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公开(公告)号：CN114135058A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110522660.6
申请日：2021-05-13
申请人： 柳州市桥厦工程管材有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种免灌浆低回缩锚索系统，包括锚具、索体和热缩套，所述锚具包含张拉端锚具和固定端锚具，所述索体包括保护套、防腐油脂、钢绞线。索体一端安装有张拉端锚具，另一端可安装固定端锚具，也可安装张拉端锚具。所述张拉端锚具包含锚头、承力螺母和钢垫板。所述锚头的一端端面钻有第一内孔，所述索体的头部插入所述第一内孔并实行紧固连接。本发明的有益效果是：解决了常规锚具回缩值过大和孔道灌浆不密实的问题，也避免了使用预应力钢棒张拉易断裂引发的问题。
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公开(公告)号：CN111677190A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010041316.0
申请日：2020-01-15
申请人： 柳州市桥厦工程管材有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本申请涉及建筑领域，尤其涉及一种扁形索体，所述扁形索体包括：主体部，所述主体部包括至少两根预应力筋；包覆部，所述包覆部设置在所述主体部的外部。本申请解决了孔道中预应力筋布筋(穿索)困难、灌浆不密实的问题，从而更好地保护预应力筋，保证结构寿命，扁形索体如用于体外索，则更加节约空间；解决了薄壁构件及桥梁横向预应力筋布筋(穿索)困难的问题，便于施工；同时解决扁形预应力孔道不便于灌浆，灌浆不密实的问题，从而更好地保护预应力筋，提高结构寿命。
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公开(公告)号：CN111119029A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911248196.5
申请日：2019-12-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 柳州市桥厦工程管材有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E04C5/12 , E01D101/28
摘要： 本发明提供了一种楔形的预应力筋用低回缩锚固装置及使用方法,该预应力筋用低回缩锚固装置包括低回缩锚板、夹片、楔形垫板、锚垫板、螺旋筋，所述低回缩锚板与锚垫板之间安装有所述楔形垫板。本发明的有益效果是:本发明尤其是解决了扁形锚具无法实现低回缩张拉的问题。且本发明结构简单、合理，可满足各种强度要求，不仅可以达到桥梁设计的高强度要求，并且通过低回缩锚板与锚垫板之间安装的楔形垫板的斜面配合使用，在二次张拉时，通过推动楔形垫板(补偿间隙)，从而使锚具回缩量有效控制在1mm以内；一次推进到位，操作简单、方便。
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公开(公告)号：CN217268360U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202121021220.4
申请日：2021-05-13
申请人： 柳州市桥厦工程管材有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种免灌浆低回缩锚索系统，包括锚具、索体和热缩套，所述锚具包含张拉端锚具和固定端锚具，所述索体包括保护套、防腐油脂、钢绞线。索体一端安装有张拉端锚具，另一端可安装固定端锚具，也可安装张拉端锚具。所述张拉端锚具包含锚头、承力螺母和钢垫板。所述锚头的一端端面钻有第一内孔，所述索体的头部插入所述第一内孔并实行紧固连接。本实用新型的有益效果是：解决了常规锚具回缩值过大和孔道灌浆不密实的问题，也避免了使用预应力钢棒张拉易断裂引发的问题。
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公开(公告)号：CN213476625U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021837667.4
申请日：2020-08-28
申请人： 柳州市桥厦工程管材有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本实用新型提供了一种扁形低回缩锚索装置，包括扁形低回缩张拉端锚固装置、扁形索体、扁形锚固装置,扁形索体一端安装有扁形低回缩张拉端锚固装置，扁形索体另一端安装有扁形锚固装置；扁形低回缩张拉端锚固装置包括第一防腐装置、第一防腐材料、扁形张拉端低回缩锚具，扁形张拉端低回缩锚具在扁形索体一端，扁形张拉端低回缩锚具上安装有第一防腐装置，第一防腐材料安装在扁形张拉端低回缩锚具与第一防腐装置之间。本实用新型的有益效果是：1.本实用新型的一种扁形低回缩锚索装置操作简单方便，使锚具回缩量真正能控制在1mm以内，张拉完成后不需要孔道灌浆，减少施工步骤，降低施工成本并消除灌浆不密实的隐患，锚具锚固性能得到大大提高。
