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公开(公告)号：CN102620999B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210078753.5
申请日：2012-03-22
申请人： 中国路桥工程有限责任公司 , 长沙理工大学
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料简易真三轴试验设备，包括台座、立柱、水平方向液压缸固定框架、Z方向液压缸固定上板、Z方向液压缸固定下板以及6个带活塞杆的液压缸；立柱竖直方向设置在台座上；Z方向液压缸固定上板、水平方向液压缸固定框架和Z方向液压缸固定下板自上而下依次固定在立柱上；水平方向液压缸固定框架的中空部分为压力室；Z方向液压缸固定上板、Z方向液压缸固定下板以及水平方向液压缸固定框架的4个竖直板上均设有预留孔；6个所述的活塞杆分别通过6个预留孔伸入到压力室中，每一根活塞杆的端部固定有一个加载板。该沥青混合料简易真三轴试验设备，结构简单，易于实施，适合对沥青混合料实现三向独立加载。
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公开(公告)号：CN102607958B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210078253.1
申请日：2012-03-22
申请人： 中国路桥工程有限责任公司 , 长沙理工大学
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开了一种路面半刚性基层材料三向独立加载试验方法及装置，该装置包括台座、立柱、水平方向液压缸固定框架、Z方向液压缸固定上板、Z方向液压缸固定下板以及6个带活塞杆的液压缸；Z方向液压缸固定上板、水平方向液压缸固定框架和Z方向液压缸固定下板自上而下依次固定在立柱上；水平方向液压缸固定框架由4个竖直板组成；水平方向液压缸固定框架的中空部分为用于放置待测试件的压力室；6个所述的活塞杆分别通过6个预留孔伸入到压力室中，每一根活塞杆的端部固定有一个用于向待测试件加载的加载板。该路面半刚性基层材料三向独立加载试验装置，结构简单，易于实施，适合对如水泥稳定碎石等半刚性基层材料实现三向独立加载。
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公开(公告)号：CN118190670A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410165458.6
申请日：2024-02-05
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种拉压交变荷载下沥青混合料疲劳特性表征方法，具体包括如下步骤：制备沥青混合料，将沥青混合料制成应用于轴向拉压试验的试件；将试件进行强度试验，得到拉压交变荷载下沥青混合料的强度值；根据拉压交变荷载下沥青混合料的强度值进行疲劳试验，将疲劳试验中不同应力水平下拉应力的平方与压应力及拉应力之和的比值定义为等效拉应力；基于等效拉应力及疲劳试验得到的力学参数，建立拉压交变荷载下沥青混合料的疲劳寿命方程，以使用一个疲劳寿命方程表征不同应力水平下的疲劳寿命。本发明避免了传统表征方式仅考虑单一性质应力作用而导致疲劳特性分析结果的不全面客观及不精准性，能够准确评价拉压交变荷载下沥青混合料疲劳性能。
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公开(公告)号：CN112326437B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202011219159.4
申请日：2020-11-04
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种三向滑动式沥青路面材料三轴试验装置及方法，包括用于容纳试件的方形加载腔，所述方形加载腔由六块滑动搭接的刚性加载板围成，每块所述刚性加载板上均滑动设有加载活塞，所述滑动加载活塞由上下两层滚珠、用于分隔与包裹滚珠的高强钨钢板以及加载活塞组成，所述滚珠用于传荷及实现加载板平面内任意滑动，所述加载活塞用于向所述刚性加载板施加载荷。本装置不仅通过滑动加载板设计实现了加载板任意方向的自由滑动，消除了传统的立方体试件在转角处出现的角隅效应，而且通过在加载板间设置燕尾孔、托板实现了加载板与试(56)对比文件许萍;邵生俊;李佳坤.基于新型真三轴仪的非饱和土试验研究.西安理工大学学报.2013,(第01期),第54-60页.黄拓;李亦鹏;郑健龙.三轴压缩条件下沥青混合料中间主应力效应及破坏准则.中南大学学报(自然科学版).2016,(第09期),第325-330页.
