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公开(公告)号：CN112864979B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110373454.3
申请日：2021-04-07
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 四川铁拓科技有限公司 , 江苏高贝电气设备有限公司
发明人： 余雷 , 王新 , 李隆云 , 韩长生 , 李龙 , 张鲲 , 蔡胜全 , 张高平 , 陈刚 , 蒋朝阳 , 李奕达 , 姚传开 , 曾永红 , 龚建辉 , 吴沛沛 , 李宁 , 邹少文 , 张家发 , 陈嘉 , 周宣珊 , 谈一志 , 陈秀涓 , 王韩冬 , 林燕 , 高国隆
IPC分类号： H02G3/04
摘要： 本发明涉及电缆槽设备技术领域，特别涉及一种铁路路基装配式电缆槽，包括若干槽体节段，每一所述槽体节段包括底板和设置在所述底板两侧的侧板，所述底板和所述侧板卡扣连接，还包括若干横担，所述横担与设置在所述侧板内壁上的卡扣槽卡扣连接，通过节段式工厂预制减少制备、运输、安装成本，同时，可通过调整底板尺寸或形状，提高该电缆槽的环境适应性，同时，能够根据横向侧压力的大小调整对侧壁的支撑强度，提高电缆槽的耐久性和使用寿命，且横担可用于承载电缆的支撑构件，使电缆槽中不需要单独设置角钢支架用于支撑电缆，降低该电缆槽的制备成本、安装成本和使用成本，后期维护检修时，只需要单独更换各部件，使该电缆槽维护检修成本较低。
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公开(公告)号：CN115853347A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211465127.1
申请日：2022-11-22
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 江苏高贝电气设备有限公司
IPC分类号： E04H17/00
摘要： 本发明公开了一种装配式自适应防护栅栏，属于围护设备技术领域，基体栅栏包括第一支撑组件和第一防护组件；第一支撑组件包括第一立柱和第一卡接件；第一立柱两侧设有插接块，第一卡接件上设有插接槽；第一防护组件包括框架和防护网，框架为四连杆结构；防护网能发生形变；延展栅栏包括第二立柱、第二防护组件和转动组件；转动组件包括第二卡接件和连接件，第二卡接件上设有插接槽；连接件转动连接在第二卡接件上；基体栅栏和延展栅栏连接时，第二防护组件插接在第一立柱上；延展栅栏和延展栅栏连接时，第二防护组件插接在第二立柱上。本发明能适应具有坡度或地面不平整的工况，适用于转角处围挡，能根据需要快速方便组装不同长度的栅栏。
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公开(公告)号：CN115816875A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211247836.2
申请日：2022-10-12
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 江苏高贝电气设备有限公司
发明人： 王新 , 余雷 , 张宇墨 , 王春雷 , 李祺 , 李传勇 , 刘盛凯 , 李五一 , 邹少文 , 谈一志 , 林祥德 , 谈昱希 , 葛满强 , 史斌 , 刘国栋 , 陈坦 , 尹志斌 , 徐国华 , 刘勇 , 季学亮 , 曾诚 , 李杰 , 张高平 , 韩艳岭 , 何贽玺 , 蔡士尧 , 赵金观 , 肖礼谆 , 孙西敬
摘要： 本发明公开一种铁路电缆过轨用高强度聚氨酯缠绕拉挤管道及其制备方法，该过轨管道为聚氨酯缠绕拉挤管道，其增强纤维为含量占管道总重的75～82%；该过轨管制备方法为采用垫块辅助芯棒和模具成型管道，并设置排纱布毡环节，根据过轨管道的截面图进行增强纤维的分布及排列，增加轴向增强纤维用量，提高横向抗压力；并且在注胶盒内部设置导向支架，保证注胶浸胶空间，同时采用多个方向注胶，避免胶液固化前反应，使管道达到设计的强度要求。经过专业试验，本发明管道最大应力可达505Mpa以上，完全满足过轨管强度及长寿命的设计要求，具有良好的实用价值与应用前景。
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公开(公告)号：CN114320002A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210032735.7
申请日：2022-01-12
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 江苏高贝电气设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种活动拼装式防护栅栏，包括主立柱以及至少一层可拆卸装配于主立柱上的栅栏组件；其中，每层栅栏组件均包括上横梁、下横梁以及两端分别与上横梁、下横梁插装并形成铰接连接结构的多根辅立柱；所述上横梁、下横梁两端均分别通过连接套管插装于主立柱上，并且，上横梁、下横梁能够在端部定位点处相对主立柱转动。本发明中横梁与主立柱、横梁与辅立柱之间的角度能够在20～90°范围内灵活调整，进而可变换拼装防护栅栏的形状，以适应各种复杂的地形。本发明有效解决了现有技术中因施工现场地形不标准、地势复杂而导致的施工难度大，耗费大量时间成本、人工成本的问题。
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公开(公告)号：CN214850385U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120703790.5
申请日：2021-04-07
