面向材料非线性的地震-车-轨-桥耦合振动分析方法

    公开(公告)号:CN115357971A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210881663.3

    申请日:2022-07-26

    摘要: 本发明公开了一种面向材料非线性的地震‑车‑轨‑桥耦合振动分析方法,包括以下步骤:基于工程实际建立车‑轨‑桥振动分析模型;在车‑轨‑桥振动分析模型中考虑轮轨作用关系,形成车‑轨‑桥耦合振动分析模型;根据桥址所在场地条件在车‑轨‑桥耦合振动分析模型中输入地震波,形成地震‑车‑轨‑桥耦合振动分析模型;选择合适的材料本构模型;基于地震‑车‑轨‑桥耦合振动分析模型求解地震作用下桥梁结构响应以及桥上列车动力响应,评估行车安全。本发明能真实反应结构在地震作用时的弹塑性工作状态,提高了地震作用下列车‑轨道‑桥梁耦合振动分析的准确率,为桥梁方案设计和运营维护工作提供有力支撑。