垫为两瓣状结构，分别设置于上、下夹环的内侧。
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公开(公告)号：CN110450930A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910653157.7
申请日：2019-07-19
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC分类号： B63G8/34
摘要： 本发明提供一种水下开孔流激噪声充液式主动控制装置，包括液腔、振动/脉动力监测传感器、控制箱及液压泵/阀；所述液腔镶嵌安装在水下开孔的前缘，所述振动/脉动力监测传感器安装于所述开孔上，所述控制箱与所述振动/脉动力监测传感器及液压泵/阀相连，所述液腔与所述液压泵/阀相连，所述控制箱根据振动/脉动力监测传感器的监测结果，控制液压泵/阀向液腔内充放液。该装置能够工作在水下的，结构简单、易于实现、可靠性高、安装方便、环境适应性强，可实现对水下开孔流激线谱噪声的主动控制。
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公开(公告)号：CN109269765B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201811286576.3
申请日：2018-10-31
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明涉及一种释放器载荷放大装置，属于无动力上浮试验技术领域。该装置包括安装底板、固定支轴、立式转杆、底板转杆以及释放器，安装底板用于固定其他零件和连接压载重物，固定支轴为立式转杆提供支点和承受模型拉伸浮力，立式转杆和底板转杆为放大杠杆用于将释放器载荷放大；而且通过合理设置立式转杆的尺寸、底板转杆的数量、尺寸及其转轴孔的位置，可以调整载荷的放大系数，实现小载荷释放器对不同比例模型的释放功能。本发明所述装置结构简单、操作方便以及实用性强。
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公开(公告)号：CN110435817A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910653159.6
申请日：2019-07-19
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
摘要： 本发明提供一种水下凸出体流激噪声控制装置，包括液腔、振动/脉动力监测传感器、控制箱及液压泵/阀；所述液腔螺旋式安装在凸出体表面，凸出体表面未安装液腔的部分覆盖有橡胶，使液腔在未充液时，凸出体表面为流线型；所述振动/脉动力监测传感器安装在所述凸出体上，所述控制箱与所述振动/脉动力监测传感器及液压泵/阀相连，所述液腔与所述液压泵/阀相连，所述控制箱根据振动/脉动力监测传感器的监测结果，控制液压泵/阀向液腔内充放液。该装置可实现对水下凸出体流激线谱噪声的主动控制。
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公开(公告)号：CN104989882B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510396776.4
申请日：2015-07-08
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
摘要： 本发明公开了一种方向可调的管路吸振卡箍，属于振动噪声控制技术领域；包括：卡箍组件和吸振组件；所述卡箍组件包括：上夹环、橡胶垫、下夹环及转接块；上夹环和下夹环对接后套装在橡胶垫的外圆周面；两个转接块分别位于上夹环和下夹环中间；每个转接块的两端分别与上夹环、下夹环连接；所述吸振组件包括：悬臂杆、质量元件端块及质量元件中间块；质量元件中间块与悬臂杆通过螺纹连接；两个质量元件端块分别穿过悬臂杆后固定在质量元件中间块的两个端面；吸振组件分别通过悬臂杆固定在卡箍组件的转接块的螺纹孔中；该管路吸振卡箍结构紧凑、吸振方向可调，可有效抑制舰船管路线谱振动，安装空间需求小，拆装维护方便。
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公开(公告)号：CN103538696B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310320245.8
申请日：2013-07-26
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明提供一种基于有效功率的舰船机械系统声学设计方法，具体步骤为：步骤一、计算舰船机械系统的有效功率WN和总功率W之比KN；步骤二、判断所述KN是否大于设定阈值K，若是，则判定舰船机械系统的声学品质能够满足设计要求，否则判定其无法满足设计要求，结束该方法。本发明基于有效功率和总功率之比评价机械系统的声学品质，该评价方法适用于在舰船机械系统的方案设计阶段，利用本发明方法评价舰船机械系统方案设计的声学品质，评价方法简单，可操作性好。
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公开(公告)号：CN104976431A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510397171.7
申请日：2015-07-08
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
摘要： 本发明提供一种自带限位功能的管路隔振支吊，包括：上硫化夹环、橡胶衬垫、下夹环、橡胶减振体、两个上紧固质量块、四个限位质量块及下紧固质量块；下夹环位于橡胶减振体顶部；两个上紧固质量块为凸台结构，其分别位于橡胶减振体两端部内；限位质量块由垂直限位块、上水平限位块及下水平限位块构成，每两个限位质量块对称设于上紧固质量块两侧的橡胶减振体内；每一上水平限位块与其对应的上紧固质量块下部的水平端面相对，每一垂直质量块与其对应的上紧固质量块下部的垂直端面相对；下紧固质量块位于橡胶减振体的底部；上、下硫化夹环通过螺栓与橡胶减振体两端的上紧固质量块紧固，橡胶衬垫为两瓣状结构，分别设置于上、下夹环的内侧。
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公开(公告)号：CN110566471B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910653163.2
申请日：2019-07-19
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC分类号： F04D15/00
摘要： 本发明提供一种基于功能参数的便捷式泵声学性能获取方法，包括如下步骤：基于泵流量、扬程以及几何结构尺寸，计算被动参数矩阵T；获取泵进/出口声学状态参数矩阵U；基于被动参数矩阵T、泵进/出口声学状态参数矩阵U与泵声学性能参数之S间的关系，获取泵声学性能参数S。该方法既可以避免复杂的声学测试过程，同时又能在避免试验台架影响的同时，获取全部的泵声学性能信息。
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公开(公告)号：CN110594330A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910784644.7
申请日：2019-08-23
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC分类号： F16F1/40
摘要： 本发明提供一种变频隔振器，主要由上部安装面板结构、中部金属板、下部安装面板结构、内部橡胶圆柱体、上部橡胶环柱体及下部橡胶环柱体组成；上部橡胶环柱体套在内部橡胶圆柱体的上部，其内侧与内部橡胶圆柱体的外侧粘接联接；上部安装面板结构与内部橡胶圆柱体和上部橡胶环柱体的顶部硫化联接；下部橡胶环柱体和中部金属板套在内部橡胶圆柱体的下部，且均与内部橡胶圆柱体之间留有间隙；外部橡胶环柱体的顶部与中部金属板的下表面硫化联接；下部安装面板结构与内部橡胶圆柱体和下部橡胶环柱体的底部硫化联接。本发明提供的变频隔振器，配置刚度逐级递增高的内部橡胶圆柱体、中部橡胶环柱体、外部橡胶环柱体，实现了减振器变频的目的。
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