一种铁路智能货检作业方法及智能作业系统

    公开(公告)号:CN114220252A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111568038.5

    申请日:2021-12-21

    摘要: 本发明一种铁路智能货检作业方法及智能作业系统,图像采集模块采集铁路货车运行过程中的图像信息,将图像信息发送给比对模块;比对模块将图像信息与样本库信息进行比对,将比对结果发送给智能货检控制模块;智能货检控制模块根据比对结果进行判断,若判断来车存在问题点,则给报警提示模块发送报警提示信息,给语音播报模块发送语音提示信息,并将问题点发送给检查作业模块;若判断来车不存在问题点,则给检车归档模块发送作业完成检查信息;报警提示模块进行报警提示操作;语音播报模块进行语音提示操作;检查作业模块进行问题点处理,将处理完成后的作业完成检查信息发送给检车归档模块;检车归档模块接收作业完成检查信息并进行归档。

    基于数字语音的平面调车标准化作业比对系统

    公开(公告)号:CN211207963U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201921623620.5

    申请日:2019-09-27

    摘要: 本实用新型公开了一种基于数字语音的平面调车标准化作业比对系统,包括列车管理平台、调车作业通信模块、平面调车手持台、平面调车机控器和平面调车区长台,列车管理平台包括依次相接的无线通信模块、信令接收器、数据封装模块和平台数据对比模块,数据封装模块的输入端接有节点标识设置单元,平台数据对比模块接有文件管理器,文件管理器接有作业流程输入模块。本实用新型将接收到的调车信令与列车管理平台中存储的标准化调车作业流程及标准化调车作业流程与节点标识对应关系进行比对,并在对比通过后输出标准化调车作业流程中的调车信令,将不规范或者不标准的调车信令转化为标准化形式的调车信令,提高了调车作业处理的精确度和效率。

    一种车务自管设备状态监测系统

    公开(公告)号:CN209281193U

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201822022179.7

    申请日:2018-12-04

    发明人: 任康 刘小正 姜勃

    IPC分类号: G05B19/042 G01D21/02

    摘要: 本实用新型公开了一种车务自管设备状态监测系统,包括车站服务器、铁鞋状态监测单元、减速顶状态监测单元和挡车器状态监测单元,铁鞋状态监测单元包括第一控制器、铁鞋状态检测模块、铁鞋方向传感器、铁鞋编号录入模块、铁鞋报警模块和第一通信模块;减速顶状态监测单元包括第二控制器、减速顶状态检测模块、减速顶位移传感器、减速顶编号录入模块、油气压力检测模块、减速顶报警模块和第二通信模块;挡车器状态监测单元包括第三控制器、挡车器位移检测模块、挡车器编号录入模块、挡车器报警模块和第三通信模块。本实用新型结构简单、设计合理,对防溜铁鞋、挡车器和减速顶的多个工作状态分别进行自动监测,实现了设备运用状态监管。

    基于平面调车的拉鞋开车预警系统

    公开(公告)号:CN210554873U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921633866.0

    申请日:2019-09-27

    IPC分类号: B61L23/00 B61L23/06

    摘要: 本实用新型公开了一种基于平面调车的拉鞋开车预警系统,包括列车管理平台、拉鞋开车预警终端、以及与所述列车管理平台通过无线通信模块无线通信连接的平面调车手持台、平面调车机控器和平面调车区长台,所述列车管理平台包括信令接收器和拉鞋开车标准信令存储器,所述列车管理平台与拉鞋开车预警终端之间接有数据对比模块,所述数据对比模块的输入端分别与信令接收器和拉鞋开车标准信令存储器相接。本实用新型通过平面调车手持台和平面调车机控器可将列车拉鞋开车的现象通过信道单元发射无线信令,提醒列车管理站监管人员和防溜工人,防止拉鞋开车,避免安全事故的发生,进而提高了铁路平调现场作业人员的工作质量和工作效率。

    具有对比纠错功能的铁路站场车务自管设备监测系统

    公开(公告)号:CN209079919U

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201822028064.9

    申请日:2018-12-04

    发明人: 任康 刘小正 姜勃

    IPC分类号: B61L23/00 B61L27/00

    摘要: 本实用新型公开了一种具有对比纠错功能的铁路站场车务自管设备监测系统,包括主控服务器、多个监测装置以及分布式基站;监测装置包括子服务器、子通信模块、挡车器状态检测单元、铁鞋状态检测单元、减速顶状态检测单元、输入模块、终端、报警器和子显示器;主控服务器的输入端接有反馈模块和主输入模块,主控服务器的输出端接有主显示器和数据对比模块,数据对比模块的输出端与反馈模块的输入端相接。本实用新型结构简单、设计合理,多个监测装置分别用于检测铁路站场内不同区域内的不同车务自管设备的工作状态,实现了设备运用状态监管,主控服务器具有对比纠错功能。

    基于分布式基站的铁路站场车务自管设备监测系统

    公开(公告)号:CN209692790U

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201822022485.0

    申请日:2018-12-04

    发明人: 任康 刘小正 姜勃

    IPC分类号: H04L12/26

    摘要: 本实用新型公开了一种基于分布式基站的铁路站场车务自管设备监测系统,包括主控服务器、多个设置在铁路站场内的监测装置以及用于实现主控服务器和所述监测装置通信的分布式基站;所述监测装置包括子服务器与所述子服务器连接的子通信模块,所述子通信模块接有挡车器状态检测单元、铁鞋状态检测单元和减速顶状态检测单元,所述子服务器的输入端接有输入模块,所述子服务器的输出端接有终端、报警器和子显示器。本实用新型采用监测装置对铁路站场内的不同区域的车务自管设备的工作状态进行监测,实现了设备运用状态监管,采用分布式基站和主控服务器进行系统融合管理,同时将射频进行数字化,满足了铁路高可靠性的要求。