-
公开(公告)号：CN118959370A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411156745.7
申请日：2024-08-22
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC: F15B11/08 , F15B11/028 , F15B13/02 , F15B21/041 , F15B13/16
Abstract: 本发明公开了一种用于钻挖一体设备的复合液压系统、钻挖一体设备，其通过特制的复合控制单元隔绝了挖掘臂多路阀的负载反馈油路和钻臂多路阀的负载反馈油路，不仅实现了负载敏感控制。而且保证了钻臂阀前补偿与挖掘臂阀后补偿两种独立的流量补偿系统在同一不饱和泵源下的兼容匹配。当钻臂中各执行腔最高LS负载压力大于挖掘臂中各执行腔最高LS负载压力时，通过复合控制单元对挖掘臂多路阀的进油压力进行二次补偿，以保证挖掘臂多路阀进油压力与阀芯节流口出口压力之间的压差恒定，不受负载变化影响，实现流量共享不受各执行负载压力变化的影响。
-
公开(公告)号：CN113494492B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202110885511.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC: F15B11/04 , F15B11/08 , F15B13/04 , E21B19/086
Abstract: 本申请公开了一种防溶洞卡钎的液压系统和凿岩台车，防溶洞卡钎的液压系统包括推进油缸，推进油缸的有杆腔和无杆腔两者和换向阀连通，无杆腔和换向阀之间的油路上串联有液控比例节流阀和节流阀，节流阀两端并联有液控比例换向阀，液控比例换向阀还连接液控比例节流阀和第一控制油路，液控比例换向阀包括第一工作位和第二工作位；当液控比例换向阀位于第一工作位时，液控比例换向阀将第一控制油路和液控比例节流阀断开，液控比例节流阀的阀口开度大；当液控比例换向阀逐渐向第二工作位移动时，液控比例换向阀将第一控制油路和液控比例节流阀连通，第一控制油路中的油液推动液控比例节流阀进行换向，以使液控比例节流阀的阀口开度发生变化。
-
公开(公告)号：CN116181721A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310124039.3
申请日：2023-02-16
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻机液压控制系统及救援钻机，涉及液压技术领域，钻机液压控制系统包括：推进油缸；回转马达；快推油路，为推进油缸提供液压油；工推油路，为推进油缸提供液压油；回转油路，连接于回转马达；动力组件，由油箱抽取液压油至回转油路、工推油路和快推油路；第一液控换向阀。本发明的钻机液压控制系统在工作的过程中，快推工况时，通过第一液控换向阀将回转油路锁定，避免快推时误操作回转，可有效避免快推与回转同步进行时的安全隐患，提高作业过程中的安全性。
-
公开(公告)号：CN119872498A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510018738.9
申请日：2025-01-07
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液控制动容腔放大装置及工程车辆制动冷却控制系统，制动系统包括制动输入装置、制动执行装置，液控制动容腔放大装置包括：踏板检测装置，用于在检测到制动踏板角度变化时输出压力；第一阀体，具有第一内腔、与制动输入装置连通的第一油口、与制动执行装置连通的第二油口、与踏板检测装置连通的第三油口；第一阀芯，穿设于第一内腔，用于在踏板检测装置向第三油口输出压力时向第一内腔的第一端移动至封堵第一油口和第二油口；第一阀芯的侧壁形成放大腔，用于在第一端位置分别与第一油口、第二油口连通；限流装置，设置于第一油口和放大腔之间的油路，用于在第一油口压力小于第二油口压力时开启第一油路、大于第二油口压力时关闭。
-
公开(公告)号：CN109931314B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910221224.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种液压系统，包括：液压泵；阀组，与液压泵通过输送管路相连接，阀组包括：多个插装阀与控制多个插装阀导通或关闭的多个电磁阀；连接管路，连接管路一端与阀组连接，另一端与液压缸相连接；其中，通过控制插装阀的导通或关闭，实现对液压缸的控制。本发明提出的液压系统，通过多个插装阀与电磁阀组成液压系统，由于插装阀的锥面密封形式具有良好密封性，因此，能够避免进行保压实验时，由于液压阀的密封性问题造成实验结果的误差，并结合电磁阀，实现电气控制，极大地简化了操作强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113638943A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110926130.8
