公开(公告)号：CN115962666A

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202310130749.7

申请日：2023-02-17

Applicant: 中国船舶集团有限公司 ,  洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)

Inventor： 刘向前 ,  耿永亮 ,  李培跃 ,  高奇 ,  张毅 ,  刘希林 ,  付文 ,  李秋龙 ,  韩林举 ,  李彦默 ,  李要宗 ,  李演楷 ,  王玮 ,  余巍

IPC: F28D9/00 ,  F28F3/08 ,  F28F9/26 ,  B23K15/00 ,  B23K15/06 ,  B23K101/14

Abstract: 本发明公开了一种微通道换热器芯体组件及其制造方法，换热器芯体组件包括多个子芯体，多个子芯体堆叠，采用三点式波形对子芯体两两堆叠接触位置进行焊接，构成换热器芯体组件的主体结构。本发明通过三点式波形电子束焊接，一方面可以减小焊接熔宽，防止较大热输入对板片的变形影响；另一方面，采用三点波形起到前部预热，中部焊接，后部缓冷的作用，维持焊接过程的熔池稳定，在获得极窄的熔宽和深度大的焊缝的同时可以有效控制电子束焊缝根部的电子束钉尖缺陷。

公开(公告)号：CN118913006A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411248904.6

申请日：2024-09-06

Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)

Inventor： 高瑞 ,  付文 ,  李培跃 ,  刘向前 ,  徐哲 ,  李秋龙 ,  张明辉 ,  李彦默 ,  楚俊豪 ,  王玮

IPC: F28F3/12 ,  F28F13/12 ,  B23P15/26

Abstract: 本发明提供了一种具有结构强化的换热板片及其制造方法，所述换热板片包括上板体、下板体，所述上板体朝向下板体的一侧设置流道，和/或，所述下板体朝向上板体的一侧设置流道，使得所述上板体、下板体之间共同形成介质通道；所述上板体、下板体之间设置增强板，所述上板体、增强板、下板体连接为一体；本发明一方面提高了换热板片的强度，提升其耐压能力，使得换热板片具有足够的强度来支持其被加工形成曲面结构，实现曲面结构的设计和制造；另一方面在换热板片组装过程中，由于增强板能够提供较大面积的过渡连接，上板体、下板体之间无需严格对齐，有利于降低换热板片的装配难度。

公开(公告)号：CN118699730A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410859351.1

申请日：2024-06-28

Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)

Inventor： 李培跃 ,  高瑞 ,  付文 ,  刘向前 ,  李彦默 ,  张明辉 ,  李秋龙 ,  王玮 ,  楚俊豪 ,  徐哲

IPC: B23P15/26 ,  F28F3/00 ,  F28D9/00 ,  F28D21/00

Abstract: 本发明提供一种曲面换热板片制造方法、换热器及开架式气化器，包括：根据实际换热器的换热量及压降要求开展流道板设计，选取合适厚度材料，布置流道区域；对流道板片进行表面处理，达到所需光洁度；加工流道；准备不同的流道板堆叠，在扩散焊接炉中进行扩散焊接；扩散焊接完成后，对换热板片进行无损检测；准备对应曲面型值的成型模具，将流道出入口封头与换热板片进行焊接，流道内抽真空；将换热板片送入加热炉中进行加热，压制完成板片成型，得到曲面换热板片；将成型后的曲面换热板片进行进一步精细机加工，达到所需细节形状；热成型后采用样板进行检验，要求与样板的偏差不超过2mm；对完成后的曲面换热板片进行尺寸检验与压力试验完成检验。

公开(公告)号：CN118896505A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411248957.8

申请日：2024-09-06

Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)

Inventor： 高瑞 ,  李彦默 ,  付文 ,  李培跃 ,  张明辉 ,  李秋龙 ,  刘向前 ,  王玮 ,  楚俊豪 ,  徐哲

IPC: F28D9/00 ,  F28F3/12 ,  B23P15/26

Abstract: 本发明提供了一种扩散焊接的板管式换热器及其制造方法，所述板管式换热器包括一体化芯体，一体化芯体包括依次交替布置的换热板片、垫块，换热板片中具有管程介质通道，在管程介质通道的两端处，换热板片与垫块以扩散焊接的形式连接为一体，使得一体化芯体在管程介质通道的两端分别形成管板；本发明能够彻底消除换热管与管板的间隙，避免了封焊焊口的焊接缺陷存在，实现免胀接封焊的换热管与管板的可靠连接，与现有技术相比，本申请将换热板片、垫块装配之后，经过一道扩散焊接工序便能够制得一体化芯体，无需对每个换热管与管板之间进行分别焊接，极大地降低了生产操作的难度，有利于提高生产效率，降低换热管与管板的缝隙腐蚀风险。

公开(公告)号：CN116248678A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310244112.0

申请日：2023-03-15

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所

Inventor： 王富召 ,  徐朝 ,  王玮 ,  常奎政 ,  钱西成 ,  马庆鑫 ,  汪文龙 ,  杜建涛 ,  江帆 ,  丛琛原

IPC: H04L67/10 ,  H04L67/1097 ,  H04L67/1074 ,  G06F16/27 ,  G06F9/50

Abstract: 本发明提供了一种混合架构的云管理系统及其管理方法，该系统包括提供硬件资源的异构资源模块，将硬件资源标准化的标准资源模块，面向于用户使用的统一管理模块。混合架构云管理系统利用不同的虚拟资源池的特性，适合不同的业务需要。利用最适合的专用硬件去服务最适合的业务场景，混合架构是均衡性能、成本和功耗的技术，从而实现性能和成本的最优化。本发明相比较市面其他云管理系统具有更好的兼容性，可以兼容X86及ARM以及多种国产服务器架构，支持多层次存储结构，支持多种操作系统，与同类型产品相比，硬件组合和软件组合更为灵活。