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公开(公告)号：CN113914901B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111334814.5
申请日：2021-11-11
摘要： 本发明公开了一种隧道支护结构,其包括隧道本体、第一支撑板、第二支撑板、弧形支撑板、直护板、弧形护板、安装螺栓、滑块、支撑块、液压伸缩杆和弧形连接板；两组第二支撑板的下端分别与两组滑块连接；多组液压伸缩杆分别安装在两组安装槽内部，多组液压伸缩杆的上端分别压紧两组滑块的下端面；两组第二支撑板的上端分别与弧形支撑板的下端两侧连接；弧形连接板通过支撑块压紧在弧形支撑板上；每两组直护板通过多组安装螺栓分别与每组第二支撑板相互远离的两侧连接；每两组弧形护板通过多组安装螺栓分别与弧形支撑板相互远离的两侧连接。本发明可以方便的支撑起隧道，可以方便的在注浆时帮助注浆成型。
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公开(公告)号：CN116734800A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310051364.1
申请日：2023-02-02
申请人： 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道竖向位移监测装置及连续监测方法，属于隧道施工技术领域，所述装置包括：两个传力板；弹簧，两端分别与两个所述传力板连接；传力杆，一端与其中一个所述传力板底部连接；振弦式压力盒，与远离所述传力杆的所述传力板顶部连接；所述传力杆、传力板、弹簧和振弦式压力盒均位于沉降监测孔内，且所述传力杆远离所述传力板的端部与所述沉降监测孔的底部连接。在本发明中，隧道竖向位移监测装置安装方便，测点多，钻孔小，应力释放小，能有效的减小对隧道基底围岩的扰动，可以更加精确的对基底沉降、应力情况进行监测，能够连续，准确的获得监测数据，且能多点同时监测，提高了监测效率，测点检测结束，还可以重复利用，降低费用。
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公开(公告)号：CN115749942A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211549514.3
申请日：2022-12-05
摘要： 本发明公开了一种隧洞塌方及涌水的处理方法，涉及隧洞工程技术领域。所述方法如下：钻孔取样，利用钻孔取样装置，对规划的隧洞路线进行钻孔取样，所述取样深度为30‑50米，建设隧道到达取样深度的三分之二时。本发明通过该处理方法的设置，在隧洞发生塌方及涌水时，第一时间便进行加固相邻的未塌方区域和排水，且只有等隧洞内部的水位线高度低于设定高度时，才可进行下述步骤，通过对塌方区域的加固和塌方区域的修复，使得在清理碎石泥土时，减少发生塌方区域外层物质进行塌方区域的可能性，保证了施工安全，在发现漏水处采用堵水的方式进行封堵，能够有效地对隧洞塌方及涌水进行处理，减少了二次塌方发生的可能性。
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公开(公告)号：CN115680752A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211550623.7
申请日：2022-12-05
摘要： 本发明公开了一种瓦斯隧洞的施工方法，涉及瓦斯隧洞施工技术领域。该施工流程包括以下步骤：步骤一：超前探测，在瓦斯隧洞内开设超前探测孔，对探测孔处进行瓦斯气体检测，若不存在瓦斯气体，则直接进行下一步，若存在瓦斯气体，则需要通过钻孔抽排流程对瓦斯气体进行排放后，方可进行下一步；步骤二：打眼爆破，在排除瓦斯风险后，就可以进行打炮眼、装药、连线、起爆的流程，爆破完成后，方可进行下一步；步骤三：安全处理，在爆破完成一定时间后，对洞内进行通风散烟，再运出炮渣，方可进行下一步。本发明通过滑动T型滑块，T型滑块在T型滑槽内移动，实现本装置的灵活滑动和前移，方便后期灵活调整通风位置。
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公开(公告)号：CN115680677A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211549434.8
申请日：2022-12-05
摘要： 本发明公开了一种针对昔格达地质的水渠隧道施工方法，包括以下步骤：1）优化开挖方法，控制初始变形；2）进行超前支护，并进行垂直和水平的防渗结构建设；3）采用湿喷工艺，并控制喷射混凝土施工质量；4）衬砌结构及早闭合；5）完善排水系统，确保拱架拱脚的稳定；6）在隧道内完成倒虹管的施工。本发明经过以上对隧道昔格达地层的研究，分析总结了一系列研究成果能直接应用于依托工程；通过改变施工工艺，改善施工环境，提高工作效率，节约施工成本，研究成果对于类似隧道自动化减人、机械化换人的施工工艺具有十分重要的意义，对提高隧道施工技术管理水平、降低施工安全风险具有重要作用，为类似工程项目施工提供借鉴。
