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公开(公告)号：CN111535498B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010623700.1
申请日：2020-07-02
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 北京工业大学 , 中国船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明提供一种带钢梁连接键的预制劲性混凝土剪力墙板、装配式劲性混凝土剪力墙及制作方法，预制劲性混凝土剪力墙板具有边缘约束构件；上连接钢梁与两边缘型钢的顶端焊接连接并且两端焊接连接有上钢梁连接键，下连接钢梁与两边缘型钢的底端焊接连接并且两端焊接连接有下钢梁连接键；上钢梁连接键与下钢梁连接键上对应开设有螺栓孔；墙体四周的混凝土中预埋有内置锚栓。本发明提供一种带钢梁连接键的装配式劲性混凝土结构剪力墙结构及墙体的连接方式，其墙体的刚度大，抗侧能力强，接缝的装配形式简单，成本低，操作便捷，可行性好，对精度要求低，连接可靠，受力明确，能够很好地传递剪力墙之间的剪力，可能广泛的应用于高层建筑的装配。
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公开(公告)号：CN111535498A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010623700.1
申请日：2020-07-02
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 北京工业大学 , 中国船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明提供一种带钢梁连接键的预制劲性混凝土剪力墙板、装配式劲性混凝土剪力墙及制作方法，预制劲性混凝土剪力墙板具有边缘约束构件；上连接钢梁与两边缘型钢的顶端焊接连接并且两端焊接连接有上钢梁连接键，下连接钢梁与两边缘型钢的底端焊接连接并且两端焊接连接有下钢梁连接键；上钢梁连接键与下钢梁连接键上对应开设有螺栓孔；墙体四周的混凝土中预埋有内置锚栓。本发明提供一种带钢梁连接键的装配式劲性混凝土结构剪力墙结构及墙体的连接方式，其墙体的刚度大，抗侧能力强，接缝的装配形式简单，成本低，操作便捷，可行性好，对精度要求低，连接可靠，受力明确，能够很好地传递剪力墙之间的剪力，可能广泛的应用于高层建筑的装配。
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公开(公告)号：CN111305422B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010390571.6
申请日：2020-05-11
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 北京工业大学 , 中国船舶重工集团有限公司
IPC分类号： E04B2/60
摘要： 本发明提供一种装配式预应力抑制屈曲短肢箱形薄钢板剪力墙结构及施工方法，剪力墙结构由上下钢梁、左右钢柱、钢板墙、预应力筋构成，钢板墙由至少一层箱型钢板构成，预应力筋穿过箱型钢板翼缘上的预应力筋孔、上下钢梁上的预应力筋孔，锚固在上下钢梁上，形成装配式预应力抑制屈曲短肢箱形薄钢板剪力墙结构。本发明的装配式预应力抑制屈曲短肢箱形薄钢板剪力墙结构，高厚比大、初始刚度及承载力高、屈曲耗能能力强，满足强度和刚度要求的前提下用钢量低，本发明无需焊接、方便安装、工期短、成本低。
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公开(公告)号：CN111305422A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010390571.6
申请日：2020-05-11
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 北京工业大学 , 中国船舶重工集团有限公司
IPC分类号： E04B2/60
摘要： 本发明提供一种装配式预应力抑制屈曲短肢箱形薄钢板剪力墙结构及施工方法，剪力墙结构由上下钢梁、左右钢柱、钢板墙、预应力筋构成，钢板墙由至少一层箱型钢板构成，预应力筋穿过箱型钢板翼缘上的预应力筋孔、上下钢梁上的预应力筋孔，锚固在上下钢梁上，形成装配式预应力抑制屈曲短肢箱形薄钢板剪力墙结构。本发明的装配式预应力抑制屈曲短肢箱形薄钢板剪力墙结构，高厚比大、初始刚度及承载力高、屈曲耗能能力强，满足强度和刚度要求的前提下用钢量低，本发明无需焊接、方便安装、工期短、成本低。
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公开(公告)号：CN111287324A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010349258.8
申请日：2020-04-28
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中国农业大学 , 北京工业大学 , 中国船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明提供一种大跨度预应力箱形简支钢梁柱结构，包括钢柱、简支钢梁、牛腿，以及锚固板、套管、预应力筋，左侧钢柱右翼缘焊接固定有牛腿，钢梁左端通过螺栓固定在牛腿的上表面，钢梁右端焊接固定于右侧钢柱左翼缘；钢梁左端端面焊接有盖板，盖板的下部焊接有下定位板，盖板上焊接有上定位块，锚固板卡在下定位板与上定位块之间；预应力筋的两端锚固在锚固板和右侧钢柱左翼缘上。本发明提供的大跨度预应力箱形简支钢梁柱结构，刚度大，弹性承载力高，能有效减少钢梁跨中挠度，减少钢梁的截面高度，安全性能高，构造简单、成本低、耐久性好、预应力损失小，可能广泛地应用于大跨结构中。
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公开(公告)号：CN111287324B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010349258.8
