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公开(公告)号:CN118442857A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410641304.X
申请日:2024-05-22
申请人: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要: 本发明公开了一种多介质混合换热器结构,涉及船舶动力装置设计技术领域,包括:管壳,其内设有相互隔离的蒸汽换热区和淡水换热区,蒸汽换热区和淡水换热区沿管壳的径向并联设置,淡水换热区包括至少两个沿管壳的轴向分段串联设置且隔离的淡水换热分区,蒸汽换热区和淡水换热分区内均设有多个沿管壳径向间隔布置的换热管;多个工质通道,每个工质通道的进口和出口均设置在管壳的侧面,每个工质通道对应地与蒸汽换热区或淡水换热分区中的一个连通;冷却水通道,冷却水通道的进口和出口分别设置在管壳的两端,冷却水通道与蒸汽换热区和淡水换热分区连通。本申请可降低系统布置难度,节省空间,且可减少通海高压边界,提高安全性并减少海水腐蚀风险。
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公开(公告)号:CN116150889A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310148471.6
申请日:2023-02-20
申请人: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种船舶冷却水供水系统设计方法及供水系统,涉及船舶动力装置设计技术领域,该方法包括:将需求水量与管道阻力比值在设定值以下的用户划分入增压区;根据增压区用户的需求水量和所需扬程,确定增压泵的规格;将增压泵串联在增压区的总管上,用于满足增压区用户的扬程需求。只需要对少量高阻力用户进行增压,提供给其他用户的扬程可维持不变,因此系统输入的功率可大幅减少,运行效率更高。采用混合‑分区供水模式,通过混合供水统一泵组参数,减少泵组类型,利用分区供水降低主泵组运行功率。解决了现有技术中为满足少部分低水量高阻力用户的扬程需求,水泵需工作在大功率,造成系统供水效率低,能耗高的问题。
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公开(公告)号:CN118683698A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410701241.2
申请日:2024-05-31
申请人: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要: 本申请涉及一种船舶自流冷却流路的陆上验证系统及验证方法,涉及舰船自流冷却领域,陆上验证系统包含:高位水池;低位水池;高位水池的水流通过自流冷却流路流至低位水池,且高位水池和低位水池之间的水位高度差用于模拟自流冷却流路的自流压头;流量计,其设置于进水管路或出水管路,用于测量自流流量;自流压头和自流流量形成舷外水流数据;陆上验证系统通过获取自流冷却流路在多组舷外水流数据条件下的冷凝器的冷凝相关数据,确定自流冷却水流条件。本申请的船舶自流冷却流路的陆上验证系统及验证方法,模拟舷外水流条件,单独验证脱离于船舶的自流冷却流路,能够在陆上完成对自流冷却流路的自流冷却水流条件验证。
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公开(公告)号:CN118651376A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410701220.0
申请日:2024-05-31
申请人: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要: 本申请涉及一种自流冷却系统引流装置的引流特性表征方法,舰船自流冷却领域,所述引流装置出口连接于自流冷却系统进口管路,包含以下步骤:进行自流冷却实验,获取引流装置在不同场景的多组相对速度△V和相对压头△P的数据;所述相对速度△V为水流在自流冷却系统进口管路处的内流速VN和船外来流速度V0的比值;所述相对压头△P为水流在自流冷却系统进口管路处的静压头Ph和船外来流动压头P0的比值;根据多组相对速度△V和相对压头△P数据,形成引流特性曲线f(△V,△P),用所述特性曲线表征引流装置的引流特性。本申请的引流特性表征方法,解决目前自流式冷却系统的引流装置无规范水力特性表征方法的问题。
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公开(公告)号:CN116592663A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310606958.4
申请日:2023-05-26
申请人: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要: 本发明涉及一种蒸汽发电装置变频冷凝调节方法、系统及装置,其包括以下步骤:根据过冷度的控制范围需求,计算所述过冷度的影响因素的参数范围;建立试验平台,根据所述过冷度的影响因素的参数范围构造所述影响因素与水泵频率的映射关系的代理模型,并将所述代理模型写入控制器;利用控制器根据所述影响因素的参数变化调节所述水泵频率,以控制系统过冷度。通过首先确定过冷度,以及影响该过冷度的因素的参数范围,进而构建构造过冷度影响因素与水泵频率的代理模型,使得控制器可以根据影响因素的参数变化直接调节冷却水泵频率,进而控制系统过冷度,避免反复接受过冷度信号逐步调节泵频率,实现系统过冷度开环控制,缩短了系统达到稳定的时间。
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公开(公告)号:CN116007976A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310136898.4
申请日:2023-02-20
申请人: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC分类号: G01M99/00
摘要: 本发明公开了一种管壳式换热器换热系数测量装置及测量方法,涉及船舶动力装置设计技术领域,该装置包括:换热器;换热介质回路,其与所述换热器连接,用于将换热介质输入所述换热器中进行热交换;冷却水回路,其用于将冷却水输入所述换热器中进行热交换,包括:‑冷却水管路,其包括进水管和出水管,与所述换热器连接并形成回路;‑冷却水流量计,其设置在所述冷却水管路上;‑冷却水调节阀,其设置在所述冷却水管路上,用于根据冷却水流量计监测的流量调节控制阀,使冷却水的流量保持在设定值。解决了现有技术中管壳式换热器的换热系数测量装置在低雷诺数时,存在冷却水流量控制不稳定,测量误差大的问题。
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公开(公告)号:CN116422038A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310136785.4
申请日:2023-02-20
申请人: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要: 本发明涉及一种刮式自动海水滤器装置,其包括:海水滤器壳体,其具有进水口和出水口,所述海水滤器壳体上安装有电动执行机构;轴体,其安装于所述海水滤器壳体内,所述轴体上安装有刮刀刀头,所述轴体安装于所述电动执行机构的输出端;压差计,其一端连接所述进水口,另一端连接所述出水口,所述压差计与控制系统电性连接,所述控制系统与所述电动执行机构电性连接。由于通过压差计测量滤器的阻力,当阻力增加到某一阈值时,说明滤器发生堵塞,控制器反馈控制信号给电动执行机构,机构自动旋转刮刀,清洁滤网,节省了人力,且适用于不易操作的空间。
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