受电弓车辆的底盘结构及受电弓车辆

    公开(公告)号:CN222756431U

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202421604979.9

    申请日:2024-07-08

    Abstract: 本实用新型提供一种受电弓车辆的底盘结构及受电弓车辆,涉及车辆技术领域。该受电弓车辆的底盘结构包括:车架和依次设置在车架上的前桥总成、中桥总成和后桥总成;受电弓总成,受电弓总成设置在车架上,且位于前桥总成与中桥总成之间,受电弓总成用于获取接触网的电能;控制器总成,控制器总成连接在受电弓总成的下方,控制器总成用于控制受电弓总成运行;电动动力总成,电动动力总成包括电连接的动力电池组、电机控制器和电机,动力电池组和电机控制器均连接在控制器总成的周侧,控制器总成还用于控制动力电池组和电机控制器运行。本实用新型的受电弓车辆的底盘结构的控制线路较短,线路布设成本较低。

    电力车辆的底盘结构及电力车辆

    公开(公告)号:CN222756664U

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202421604793.3

    申请日:2024-07-08

    Abstract: 本实用新型提供一种电力车辆的底盘结构及电力车辆,涉及电力车辆技术领域。该电力车辆的底盘结构包括:车架和依次设置在车架上的前桥总成、中桥总成和后桥总成;受电弓总成,受电弓总成设置在车架上,且位于前桥总成与中桥总成之间,受电弓总成用于获取接触网的电能;热管理总成,热管理总成具有若干传热管道,传热管道连接在受电弓总成的下方,传热管道用于获取受电弓总成产生的热量;电动动力总成,电动动力总成包括电连接的动力电池组、电机控制器和电机,动力电池组、电机控制器以及电机连接在传热管道的周侧,传热管道还用于获取动力电池组、电机控制器以及电机产生的热量。本实用新型的电力车辆的底盘结构的热管理总成使用的管道较短。

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