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公开(公告)号：CN113927097A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111335462.5
申请日：2021-11-11
摘要： 本发明公开了一种多功能隧道支护尖头机，包括底板、收集箱、圆柱、电机、温度检测器、制冷器、多个散热翅片和多个刀片；底板上设有第一支撑板和第二支撑板，底板上设有移动组件；第一支撑板上设有加热组件；圆柱连接第二支撑板，圆柱上设有加工槽；圆柱内设有安装仓；安装仓的内壁上设有散热槽；多个散热翅片均安装在安装仓内；多个刀片均连接加工仓的内壁；第二支撑板上设有控制器；温度检测器和制冷器均安装在安装仓内，温度检测器、制冷器、加热组件、移动组件与控制器电性连接；电机传动连接圆柱；收集箱安装在底板上。本发明便于对装置进行散热和碎屑收集，提高了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN115352984A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211030714.8
申请日：2022-08-26
发明人： 苏春生 , 林金耐 , 卫守峰 , 赵何明 , 周冠南 , 付军恩 , 乔树勋 , 吕春雷 , 马天昌 , 饶胜斌 , 郭建强 , 何十美 , 黄耀文 , 何克 , 汤振亚 , 何恒 , 郑彬 , 刘海波 , 王东
摘要： 本发明公开了斜井有轨运输安全施工方法，包括以下步骤：S1：安装出渣提升系统；S2：进行绞车附属设施施工；S3：进行绞车基础施工；S4：进行绞车轨道铺装施工；S5：安装卸渣轨道平台；S6：安装绞车；S7：进行绞车空负荷试运行；S8：待绞车空负荷试运行合格后，进行绞车的负荷运行；S9：分别在斜井上变坡点下方大于1个箕斗长的地点，设置能够防止在摘挂钩时，车辆继续往下跑的阻车器；S10：在斜井内合理安设若干超速吊梁；S11：在斜井下部安设一道牢固的挡车栏；S12：为提升绞车装设保险机构。本发明提供的斜井有轨运输安全施工方法，能够满足绞车牵引力的需求，且安全性极高，保证工期，杜绝安全事故，使得斜井隧道的施工能够顺利进行。
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公开(公告)号：CN114412534A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111384097.7
申请日：2021-11-19
摘要： 本发明公开了一种隧道供风设备，包括风筒和设置在风筒外部的连接装置；风筒的两端均设置有风机，两组风机吹风方向相同；风筒的两端均设置有防护网；风筒的顶部设置有第一风口，风筒的底部设置有第二风口；连接装置包括环形的支架、吊索、安装座、连接柱和固定座；支架设置两组，且均固定安装在风筒的外周上，吊索安装在支架上；吊索设置两组并保持相互平行；吊索的顶部与隧道顶板固定安装；安装座设置在风筒的中部，连接柱垂直安装在安装座上，固定座设置在连接柱的顶部；固定柱通过螺栓与隧道顶板固定安装；本发明在风筒内设置隔板，两组风机形成两个出风通道；保持同向吹风并且不影响出风效率，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN113931684A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111381046.9
申请日：2021-11-20
申请人： 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于大倾角隧道的物料运输设备，包括储料箱、活动板、双向丝杆、支撑板和侧板；储料箱的底部设置底板，活动板对称设置在底板的内部，活动板相互靠近的一侧设置凸块，凸块上转动设置两个连杆；双向丝杆转动设置在底板的内部，双向丝杆通过电机驱动连接，双向丝杆的两端设置第一滑块，连杆的另一端与第一滑块转动连接；支撑板设置在储料箱上，支撑板的上方设置固定板，固定板上竖直向下设置第二液压缸，第二液压缸的输出端设置压板；侧板转动设置在储料箱上，储料箱上设置排料槽，排料槽的两侧均设置弧形槽，弧形槽内滑动设置挡板，挡板与侧板连接。本发明装料和卸料方便，并且有效的防止溜车。
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公开(公告)号：CN113914906A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111334815.X
申请日：2021-11-11
摘要： 本发明公开了一种防止隧洞塌方的支护结构，包括金属支撑架，所述金属支撑架底端设置有L型垫板，L型垫板表面通过螺栓拆卸连接U型定位板，所述U型定位板一侧填充垫块，所述金属支撑架表面插接有金属肋条，所述金属肋条内壁焊接有防护板，所述防护板表面通过支撑杆固定连接悬挂件，所述金属支撑架内部安装导向滑轨。防护板内壁支撑杆表面的悬挂件用于悬挂袋装的干燥剂，袋装干燥剂悬空设置，提高吸湿效果，降低隧洞内部的潮湿度，减少对金属支撑架及隧洞内部金属件的腐蚀，防塌方效果好，延长使用寿命；温湿度检测仪用于检测隧洞内部的温度及湿度，空气检测仪检测隧洞内部的空气质量，由技术人员判断是否符合施工的标准，从而提高工作的安全性。
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