基于大数据的车辆城市路线统计方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN117711201A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311801781.X

    申请日:2023-12-26

    摘要: 本申请公开了一种基于大数据的车辆城市路线统计方法、系统、设备及介质,主要涉及路线统计技术领域,用以解决现有的路线分析统计方法缺少车辆途经城市数据的统计方法、数据量较大时,技术效率较低、耗时较长,同时会出现重复计算、数据利用率低的问题。包括:获取统计时间段和若干车辆设备号,进而提取对应车辆行驶数据,确定车辆途经的城市数据和道路类型;判断统计时间段下,当前车辆设备号对应的车辆运行统计数据是否在数据库中;在不存在时,保留在统计时间段内,首次进入任意城市的处理后行驶数据,组合为途经城市行驶数据;计算相邻城市之间的车辆运行统计数据;将计算后的车辆运行统计数据,上传至预设展示界面并存储于数据库中。

    一种柴油车SCR系统转换效率的确定方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN118934192A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411271791.1

    申请日:2024-09-11

    IPC分类号: F01N9/00

    摘要: 本发明提供一种柴油车SCR系统转换效率的确定方法、装置、设备及介质,属于车辆SCR效率计算技术领域,所述方法步骤如下:采集车辆运行中SCR传感器上下游的NOx浓度数据,进行异常数据删除,并记录SCR入口温度及流经催化剂的空速,计算不同SCR入口温度下的SCR瞬时转换效率;将SCR入口温度范围进行边界划分,对SCR入口温度区间进行验证及调整;根据SCR瞬时转换效率计算中值温度点的SCR转换效率;对各空速下的SCR转换效率进行统计,并与预设的标定值进行比对,识别车辆SCR系统是否存在工作异常或故障。本发明能够有效提升SCR系统的性能评估、故障检测和诊断能力,优化车辆的排放性能。