一种柔性电感的高速铁路钢轨伸缩调节器形变监测装置

    公开(公告)号:CN218781753U

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202223292452.0

    申请日:2022-12-08

    IPC分类号: G01B7/16 G01B11/16

    摘要: 本实用新型公开了一种柔性电感的高速铁路钢轨伸缩调节器形变监测装置,其涉及高速铁路钢轨伸缩调节器形变监测技术领域,旨在解决现有的高速铁路钢轨伸缩调节器需要人工巡检,人工巡检工作量大成本较高,无法实时监测钢轨伸缩情况,无法及时有效的避免事故的发生,以及缺乏规律数据支撑维护决策的问题,其技术方案要点包括调节钢轨,所述调节钢轨的外表面上安装有柔性电感贴片,另一个调节钢轨的一端设置有探针,所述探针的一端与柔性电感贴片的导电端接触。达到了能实时的监测高速铁路钢轨伸缩调节器的形变,代替人工巡检,同时能及时的发现险情,以及能得到大量的监测数据为轨道的维护提供数据参考的效果。

    基于人工智能的轨道平整度检测系统

    公开(公告)号:CN113005832A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110222533.4

    申请日:2021-02-26

    IPC分类号: E01B35/00 E01B35/04

    摘要: 本发明公开了一种基于人工智能的轨道平整度检测系统,涉及人工智能相关领域,为解决现有技术中的当出现不平整区域时,需要装置停留在原地等待使用者的问题,所述装置外壳前后端的一侧均设置有第一连接板,所述第一连接板设置为矩形板状,所述第一连接板与装置外壳通过氩弧焊连接,所述第一连接板的下端设置有3D扫描仪,所述3D扫描仪与第一连接板固定连接,所述第一连接板的一侧设置有第二连接板,所述第二连接板设置为矩形板状,所述第二连接板与装置外壳通过氩弧焊连接,所述第二连接板的下端设置有标记喷头,所述标记喷头与第二连接板固定连接,所述装置外壳的内部设置有总控制模块,所述总控制模块与装置外壳固定连接。

    基于电子警察的交通出行OD矩阵估计系统

    公开(公告)号:CN110910647A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911297781.4

    申请日:2019-12-17

    发明人: 高宁波 徐兰花

    IPC分类号: G08G1/01

    摘要: 本发明公开一种基于电子警察的交通出行OD矩阵估计系统,本发明采用电子警察对交通的车流量进行监控和拍摄,通过统计计算得出装有电子警察路段的不同时间的车流量,对道路的出入口的电子警察对交通的车流量进行统计计算,从而快速得知不同道路的交通车流量情况,本发明基于电子警察通过对道路的出入口车辆的的行驶统计,快速推到出装有电子警察的地区的交通OD矩阵,从而推算该地区的交通情况,由于网络的覆盖,采用电子警察作为基础使得用于OD矩阵推到的数据具有准确性以及时效性,同时采用电子警察进行数据采集,降低人员的工作负担,提高OD矩阵的获得效率。

    公交车客流跟踪识别系统与方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110839224A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911126975.8

    申请日:2019-11-18

    发明人: 高宁波 徐兰花

    摘要: 本发明公开了公交车客流跟踪识别系统与方法,本发明通过车载手机信令探针模块可对公交车内的乘客手机进行扫描,从而获得手机MAC码,进而可判断车内的乘客人数情况,通过对手机MAC码的获取,可对上下车的乘客进行有效监控,从而准确的得知公交车内的客流量,设有的远程控制模块可远程与公交车进行沟通,进而可对公交车进行有效调节,当出现紧急情况时,本发明可通过远程控制模块对公交车行驶路线进行有效干预以及对公交车进行快速调动,大大提高载客效率,本发明的公交车客流跟踪识别系统具有客流量采集效率高,采集信息准确以及公交车跟踪严密,调度速度快等有益效果。

    一种危化品车辆运行监测装置及系统

    公开(公告)号:CN118781758A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411041138.6

    申请日:2024-07-31

    摘要: 本发明公开了一种危化品车辆运行监测装置及系统,监测系统包括任务车辆、监测模块、数据处理模块以及道路辅助设备;通过设置第一监测机构、第二监测机构对驾驶中的危化品车辆进行实时监控,第一监控机构通过采集驻停前后的振动信号和声发射信号,并进行比对分析实现驻停泄露检测,通过每次驻停时进行驻停泄露检测,便于监管危化品运输过程中被盗,并通过获取驻停定位信息,知晓被盗位置,方便后期调查;第二监控机构实时检测车辆行驶期间存储罐是否漏液以及漏气,再配合数据处理模块以及道路辅助设备,为危险车辆提供驾驶指引,指引其驾驶至空旷位置,并预警其他车辆远离危险车辆,提高了安全性。

    公交车客流跟踪识别系统与方法

    公开(公告)号:CN110839224B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN201911126975.8

