公开(公告)号：CN116252876A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202211726846.4

申请日：2022-12-30

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 王新龙 ,  张宗阳 ,  宋红芳 ,  李银龙 ,  汤纪豹 ,  邢新蕊 ,  李建树

IPC分类号： B62D35/02 ,  F16F15/067

摘要： 本发明公开了一种车底导流板支架及设计方法，主要涉及商用车底盘附件机械结构设计技术领域。包括前端转轴机构、车底导流板本体、导流板周围框架、微动悬置和滑动机构，所述微动悬置与导流板周围框架的后端通过滑动机构连接，所述车底导流板本体与导流板周围框架固定连接，所述前端转轴机构连接在导流板周围框架的前端。本发明的有益效果在于：它能在实现降低风阻性能的同时提升因设置车底导流板支架而影响的整车通过性。

公开(公告)号：CN112061036A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202010930333.X

申请日：2020-09-07

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 鹿春鹏 ,  秦敬震 ,  王志锋 ,  王涛 ,  刘持旺 ,  李建树 ,  夏天 ,  康爱民 ,  王晓波

IPC分类号： B60R9/06 ,  B60R11/06

摘要： 本发明设计了一种重型汽车驾驶室外置储物装置，属于重型汽车驾驶室附属部件技术领域。其技术方案为：包括储物箱本体，所述储物箱本体设置于重型汽车前桥轮胎上方，所述储物箱通过支杆与重型汽车驾驶室的底板相连接，所述储物箱的尺寸与前桥轮胎和驾驶室底板之间的空间相适配。本技术方案设计合理，能够有效的将驾驶室底部与前桥轮胎之间空间利用起来，在满足客户分区储物需求的同时，又能保证整车的美观性。并且作为一个单独的模块，可匹配中、宽体，高、低顶等多种类型的驾驶室，通用化程度极高。

公开(公告)号：CN209426868U

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201822215757.9

申请日：2018-12-27

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 鹿春鹏 ,  李延洋 ,  王志锋 ,  王涛 ,  康爱民 ,  房杉 ,  王卫星 ,  李建树

IPC分类号： B62D25/16 ,  B62D25/18

摘要： 本实用新型公开了一种重型汽车前轮后翼子板，属于汽车后翼子板技术领域，包括后翼子板外板和后翼子板内板；所述后翼子板内板的一端连接有与后翼子板外板形状相配合的且向汽车后部方向延伸的连接板，连接板通过螺钉螺柱与后翼子板外板连接，所述后翼子板内板与连接板组成的空间为支架安装空间；所述后翼子板内板的另一端设置有向汽车前部方向延伸的侧板，后翼子板内板与侧板组成的空间为前轮空间。本实用新型创新性的将前轮后翼子板设计为分体式，在不影响翼子板日常功能的前提下，为油箱让出更大的安装空间，即令重型汽车可安装容积更大的油箱，为重型汽车提供更充足的燃油，避免影响重型汽车长时间使用。

公开(公告)号：CN220924308U

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202322701440.7

申请日：2023-10-09

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 张金凤 ,  李建树 ,  鹿春鹏 ,  刘帆 ,  王涛

IPC分类号： B62D25/16 ,  B62D25/18

摘要： 本实用新型公开了一种新型翼子板结构，包括翼子板前段、翼子板后段和翼子板装饰板，所述翼子板后段装配于翼子板前段的后端，所述翼子板前段、翼子板后段整体结构可实现匹配宽轮胎车型、普通车型通用；匹配宽轮胎车型时，在翼子板前段和翼子板后段上装配翼子板装饰板；所述翼子板前段装配于驾驶室本体上，翼子板后段装配于驾驶室侧围上。本实用新型结构简单，安装便捷；翼子板装饰板模具开发风险低，既可以解决匹配宽轮胎车型问题，又能兼顾车辆的美观性。

公开(公告)号：CN219007720U

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202223343599.8

申请日：2022-12-14

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 徐明可 ,  王涛 ,  鹿春鹏 ,  王晓伟 ,  李建树 ,  刘帆 ,  颜世昌

