-
公开(公告)号：CN117388114A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311516670.4
申请日：2023-11-14
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司 , 青岛磐垚新材料工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及河道护坡测量工程领域，具体涉及一种基于TDR的河道护坡土壤的干密度精确测量方法。采用以下公式： 式中pd表示干密度；pw表示水的密度；Gs表示土壤的比重；λr表示土壤的介电常数；λs、λw、λa分别表示土壤、水、空气的介电常数；θ为体积含水率。
-
公开(公告)号：CN221085401U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323106139.8
申请日：2023-11-17
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司 , 青岛磐垚新材料工程研究院有限公司
IPC分类号： B01F27/95 , B01F27/85 , B01F27/2322 , B01F27/23 , B01F35/12
摘要： 本实用新型属于固化剂加工技术领域，尤其为固化剂的搅拌设备，针对固化剂存在粘附在搅拌设备内壁上的可能性，导致设备内壁的积聚和堵塞，影响设备的正常运行和搅拌效果的问题，现提出如下方案，其包括筒外壳，所述筒外壳的内壁上转动安装有转盘，所述转盘的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第一蜗杆，所述转盘的顶部固定安装有立板，所述立板的前侧转动安装有两个第一蜗轮，所述第一蜗杆分别与两个第一蜗轮相啮合。本实用新型结构设计合理，通过带动搅拌轴自转的同时进行圆周运动，扩大了搅拌范围，且带动多个弧形刮板上下往复运动的同时进行圆周运动，对粘连在箱体内壁上的固化剂进行刮除，可靠性高。
-
公开(公告)号：CN221361028U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323096338.5
申请日：2023-11-16
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司 , 青岛磐垚新材料工程研究院有限公司
摘要： 本实用新型属于护坡材料土分类技术领域，尤其为用于膜袋护坡材料土的分类设备，针对现有的分类设备对材料土进行筛分时，土材料容易堵塞筛网，且不便于对土材料进行取料，影响筛分效率的问题，现提出如下方案，其包括机体壳和底板，所述机体壳内置有第一筛板、第二筛板和实心板，所述第一筛板、第二筛板和实心板均呈倾斜设置，所述机体壳的前后两侧内壁之间转动安装有多个转杆。本实用新型结构设计合理，通过凸轮和外设板的配合带动机体壳左右往复运动，带动材料土进行运动，实现多级筛分功能，且带动敲击杆向上运动分别对第一筛板、第二筛板和实心板进行敲击，防止材料土堵塞第一筛板、第二筛板，可靠性高。
-
公开(公告)号：CN110158467A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810186978.X
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种狭隘地区复合式牵索挂篮分节安装方法，包括以下步骤，步骤一：利用0#块托架上铺好分配梁木板及滑行轨道，利用塔吊安装一榀前弧首，步骤二：利用塔吊安装横向联系及第二榀后主纵梁形成整体使压重完全在托架上，步骤三：利用葫芦缓慢将挂篮沿轨道移行到位，步骤四：三角主桁架吊起主纵梁，步骤五：将内侧主桁架全部安装好并吊装主纵梁，步骤六：安装承载平台桁架及外三角主桁架，步骤九：再次安装横向联系，步骤十：铺设轨道，在主梁下安装滑轮，步骤十一：安装滑靴和承载平台之间的联系钢带，步骤十二：将第二道托架锚固就位后方可继续行走，步骤十四：埋设第一次滑轨根部预留孔，再拼装后续主纵梁III及第二次滑轨。
-
公开(公告)号：CN110158467B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201810186978.X
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种狭隘地区复合式牵索挂篮分节安装方法，包括以下步骤，步骤一：利用0#块托架上铺好分配梁木板及滑行轨道，利用塔吊安装一榀前弧首，步骤二：利用塔吊安装横向联系及第二榀后主纵梁形成整体使压重完全在托架上，步骤三：利用葫芦缓慢将挂篮沿轨道移行到位，步骤四：三角主桁架吊起主纵梁，步骤五：将内三角主桁架全部安装好并吊装主纵梁，步骤六：安装承载平台桁架及外三角主桁架，步骤九：再次安装横向联系，步骤十：铺设轨道，在主梁下安装滑轮，步骤十一：安装滑靴和承载平台之间的联系钢带，步骤十二：将第二道托架锚固就位后方可继续行走，步骤十四：埋设第一次滑轨根部预留孔，再拼装后续主纵梁III及第二次滑轨。
-
公开(公告)号：CN209721456U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201820313871.2
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁建设用吊篮龙门提升装置，装置本体上部设置横梁，且立柱下端固定连接底板，底板下端两侧分别固定连接滑轨；底板下部设置挡板，且挡板下端固定连接吊篮，挡板两侧上端连接牵索下端，横梁上端右侧设置驱动电机，驱动电机右端转动连接主动轴左侧，主动轴中部滚动连接传动带上部，传动带下部滚动连接双向蜗杆右侧；双向蜗杆两侧下部设置蜗轮，蜗轮啮合双向蜗杆，且蜗轮固定连接收线盘。该装置通过转动的双向蜗杆驱动蜗轮及收线盘转动进而带动收线辊转动收放牵索，牵索下端带动挡板及吊篮沿滑轨上下滑动升降，同时蜗轮蜗杆传动具有单向自锁功能，即在吊篮内重物作用下不会使得蜗轮反转，进而保证吊篮不会发生坠落危险。
-
公开(公告)号：CN209456884U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201820346837.5
申请日：2018-03-14
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种移动挂篮走行结构，三角桁架前端固定连接千斤顶牵引机构，三角桁架后部设置锚固装置，且三角桁架底部横梁滑动连接滑船，滑船上端连接钢筋后端，钢筋前端连接千斤顶牵引机构；所述滑船下端转动连接吊杆上端，吊杆下端转动连接载重平台前端，且载重平台后部连接工字型滑轨，工字型滑轨上端设置小车架，小车架底部转动连接滑轮，滑轮与工字型滑轨连接；所述小车架上端设置连接座，连接座与混凝土节段锚固。此挂篮的行走方式与其他方式相比有着明显的优势，首先挂篮这种方式使得承载平台前移比较平稳，其次挂篮的承载平台与底篮及其他各部分模板同步一次性就位，这样减少了施工工序，缩短了施工周期。
-
公开(公告)号：CN209397493U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201820312522.9
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种大跨度桥梁架设用走行装置，装置本体下部设置底板，装置本体上表面中部固定连接三角桁架，装置本体前端固定连接挂篮，装置本体后部设置配重块；所述装置本体下表面两侧分别固定连接一个滑槽，底板上表面两侧分别固定连接一个滑船，滑船内转动连接两个滚轮，底板左端上部设置驱动电机，驱动电机右端转动连接螺纹杆，螺纹杆螺纹连接装置本体。该装置通过第一钢索和第二钢索提高装置本体抗弯指数，配重块平衡挂篮负重时载荷，避免装置本体侧翻，滑槽防止装置本体在移动时偏离轨道，螺纹杆转动进而驱动装置本体在滚轮作用下沿滑槽前后移动，螺纹传动具有省力的特点，同时螺纹传动具有自锁功能，避免装置本体在受力发生滑动。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.067 秒)