    申请日:2019-11-18

    发明人: 高宁波 徐兰花

    摘要: 本发明公开了公交车客流跟踪识别系统与方法,本发明通过车载手机信令探针模块可对公交车内的乘客手机进行扫描,从而获得手机MAC码,进而可判断车内的乘客人数情况,通过对手机MAC码的获取,可对上下车的乘客进行有效监控,从而准确的得知公交车内的客流量,设有的远程控制模块可远程与公交车进行沟通,进而可对公交车进行有效调节,当出现紧急情况时,本发明可通过远程控制模块对公交车行驶路线进行有效干预以及对公交车进行快速调动,大大提高载客效率,本发明的公交车客流跟踪识别系统具有客流量采集效率高,采集信息准确以及公交车跟踪严密,调度速度快等有益效果。

    公交站点信息远程反馈装置

    公开(公告)号:CN210075887U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920396638.X

    申请日:2019-03-27

    发明人: 高宁波 徐兰花

    IPC分类号: H05K7/20 H05K5/02 G08G1/123

    摘要: 本实用新型公开了一种公交站点信息远程反馈装置,其结构包括外层屏幕罩、内盖板、内层电路板、内壳体固定支撑柱、底座、信息反馈装置、内层屏幕、挡雨罩、疏水槽、过滤网、微波接收装置、内层屏幕罩、外盖板、内壳体以及输水漏斗,本实用新型的增加有疏水槽,可将装置外侧的雨水疏通走,从而防止设备上积水而导致设备进水损坏。通过水冷散热,使设备散热更快,通过漏斗,提高了雨水的利用,从而公害,无污染增加设备散热,内壳体与导热散热块以及导热条交叉接触,是为了增大接触面积,加快散热,通过微波接收装置装置,判断公交离站情况,从而快速得知公交站点的信息。

    可自由角度调整的道路监控设备

    公开(公告)号:CN210319214U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201920396868.6

    申请日:2019-03-27

    发明人: 高宁波 徐兰花

    IPC分类号: F16M11/12 F16M11/18 E01F9/60

    摘要: 本实用新型公开了一种可自由角度调整的道路监控设备,包括安装杆,所述安装杆上套设有多个转盘,相邻两个所述转盘之间固定安装有安装座,且安装座滑动套设在安装杆上,所述安装座上安装有摄像头,所述安装杆上开设有空腔,所述空腔上安装有第一电机,所述第一电机的驱动端固定安装有第一转轴,所述安装杆上开设有多个盲孔,且空腔与相应的盲孔连通,所述第一转轴上固定安装有多个固定杆。本实用新型可根据所需对摄像头的角度进行水平以及竖直方向上的改变,便于根据所需扩大监控拍摄角度,提高实时监控效果,且该角度调整操作通过控制器、转盘的配合,使得摄像头的角度可快速进行调整。

    基于视频识别的地铁门禁防夹装置

    公开(公告)号:CN214410109U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120426936.6

    申请日:2021-02-26

    摘要: 本实用新型公开了基于视频识别的地铁门禁防夹装置,涉及地铁门禁技术领域,为解决现有技术中的通过地铁门禁时,有些人过得较慢会被锁位板夹住,有些人逃票紧跟前人进去也会被锁位板夹住,门禁防夹装置只能机械的再次打开同时发出警报,不能对这些人进行区分的问题。所述门禁箱有多个,相邻两个所述门禁箱之间设置有锁位板,且每个相邻门禁箱之间有两个锁位板,所述门禁箱与锁位板通过旋转电机转动连接,所述门禁箱的一侧设置有闸门标识,且门禁箱与闸门标识通过卡槽连接,所述门禁箱远离闸门标识的一侧设置有监控门框,所述监控门框的内侧设置有摄像头,且监控门框与摄像头通过卡槽连接,所述监控门框靠近门禁箱的一侧设置有显示屏。

    一种公路团雾低能见度监测装置

    公开(公告)号:CN219891103U

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202320357270.2

    申请日:2023-03-01

    IPC分类号: G01N21/85 G01N21/01

    摘要: 本实用新型公开了一种公路团雾低能见度监测装置,其涉及能见度监测技术领域,旨在解决现有的能见度检测装置并不能对道路上的团雾进行实时监控的工作,需要人工携带装置到对应位置进行检测,无法及时检测并进行提示,适用范围存在局限性,会增加工作人员的工作难度,降低效率的问题,其技术方案要点是所述监测箱包括监测摄像头和连接箱,所述监测箱上固定安装有监测摄像头,所述监测摄像头的外侧固定安装有防护镜片,所述监测箱的上端固定连接有连接箱,所述连接箱的上端固定安装有立体天线。达到了采用多个探头对团雾进行监测的工作,能够对不同方向上的团雾进行实时监控的工作,配合下端的能见度监测头,能更好地进行道路能见度监测的效果。