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公开(公告)号：CN208571074U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821078844.8
申请日：2018-07-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种铁路列车地面供电系统现场配电装置，尤其涉及一种动车运用所地面电源插座箱。解决了现有的插座箱不能为不同型号动车提供电力支持，且不能对供电过程进行监控的问题。本实用新型主要由箱体、漏电保护装置、控制器、操作显示装置、断路器、母连接器、第一电流互感器、第二电流互感器、三相电源线和移动式供电电缆组成，移动式供电电缆一头为与母连接器相适配的公连接器，移动式供电电缆的另一头安装有与动车组列车受电插座匹配的插头；漏电保护装置、第一电流互感器、第二电流互感器、母连接器使用电源线依次连接；控制器分别与漏电保护装置、操作显示装置、电参数仪、断路器相连。
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公开(公告)号：CN207265664U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201721273267.3
申请日：2017-09-30
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁电气工业有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种模块化低压电能质量综合控制器，其技术特点是：包括有源补偿器模块、有源电力滤波器模块、晶闸管投切电容器模块和四个电流互感器；有源补偿器模块、有源电力滤波器模块以及晶闸管投切电容器模块相互并联经三相断路器接入电网；三相断路器设置在电流互感器与负载之间；四个电流互感器的二次侧输出电流接入有源补偿器模块后再串联接入有源电力滤波器模块；有源补偿器模块与晶闸管投切电容器模块连接；有源电力滤波器模块和有源补偿器模块与人机界面连接。本实用新型能够对低压电网的谐波电流、零线电流、三相无功、单相无功、三相不平衡等电能质量问题进行综合治理，可有效解决谐波滤除、功率因数补偿等影响，提高了电能质量。
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公开(公告)号：CN207367901U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721451463.5
申请日：2017-11-03
申请人： 江苏明及电气股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： H01H71/10
摘要： 本实用新型属于断路器技术领域，为解决脱扣过程中，限位螺钉断裂后，挚子没有了限位装置进行限位导致转动超过其转动范围，从而导致整体机构无法复位的技术问题，提供了一种断路器弹簧操纵机构的挚子，包括后部的安装端和前部的限位端，所述安装端套装在挚子轴上，所述限位端的端面为半圆弧面，所述半圆弧面的上端端部设有一限位台阶。本实用新型结构简单，通过在挚子限位端的半圆弧面上设置一限位台阶，增强了机构的稳定性。
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公开(公告)号：CN214205067U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022089641.2
申请日：2020-09-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁电气化铁路运营管理有限公司 , 中铁电气工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种多电源铁路通信基站，其技术特点在于：包括市电输入及整流器单元、风能发电单元、太阳能发电单元、DC配电单元和控制器；所述市电输入及整流器单元其输入端与市电相连接，其输出端与DC配电单元相连接，并为其提供直流电源；所述风力发电单元的输出端与DC配电单元相连接，并为其提供直流电压或电流；所述太阳能发电单元的输出端与DC配电单元相连接，并为其提供直流电压或电流；所述DC配电单元内置有多个直流开关，其输出端与基站负载相连接，用于为基站负载供电。本实用新型通过向铁路移动基站提供三路独立电源，并通过DC配电单元实现对三路独立电源以及蓄电池的灵活调度，确保铁路移动基站稳定的电源供应。
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