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公开(公告)号：CN117521224A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311663341.2
申请日：2023-12-06
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种结构‑材料一体化的路面结构延寿优化方法与系统，方法包括：S1：对既有路面结构进行检测，基于路面结构参数，获得路面各结构层的使用寿命，并预设路面各结构层寿命条件，判断所述路面各结构层是否满足所述寿命条件；若否则执行步骤S2；S2：对不满足所述寿命条件的路面各结构层，预设路面加铺条件，并进行加铺工况建模，判断加铺后路面各结构层的使用寿命是否满足所述寿命条件；若是，则执行路面加铺；若否，则执行路面铣刨；S3：基于所述寿命条件以及粒子群最优化算法，进行加铺以及铣刨的方案优化，完成基于结构‑材料一体化的沥青路面结构延寿优化。本发明能够自动化计算并得出最优化的养护结构方案与材料选取方案。
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公开(公告)号：CN115873414B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211382526.1
申请日：2022-11-07
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种透层油及其制备方法，其中所述方法包括以下步骤：步骤10，获取废旧沥青混合料，并将废旧沥青混合料采用废生物油进行油石分离处理得到对应的过滤液；步骤20，将预设质量比的过滤液与沥青分别在130～140℃加热20～40min，然后将加热后的过滤液倒入加热后的沥青中混合搅拌20～40min，得到过滤液与沥青的共混物；步骤30，将所述过滤液与沥青的共混物降温至60～70℃，并将预设质量比的渗透剂缓慢倒入过滤液与沥青的共混物中并搅拌均匀，然后进行剪切处理20～40min，得到目标透层油。本发明旨在提供一种绿色可再生的高性价比透层油。
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公开(公告)号：CN111647279B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010571171.5
申请日：2020-06-22
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种耐老化的功能化蒙脱土改性沥青及其制备方法，包括以下步骤：(1)蒙脱土经多巴胺改性后获得具有多功能性的多巴胺蒙脱土(PMMT)。(2)将PMMT加入到熔融的沥青或聚合物改性沥青中进行剪切和发育，制备出具有高效耐老化的PMMT改性沥青。(3)对沥青进行不同的老化处理。与苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌锻共聚物(SBS)改性沥青相比，PMMT/SBS改性沥青在135℃时的黏度老化指数(VAI)降幅可达50％，车辙因子老化指数(RAI)降幅可达31％，且高于SBS改性沥青与有机化蒙脱土(OMMT)/SBS改性沥青的老化指标比值，PMMT改性沥青表现出优异的流变性能和抗老化性能。
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公开(公告)号：CN111581847B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010446632.6
申请日：2020-05-25
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种道路用埋入式热电器件设计方法及其埋入式热电发电路面，其结构层从上到下依次为：面层、基层和土基，所述面层内设有若干个串联的埋入式热电器件，埋入式热电器件通过导线与蓄电池相连。本发明针对不同类型路面，依据路面工作环境和道路材料模量，通过同时设计异质材料的组成和几何构造，协同调控热电器件发电效率和模量，实现与道路匹配，得到适用于不同类型路面的高发电效率热电器件，再将其用于发电路面，即可得到高发电效率和路用匹配性能优异的埋入式热电发电路面。
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公开(公告)号：CN112323558B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202011213337.2
申请日：2020-11-03
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种以路基顶面设计回弹模量为目标的路基刚度补偿施工方法，包括测定下路堤顶面回弹模量E0；计算路基顶面设计回弹模量Ed与E0之差En；根据设计的路基填筑层数，按从下路堤至路基顶面依次升高的原则确定每一填筑层的刚度补偿初拟回弹模量Ei，根据填筑层的厚度及相应填筑层Ei，通过刚度补偿设计诺模图确定相应填筑层中填筑材料的回弹模量进行填筑。本发明克服了以往路基设计凭经验、施工质量难控制、需大量铺筑试验路进行方案验证的问题，根据路基设计验收要求和现场填料供应情况，迅速制定准确合理的路基填筑方案，大幅度降低填筑成本，减少资源浪费，降低工程造价，提高材料利用率，践行可持续发展环保理念；同时可以有效提升路基整体刚度，提高路基现场施工效率，为路基的长期使用提供保障。
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公开(公告)号：CN109342705B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201811516739.2
申请日：2018-12-12
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料振动拌和室内试验操作方法及其装置。沥青混合料振动拌和室内试验装置包括拌缸、机架、拌缸振动器、减震装置、搅拌电机、搅拌轴、搅拌臂、搅拌叶片、轴端密封装置、振动电机、激振器、料量检测装置、加热装置、加热器、电控系统、控制面板和卸料门组成。沥青混合料振动拌和室内试验装置的操作方法实现拌缸和搅拌轴同时加热、拌缸和轴体振动频率可控、振动幅度可控、卸料量可控。本发明操作方便、易于推广应用，各物料组分重新分散均匀，降低空隙率，提高混合料的拌和质量；对激发材料潜能，提高沥青路面路用性能，延长沥青路面服役年限有着重要意义。
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