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 四川铁创科技有限公司 , 江苏高贝电气设备有限公司
发明人： 余雷 , 王新 , 李隆云 , 韩长生 , 蒋朝阳 , 张鲲 , 蔡胜全 , 张高平 , 陈刚 , 李奕达 , 姚传开 , 李龙 , 陈秀涓 , 褚岩 , 周覃龙 , 杨睿 , 高国隆 , 曾永红 , 龚建辉 , 吴沛沛 , 李宁 , 李娟 , 李杰 , 袁龙亭 , 余丰昊月 , 贺协腾
摘要： 本实用新型涉及电缆槽设备技术领域，特别涉及一种沟槽盖板及采用该沟槽盖板的装配式电缆槽，所述沟槽盖板包括盖板本体，所述盖板本体沿沟槽纵向的一端面上设置连接板一，相对的另一端面上设置有连接板二，所述连接板一用于与相邻设置的盖板本体上的连接板二卡扣连接，使用时沿沟槽纵向的所有盖板依次连接形成整体，使列车行进时对盖板本体的风载荷对盖板的稳定性影响较小，提高盖板的稳定性和使用寿命，使该沟槽盖板能够适应于铁路沿线沟槽的稳定使用，使采用该沟槽盖板的电缆槽在高速运行的列车引起的风载荷作用下设置稳定，使用寿命较长，为电缆槽内线缆提供较好的防护，使该电缆槽能够适应于铁路沿线的稳定使用。
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公开(公告)号：CN112864979A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110373454.3
申请日：2021-04-07
申请人： 四川铁创科技有限公司 , 江苏高贝电气设备有限公司
发明人： 李隆云 , 韩长生 , 李龙 , 张鲲 , 蔡胜全 , 王新 , 张高平 , 陈刚 , 蒋朝阳 , 李奕达 , 姚传开 , 邹少文 , 张家发 , 陈嘉 , 周宣珊 , 谈一志 , 陈秀涓 , 王韩冬 , 林燕 , 高国隆
IPC分类号： H02G3/04
摘要： 本发明涉及电缆槽设备技术领域，特别涉及一种铁路路基装配式电缆槽，包括若干槽体节段，每一所述槽体节段包括底板和设置在所述底板两侧的侧板，所述底板和所述侧板卡扣连接，还包括若干横担，所述横担与设置在所述侧板内壁上的卡扣槽卡扣连接，通过节段式工厂预制减少制备、运输、安装成本，同时，可通过调整底板尺寸或形状，提高该电缆槽的环境适应性，同时，能够根据横向侧压力的大小调整对侧壁的支撑强度，提高电缆槽的耐久性和使用寿命，且横担可用于承载电缆的支撑构件，使电缆槽中不需要单独设置角钢支架用于支撑电缆，降低该电缆槽的制备成本、安装成本和使用成本，后期维护检修时，只需要单独更换各部件，使该电缆槽维护检修成本较低。
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公开(公告)号：CN117286819A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311500956.3
申请日：2023-11-13
申请人： 江苏高贝电气设备有限公司
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本发明公开了一种高速防护栏，包括若干个相互连接的防护栏单体，防护栏单体包括立柱、缓冲栏和连接组件，缓冲栏的一端通过连接组件装配在立柱上，缓冲栏的另一端装配在相邻防护栏单体的连接组件上；缓冲栏包括第一缓冲管、第二缓冲管、第一曲面缓冲板和第二曲面缓冲板；第一曲面缓冲板的一侧与第一缓冲管固定连接，第一曲面缓冲板的另一侧与第二缓冲管固定连接，第二曲面缓冲板的一侧与第一缓冲管固定连接，第二曲面缓冲板的另一侧与第二缓冲管固定连接，其中，第一曲面缓冲板和第二曲面缓冲板均向用于承受撞击力的方向突出。本发明能提高气体的挥发效率，节省用电成本，减少甲醛浪费，适用于将液体污染物转化为气体污染物。
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公开(公告)号：CN221920533U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420296426.5
申请日：2024-02-18
申请人： 江苏高贝电气设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种拼装式的隔离栅栏，包括至少两个间隔设置的支撑柱以及每相邻两个支撑柱之间可拆卸设置的栅栏组件；栅栏组件包括多个竖杆、穿设在所有竖杆顶部的上横杆以及穿设在所有竖杆底部的下横杆，其中上横杆上间隔套设有多个上分隔套件并且下横杆上间隔套设有多个下分隔套件以使多个竖杆等间隔分布；上横杆的两端分别可拆卸连接在栅栏组件两侧的两个支撑柱上，下横杆的两端分别可拆卸连接在栅栏组件两侧的两个支撑柱上。本实用新型在拼装前所占的体积较小，方便本实用新型的搬运和运输，可有效降低搬运人工成本，并且，当本实用新型中的构件出现损坏后需要进行维修时，拆卸更换过程十分方便，可有效降低后期使用维护的成本。
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公开(公告)号：CN217206559U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220289922.9
申请日：2022-02-14
申请人： 江苏高贝电气设备有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型公开了一种地铁隧道用疏散平台，涉及地铁隧道救援设备技术领域。包括：踏板、支架和固定器，所述踏板通过所述固定器安装在所述支架上，在所述踏板的两相对侧面上设置有卡接结构，所述卡接结构用于与所述固定器配合。本实用新型结构简单，踏板的安装拆卸更为便捷，且安装后结构更加稳定，本实用新型安装在地铁隧道内，用于乘客的安全疏散，令安装人员及乘客的体验效果更佳。
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