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公开(公告)号:CN107288036A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710421338.8
申请日:2017-06-07
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种带索鞍分段式斜拉桥拉索体系,其特征在于,穿越同一根弧形索鞍、两端分别与梁体锚接的一根拉索由左右两段拉索组成,左段拉索和右段拉索均穿越所述弧形索鞍,所述左段拉索的左端锚固在梁体上,右端锚固在所述索塔的右侧;所述右段拉索的右端锚固在梁体上,左端锚固在所述索塔的左侧;所述弧形索鞍设置在所述索塔上。本发明除了具有传统斜拉桥拉索体系的优点外,充分发挥了交叉锚固形式与索鞍锚固形式各自的优点,采用传统分丝技术设计索鞍,具有受力体系合理,结构安全,承载能力高,适用范围广,施工便利,经济性突出等特点,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN207032038U
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201720665911.5
申请日:2017-06-07
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种带索鞍分段式斜拉桥拉索体系,其特征在于,穿越同一根弧形索鞍、两端分别与梁体锚接的一根拉索由左右两段拉索组成,左段拉索和右段拉索均穿越所述弧形索鞍,所述左段拉索的左端锚固在梁体上,右端锚固在所述索塔的右侧;所述右段拉索的右端锚固在梁体上,左端锚固在所述索塔的左侧;所述弧形索鞍设置在所述索塔上。本实用新型除了具有传统斜拉桥拉索体系的优点外,充分发挥了交叉锚固形式与索鞍锚固形式各自的优点,采用传统分丝技术设计索鞍,具有受力体系合理,结构安全,承载能力高,适用范围广,施工便利,经济性突出等特点,具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN110144830B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201910350447.4
申请日:2019-04-28
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本发明公开了一种桥梁墩顶转体施工方法,包括以下步骤:施工主墩、辅助墩及二者盖梁及横撑;在辅助墩盖梁设转体滑道;在辅助墩盖梁设牵引力反力座、转向块、千斤顶反力座;施工转体主梁;在主墩盖梁及主梁底间设转体支座;在主梁底设撑脚及锚固装置。施工时,转体千斤顶设于牵引力反力座上,牵引钢索两端分别锚固于转体千斤顶及转体主梁底的锚固装置上,钢索与转向块导向轮及撑脚接触,转体千斤顶启动后,形成转动力耦,驱动转体支座、撑脚于滑道上滑动,使得梁体实现转动,主梁转动就位后拆除辅助墩及转体辅助装置,转体支座可作为永久支座使用。应用本发明施工,可极大地减小对桥下交通的干扰、施工安全性高成本低。
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公开(公告)号:CN110144830A
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201910350447.4
申请日:2019-04-28
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本发明公开了一种桥梁墩顶转体施工方法,包括以下步骤:施工主墩、辅助墩及二者盖梁及横撑;在辅助墩盖梁设转体滑道;在辅助墩盖梁设牵引力反力座、转向块、千斤顶反力座;施工转体主梁;在主墩盖梁及主梁底间设转体支座;在主梁底设撑脚及锚固装置。施工时,转体千斤顶设于牵引力反力座上,牵引钢索两端分别锚固于转体千斤顶及转体主梁底的锚固装置上,钢索与转向块导向轮及撑脚接触,转体千斤顶启动后,形成转动力耦,驱动转体支座、撑脚于滑道上滑动,使得梁体实现转动,主梁转动就位后拆除辅助墩及转体辅助装置,转体支座可作为永久支座使用。应用本发明施工,可极大地减小对桥下交通的干扰、施工安全性高成本低。
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公开(公告)号:CN213538664U
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202021350363.5
申请日:2020-07-10
申请人: 成都济通路桥科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E01D19/06
摘要: 本实用新型公开了一种转轴式多向变位伸缩装置,包括分别设置在伸缩缝两侧梁体上的长齿板和短齿板,所述长齿板下方设有转动机构,所述转动机构包括转轴、U形锚栓,所述U形锚栓固定在长齿板底部,所述转轴上设有环形沟槽,所述U形锚栓套接在所述转轴的环形沟槽内,所述转轴连接有L形锚筋和直锚筋,所述短齿板下方通过锚固螺栓Ⅱ与梁体预埋钢筋固定连接。本实用新型转动能力好,转动效果佳和生产成本较低,同时具有多向变位能力强、冲击力小、行车平稳的特点。
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公开(公告)号:CN210621496U
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN201920598441.4
申请日:2019-04-28
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本实用新型公开了一种桥梁墩顶转体施工结构,包括转体主梁及布置于其梁底的撑脚和锚固装置、主墩及盖梁以及布置于其上的转体支座、辅助墩及辅助墩盖梁以及布置于其上的转体滑道、牵引力反力座、牵引钢索、转向块以及千斤顶反力座。所述结构在主墩顶盖梁设置永临结合使用的转体支座,在主墩转体半径内布置辅助墩,增大了墩顶作业空间,撑脚兼有上转盘及支撑梁体作用,结构构造简单,转体完成后无需将转体装置更换为永久支座,施工操作简便,能够有效提高结构施工可靠性,且由于不设上转盘,主墩造型美观,转体吨位显著减小,降低了转体结构的设计难度。
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