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公开(公告)号:CN117672427A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311583623.1
申请日:2023-11-24
申请人: 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G16C60/00 , G01B11/16 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 一种快速获得材料剪切模量的方法,包括获得虚场方法基本方程,虚场方法基本方程包含材料刚度系数;材料刚度系数表达为基本系数表达式;在真实应变已知的情况下,合理构造虚变形场,控制基本系数的取值,从而简化问题,所以使虚场方法基本方程的基本系数表达式等于单位矩阵,获得刚度系数表达式;利用有限元方法模拟真实应变场,并将模拟的真实应变场和虚位移场表达式代入刚度系数表达式,获得方程组;求解方程组,将解代入虚位移场表达式,获得虚位移场,实测真实应变场,根据虚位移场、真实应变场和虚场方法基本方程得到剪切模量。可准确快速获取材料的剪切模量,避免了传统方法中通过多次试验分别获取各个材料参数复杂繁琐且成本较高的缺点。
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公开(公告)号:CN117644986A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202311482972.4
申请日:2023-11-08
申请人: 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: B64F5/00 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种应用于吸气式飞行器的推阻匹配快速分析方法,包括:获取飞行器气动性能数表和动力性能数表;确定不同飞行马赫数和飞行高度下的飞行攻角;根据飞行攻角和气动性能数表,确定飞行器在相应飞行状态下的飞行阻力;根据飞行攻角和动力性能数表,确定飞行器在相应飞行状态下的发动机额定推力比冲、最大推力比冲和进气道流量系数,进而确定飞行器在相应飞行状态下的发动机额定推力和最大推力;根据飞行阻力确定真实阻力值;根据最大推力和真实阻力值,确定推阻比;根据额定推力比冲和真实阻力值,确定巡航效率因子;根据巡航效率因子和推阻比,以及发动机额定推力与真实阻力值的大小关系,确定当前飞行器飞行状态下的推阻匹配情况。
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