申请日：2021-08-12
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲击液压控制系统，包括：液压泵、第一换向阀、第二换向阀、非平衡锥阀、梭阀和多路阀，液压泵通过出油管路与多路阀连接，执行机构通过非平衡锥阀连接在出油管路上，液压泵的负载敏感油路通过梭阀与第一换向阀连接，第一换向阀与第二换向阀连接，第二换向阀连接在出油管路上，第二换向阀还与非平衡锥阀连接。通过第一换向阀和第二换向阀的换向，结合非平衡锥阀的启闭动作，可实现臂架模式与凿岩模式两种不同压力等级的工作模式，在切换至凿岩模式时，执行机构可以开启液压冲击，而且压力损失较小，减少了系统发热，提高了系统效率。在凿岩模式下，执行机构冲击的同时可进行凿岩台车的其它辅助动作。
-
公开(公告)号：CN112983907A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110460991.1
申请日：2021-04-27
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种凿岩冲击液压控制系统，包括液压泵、凿岩机以及溢流压力可调节的溢流机构，液压泵的出口与凿岩机的进口连接，溢流机构的进口连接液压泵的控制腔，溢流机构的出口连接油箱。本申请提供的凿岩冲击液压控制系统利用溢流机构直接调整液压泵的出口压力，取消了液压泵和凿岩机之间的液控减压阀，减小了冲击油路的压力损失。
-
公开(公告)号：CN113494492A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110885511.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC: F15B11/04 , F15B11/08 , F15B13/04 , E21B19/086
Abstract: 本申请公开了一种防溶洞卡钎的液压系统和凿岩台车，防溶洞卡钎的液压系统包括推进油缸，推进油缸的有杆腔和无杆腔两者和换向阀连通，无杆腔和换向阀之间的油路上串联有液控比例节流阀和节流阀，节流阀两端并联有液控比例换向阀，液控比例换向阀还连接液控比例节流阀和第一控制油路，液控比例换向阀包括第一工作位和第二工作位；当液控比例换向阀位于第一工作位时，液控比例换向阀将第一控制油路和液控比例节流阀断开，液控比例节流阀的阀口开度大；当液控比例换向阀逐渐向第二工作位移动时，液控比例换向阀将第一控制油路和液控比例节流阀连通，第一控制油路中的油液推动液控比例节流阀进行换向，以使液控比例节流阀的阀口开度发生变化。
-
公开(公告)号：CN112983907B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110460991.1
申请日：2021-04-27
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种凿岩冲击液压控制系统，包括液压泵、凿岩机以及溢流压力可调节的溢流机构，液压泵的出口与凿岩机的进口连接，溢流机构的进口连接液压泵的控制腔，溢流机构的出口连接油箱。本申请提供的凿岩冲击液压控制系统利用溢流机构直接调整液压泵的出口压力，取消了液压泵和凿岩机之间的液控减压阀，减小了冲击油路的压力损失。
-
公开(公告)号：CN109723685B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910067562.0
申请日：2019-01-24
Applicant: 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道施工设备的伸缩臂架液压控制系统，包括第一油缸、第二油缸、油泵、多路阀、分流集流阀、换向阀和旁路控制阀；分流集流阀的进油口与多路阀的一联一路出油口连通，分流集流阀的第一出油口与第一油缸连通，分流集流阀的第二出油口在换向阀处于第一工位时与第二油缸连通，且在换向阀处于第二工位时截止；多路阀的一联二路出油口与第一油缸连通，且在换向阀处于第一工位时，多路阀的一联二路出油口与第二油缸连通，在换向阀处于第二工位时，多路阀的一联二路出油口截止。本发明能够顺利实现对两个伸缩臂架的同步控制和单独控制，提高对变截面隧道工作环境的适应性能。本发明还公开一种隧道施工设备，其有益效果如上所述。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.035 seconds)