IPC分类号： B60R3/02

摘要： 一种商用车用电动伸缩踏步装置，涉及商用汽车技术领域，技术方案是：包括踏步主体，踏步主体的两侧均铰接有摇摆支架，两个摇摆支架的上方共同连接有踏板上支架，踏板上支架的下表面固定有驱动电机和用于控制摇摆支架调节的调节组件，驱动电机和调节组件连接。本技术方案的有益效果是：通过驱动电机和摇摆连杆等组件的配合，方便调节踏步主体，活动踏步能够根据车门开闭传感器反馈信息，实现踏步的自动伸缩，同时摇摆连杆之间采用螺栓连接，便于安装以及拆卸，有效降低了一级踏步离地高度且不影响车辆行驶通过性，极大方便了驾驶员上下车需求。

公开(公告)号：CN213734791U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202021992161.0

申请日：2020-09-10

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 刘持旺 ,  鹿春鹏 ,  秦敬震 ,  王志锋 ,  王涛 ,  李建树 ,  夏天 ,  康爱民 ,  王卫星 ,  房杉

IPC分类号： B60R3/00

摘要： 本实用新型涉及载重汽车驾驶室结构领域，尤其涉及一种重型汽车驾驶室脚踏装置，可以实现提前的组装，并具有较高的连接强度。一种重型汽车驾驶室脚踏装置，包括支架与防滑板，所述支架包括主支架与外支架，所述防滑板包括上防滑板与下防滑板，所述主支架与外支架连接，主支架一端为翼子板连接端，中部连接上防滑板的中部，另一端连接下防滑板，所述外支架连接到主支架与上防滑板的连接处。主支架起到连接车体与防滑板的作用，而外支架进一步将上防滑板、主支架与车体连接，使其更加牢固。

公开(公告)号：CN207292167U

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201721202806.4

申请日：2017-09-20

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 房杉 ,  夏天 ,  鹿春鹏 ,  王卫星 ,  李建树 ,  王涛 ,  王志锋 ,  康爱民 ,  秦敬震

IPC分类号： B62D33/06 ,  B62D25/20

摘要： 一种重型特种汽车用驾驶室本体，包括内部骨架、位于内部骨架下端的地板组、设置于骨架前端的前围、分别设置于骨架左右两端的侧围、设置于骨架后端的后围以及设置于骨架上端的顶盖。地板组由平板构成，可以提高乘员的通过性，同时平板下端设置有地板横梁及地板纵梁，因此其具备强度高、刚性好的特点，驾驶室前悬支架与驾驶室后悬支架君设置于底板纵梁下端，因此有效防止地板组变形。整个重型特种汽车用驾驶室本体重量轻、强度高，其防护级别得以大幅提高。

公开(公告)号：CN305812680S

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201930725114.6

申请日：2019-12-24

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

设计人： 李君 ,  李建树 ,  王德宁 ,  喻冠武

摘要： 1.本外观设计产品的名称：重型汽车保险杠(非金属一）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是汽车保险杠，用于重型汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.省略图：右视图与左视图对称，故省略。

公开(公告)号：CN305812557S

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201930724546.5

申请日：2019-12-24

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

设计人： 李建树 ,  杨耀东 ,  王卫星 ,  鹿春鹏 ,  王志峰 ,  康爱民 ,  王涛 ,  秦敬震

摘要： 1.本外观设计产品的名称：驾驶室（重型汽车）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是重型汽车重要的组成部分，为驾驶员提供驾驶空间。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.省略图：右视图与左视图对称，故省略。

公开(公告)号：CN305980678S

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201930729796.8

申请日：2019-12-26

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

设计人： 李建树 ,  柳青云 ,  王卫星 ,  鹿春鹏 ,  王志峰 ,  康爱民 ,  王涛 ,  秦敬震

摘要： 1.本外观设计产品的名称：重型汽车保险杠(非金属）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是汽车保险杠，用于重型汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.省略图：右视图与左视图对称，故省略。