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公开(公告)号：CN213682859U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202020083165.0
申请日：2020-01-15
申请人： 柳州市桥厦工程管材有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本申请涉及建筑领域，尤其涉及一种扁形索体，所述扁形索体包括：主体部，所述主体部包括至少两根预应力筋；包覆部，所述包覆部设置在所述主体部的外部。本申请解决了孔道中预应力筋布筋(穿索)困难、灌浆不密实的问题，从而更好地保护预应力筋，保证结构寿命，扁形索体如用于体外索，则更加节约空间；解决了薄壁构件及桥梁横向预应力筋布筋(穿索)困难的问题，便于施工；同时解决扁形预应力孔道不便于灌浆，灌浆不密实的问题，从而更好地保护预应力筋，提高结构寿命。
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公开(公告)号：CN211815509U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922180518.9
申请日：2019-12-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 柳州市桥厦工程管材有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E04C5/12 , E01D101/28
摘要： 本实用新型提供了一种楔形的预应力筋用低回缩锚固装置,该预应力筋用低回缩锚固装置包括低回缩锚板、夹片、楔形垫板、锚垫板、螺旋筋，所述低回缩锚板与锚垫板之间安装有所述楔形垫板。本实用新型的有益效果是:本实用新型尤其是解决了扁形锚具无法实现低回缩张拉的问题。且本实用新型结构简单、合理，可满足各种强度要求，不仅可以达到桥梁设计的高强度要求，并且通过低回缩锚板与锚垫板之间安装的楔形垫板的斜面配合使用，在二次张拉时，通过推动楔形垫板(补偿间隙)，从而使锚具回缩量有效控制在1mm以内；一次推进到位，操作简单、方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN114000420A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111526174.8
申请日：2021-12-14
申请人： 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 天津诚誉科技发展有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种高程可调的桥梁减震支座，包括支座顶板、支座底板及安装在支座顶板与支座底板之间的钢衬板，所述钢衬板下部设有顶升组件和用于加注填充材料的密封腔，所述顶升组件包括依次安装在支座底板圆形盆腔的底面的橡胶板和密封板，所述密封板的圆周侧面上设置有多层与盆腔侧壁紧密配合的组合式格莱圈，从而使密封板与盆腔底形成一密封腔，该密封腔通过设在支座底板侧面的加注管路与外部接口相通，使用时，通过外部接口和加注管路从外部向密封腔内注入填充材料从而使钢衬板升起；所述支座顶板两侧连接有限制钢衬板水平滑移的剪切装置。该支座结构紧凑，操作方便简单、高程调节精度高、安全可靠。
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公开(公告)号：CN112324000B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202010972654.6
申请日：2020-09-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地震作用下的减震消能方法，包括以下步骤：加工组合滑摆、锁定超大震滑面、吊装调试固定、设置小震滑面、设置中震滑面、设置大震滑面、组合滑摆连接断开、超大震滑面工作。本发明中组合滑摆通过其外侧的连接组件进行固定，组合滑摆能够整体进行消能工作，在较大形变量和外力作用下连接组件断裂，从而使组合滑摆进行释放，在原有基础上增加一个滑面，达到更大的位移和转角，同时通过序性摩擦系数的设定能够实现序性滑动消能，保护桥梁结构安全。
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公开(公告)号：CN110144830B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910350447.4
申请日：2019-04-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种桥梁墩顶转体施工方法，包括以下步骤：施工主墩、辅助墩及二者盖梁及横撑；在辅助墩盖梁设转体滑道；在辅助墩盖梁设牵引力反力座、转向块、千斤顶反力座；施工转体主梁；在主墩盖梁及主梁底间设转体支座；在主梁底设撑脚及锚固装置。施工时，转体千斤顶设于牵引力反力座上，牵引钢索两端分别锚固于转体千斤顶及转体主梁底的锚固装置上，钢索与转向块导向轮及撑脚接触，转体千斤顶启动后，形成转动力耦，驱动转体支座、撑脚于滑道上滑动，使得梁体实现转动，主梁转动就位后拆除辅助墩及转体辅助装置，转体支座可作为永久支座使用。应用本发明施工，可极大地减小对桥下交通的干扰、施工安全性高成本低。
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