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公开(公告)号:CN218322132U
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202222502725.3
申请日:2022-09-21
申请人: 中国铁路北京局集团有限公司保定工务段
摘要: 本实用新型涉及铁路轨道技术领域,尤其涉及一种鱼鳞纹防范装置;包括支撑架、设置在支撑架上的走行轮总成、设置在支撑架的侧壁上的料壳装配、以及设置在支撑架上并与料壳装配配合使用的减磨棒止进机构;料壳装配包括通过棒料外壳固定座设置在支撑架上的棒料外壳、从上至下依次设置在棒料外壳内的进给压力调整螺丝、进给弹簧、减磨棒。本申请中在利用涂覆装置进行工作时,减磨棒始终在进给弹簧、整机重量和操作者的作用下,与钢轨进行密贴。利用减磨棒的硬度小和其粘附力,减磨材料就涂覆在钢轨的相应部位,从而达到无油润滑减磨的作用;并且利用减磨棒止进机构在整机离开钢轨的轨面不进行涂覆时,减磨棒不能在进给弹簧的作用下随意弹出。
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公开(公告)号:CN216809405U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202220512805.4
申请日:2022-03-10
申请人: 中国铁路北京局集团有限公司保定工务段
IPC分类号: E01B31/17
摘要: 本实用新型公开了一种心轨、翼轨修磨装置,包括走行控制部分,所述走行控制部分的一侧连接有外侧走行架,所述外侧走行架的一侧铰接固定有内侧走行架,所述内侧走行架的底部安装有走行轮,本实用新型通过设置打磨机构、滑道板、支撑座、旋转操作部分、打磨主轴部分和打磨进给量控制部分,打磨主轴部分带动砂轮工作,从而建立了砂轮磨头横向移动的方向轨迹为仿车轮的运动轨迹,从而解决了以往铁路工人通过经验来打磨的弊端,从而在一定程度上减少了列车通过岔区时的冲击所带来的道岔伤害,进而延长了道岔的使用寿命,减少了铁路工人的日常道岔维修工作量,打磨机构底座与打磨机构组装式结构,便于对装置的拆装运输和使用。
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公开(公告)号:CN208668186U
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201821379656.9
申请日:2018-08-27
申请人: 中国铁路北京局集团有限公司保定工务段
IPC分类号: E01B35/02
摘要: 本实用新型公开了一种轨廓道尺,包括道尺杆件,所述道尺杆件的中部设置有操作把和水平珠,所述道尺杆件的两端连接绝缘套,其中左侧所述绝缘套的外周设置有调节件,右端所述绝缘套的外周设置岔区轨廓模板和区间轨廓模板,所述岔区轨廓模板和区间轨廓模板并排设置,且所述区间轨廓模板位于所述岔区轨廓模板的外侧;使用时,一端的所述调节件和另一端的所述岔区轨廓模板、区间轨廓模板分别搭接在并列的两条轨道上,且所述岔区轨廓模板、区间轨廓模板的外侧边缘形状与所述钢轨的轨头形状相匹配。本实用新型构思巧妙,结构紧凑合理,使用方便快捷,且便于夜间作业使用。
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公开(公告)号:CN213142667U
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202021900615.7
申请日:2020-09-03
申请人: 中国铁路北京局集团有限公司保定工务段
IPC分类号: E01B37/00
摘要: 本实用新型公开了一种新型岔区基本轨小胶垫更换装置,包括勾板,所述勾板的一端卡装设置有调整楔铁,所述勾板的中部铰接设置有撬杠,所述撬杠的上部为开口结构可插接与其相适配的加力杆,所述勾板的另一端设置有用于驱动所述勾板相对基本轨的垫板向外侧移动的液压顶紧装置。与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果:本实用新型结构简单,现场安装及操作简便、使用效果好,通过液压油缸顶进和转动撬杠带动调整楔块的斜面水平移动,从而将基本轨抬高,轻松准确的完成小胶垫更换,基本轨回落过程中也不会使小胶垫偏斜,能够实现轻松撬起基本轨,完成更换岔区基本轨小胶垫的功能。
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公开(公告)号:CN221877575U
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202323482446.6
申请日:2023-12-20
申请人: 中国铁路北京局集团有限公司保定工务段 , 涿州市万立德机械厂 , 河北耀祺电气设备制造有限公司
IPC分类号: E01B29/28
摘要: 本实用新型公开了一种高铁道岔预埋尼龙套管钻取装置,包括钻头本体和夹装杆,所述钻头本体的右端设置有定位挡片,所述定位挡片的右端设置有夹装杆;所述钻头本体从左到右依次设置有导向圆台、第一刮除圆台和第二刮除圆台,所述钻头本体的周面上从左到右贯穿设置有螺旋排屑导向槽,所述导向圆台上设置有与所述螺旋排屑导向槽配合的定心刀片,所述第一刮除圆台上设置有与所述螺旋排屑导向槽配合的前工作刀片,所述第二刮除圆台上设置有与所述螺旋排屑导向槽配合的后工作刀片。本实用新型高铁道岔预埋尼龙套管钻取装置具有操作简单、使用灵活、成本低、效率高的特点。
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