申请日：2020-04-28
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中国农业大学 , 北京工业大学 , 中国船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明提供一种大跨度预应力箱形简支钢梁柱结构，包括钢柱、简支钢梁、牛腿，以及锚固板、套管、预应力筋，左侧钢柱右翼缘焊接固定有牛腿，钢梁左端通过螺栓固定在牛腿的上表面，钢梁右端焊接固定于右侧钢柱左翼缘；钢梁左端端面焊接有盖板，盖板的下部焊接有下定位板，盖板上焊接有上定位块，锚固板卡在下定位板与上定位块之间；预应力筋的两端锚固在锚固板和右侧钢柱左翼缘上。本发明提供的大跨度预应力箱形简支钢梁柱结构，刚度大，弹性承载力高，能有效减少钢梁跨中挠度，减少钢梁的截面高度，安全性能高，构造简单、成本低、耐久性好、预应力损失小，可能广泛地应用于大跨结构中。
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公开(公告)号：CN111236433A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010350308.4
申请日：2020-04-28
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 中国农业大学 , 西安建筑科技大学 , 北京工业大学 , 中国建筑设计研究院有限公司 , 北京市建筑设计研究院有限公司 , 中国船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明提供一种装配式钢框架-劲性混凝土核心筒结构体系，包括钢框架和连接固定在钢框架内部的核心筒，钢框架由钢梁和钢柱构成，所述钢柱沿钢框架的四周布置，相邻钢柱之间通过钢梁连接固定，钢柱与核心筒外侧壁之间通过钢梁连接固定；核心筒由预制劲性混凝土剪力墙通过连接构件连接构成。本发明的装配式钢框架-劲性混凝土核心筒结构体系不仅抗侧刚度大，构造简单，传力可靠，而且预制装配式结构简单，节省施工材料，施工快，节约工期、节约成本、对环境影响小，可应用于多高层装配式建筑中。
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公开(公告)号：CN111236433B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010350308.4
申请日：2020-04-28
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 中国农业大学 , 西安建筑科技大学 , 北京工业大学 , 中国建筑设计研究院有限公司 , 北京市建筑设计研究院有限公司 , 中国船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明提供一种装配式钢框架‑劲性混凝土核心筒结构体系，包括钢框架和连接固定在钢框架内部的核心筒，钢框架由钢梁和钢柱构成，所述钢柱沿钢框架的四周布置，相邻钢柱之间通过钢梁连接固定，钢柱与核心筒外侧壁之间通过钢梁连接固定；核心筒由预制劲性混凝土剪力墙通过连接构件连接构成。本发明的装配式钢框架‑劲性混凝土核心筒结构体系不仅抗侧刚度大，构造简单，传力可靠，而且预制装配式结构简单，节省施工材料，施工快，节约工期、节约成本、对环境影响小，可应用于多高层装配式建筑中。
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公开(公告)号：CN111287316B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010399859.X
申请日：2020-05-13
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 中国农业大学 , 西安建筑科技大学 , 北京工业大学 , 北京市建筑设计研究院有限公司 , 中国建筑设计研究院有限公司 , 中国船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明提供一种装配式箱板钢结构多高层结构体系，包括底层单元和标准层单元，底层单元由钢板墙、钢楼板和预制混凝土板构成，标准层单元由钢板墙和钢楼板构成，钢板墙内侧焊接有竖向的加劲肋，钢楼板的底侧焊接有加劲肋，预制混凝土板贴附在底层单元钢板墙外侧，在地震或发生较大层间位移时，预制混凝土板能够相对于底层单元钢板墙发生一定量的相对滑动。本发明提供的装配式箱板钢结构多高层结构体系承载力高、延性和抗震性能好，施工迅速、作业量少、施工现场污染低、综合造价低，可广泛应用于高层民用住宅建筑中。
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公开(公告)号：CN111877583A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010702037.4
申请日：2020-07-20
申请人： 中国船舶重工集团国际工程有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明涉及一种非对称U形带波折双层开斜缝钢板阻尼器，属于土木工程消能减震技术领域。该金属阻尼器由两个水平对向布置的U形耗能件、两块双层开斜缝钢板、上盖板和下盖板组成。本发明基于多重保险机制、耗能元件可更换、提高抗剪承载力、抑制面外屈曲和多种剪切耗能机制协同工作等设计理念，打破了传统金属阻尼器的局限。U形耗能件的非对称设计与开斜缝钢板的结合形成多重保险机制，改善小震时阻尼器不易产生塑性耗能的问题；开斜缝钢板多位置屈服，阻尼器耗能性能稳定，抗剪承载力提高，震后仅需更换耗能部件恢复功能，经济效益明显。该金属阻尼器朝着装配式方向发展，更换简便、布置方式多样且耗能部件数量可根据实际情况灵活增减。
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