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公开(公告)号：CN110686700A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910788985.1
申请日：2019-08-26
摘要： 本发明实施例提供一种铁路货车运行里程统计方法及系统，其中所述方法包括：基于铁路车号识别系统，获取各目标铁路货车的运行数据，对所述运行数据进行解析，基于解析后的运行数据获得各目标铁路货车的行车轨迹；基于所述各目标铁路货车的行车轨迹和预先建立的计算模型，计算获得各目标铁路货车的运行里程。本发明实施例在车体不加装里程计数装置的前提下，实现了铁路货车运行里程的自动统计，极大降低了目标铁路货车运行里程统计的投入成本；建立了铁路货车运行里程信息库，实现了目标铁路货车全生命周期各检修阶段的里程统计，为基于车辆状态的检修和故障分析等提供基础数据支撑。
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公开(公告)号：CN112243026B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011024149.5
申请日：2020-09-25
IPC分类号： H04L67/565 , H04L67/12 , H04L67/02 , B61L15/00
摘要： 本发明实施例提供一种铁路数据交互系统和方法，所述系统包括消息适配单元和数据传输单元；消息适配单元包括交互配置模块和交互服务模块；数据传输单元包括服务传输模块和消息传输模块；交互配置模块包括平台管理模块、交互标准管理模块、数据发送管理模块、数据接收管理模块和交互调度管理模块；交互服务模块包括数据接收服务模块、数据发布服务模块、数据发送服务模块、交互调度模块和队列监听模块。本发明实施例提供的铁路数据交互系统和方法，实现了铁路内部系统和铁路外部系统的统一的数据交互，进而提升了数据共享的质量和效率。
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公开(公告)号：CN112243026A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011024149.5
申请日：2020-09-25
摘要： 本发明实施例提供一种铁路数据交互系统和方法，所述系统包括消息适配单元和数据传输单元；消息适配单元包括交互配置模块和交互服务模块；数据传输单元包括服务传输模块和消息传输模块；交互配置模块包括平台管理模块、交互标准管理模块、数据发送管理模块、数据接收管理模块和交互调度管理模块；交互服务模块包括数据接收服务模块、数据发布服务模块、数据发送服务模块、交互调度模块和队列监听模块。本发明实施例提供的铁路数据交互系统和方法，实现了铁路内部系统和铁路外部系统的统一的数据交互，进而提升了数据共享的质量和效率。
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公开(公告)号：CN110686700B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910788985.1
申请日：2019-08-26
摘要： 本发明实施例提供一种铁路货车运行里程统计方法及系统，其中所述方法包括：基于铁路车号识别系统，获取各目标铁路货车的运行数据，对所述运行数据进行解析，基于解析后的运行数据获得各目标铁路货车的行车轨迹；基于所述各目标铁路货车的行车轨迹和预先建立的计算模型，计算获得各目标铁路货车的运行里程。本发明实施例在车体不加装里程计数装置的前提下，实现了铁路货车运行里程的自动统计，极大降低了目标铁路货车运行里程统计的投入成本；建立了铁路货车运行里程信息库，实现了目标铁路货车全生命周期各检修阶段的里程统计，为基于车辆状态的检修和故障分析等提供基础数据支撑。
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公开(公告)号：CN115649241A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211395694.4
申请日：2022-11-08
摘要： 本发明提供一种基于列车运行线的铁路货车运行里程计算方法及系统，可以获得目标列车的列车运行线数据和列车编组报告数据；基于列车运行线数据，生成路网车站位置关系信息；将列车运行线数据绑定列车编组报告数据，以生成目标列车的编组中各货车的运行轨迹信息；基于路网车站位置关系信息和各货车的运行轨迹信息，计算目标列车编组中各货车的运行里程。本发明可以通过列车运行线实现了货车运行位置的追踪，加大追踪节点的密集度，提高里程计算精度；且本发明计算方法简单，减少人工参与程度，便于维护，提高通过信息技术手段实现货车运行里程计算的智能化程度；投入成本低，适用范围广，不需在车体加装里程计算装置，能够快速推广使用。
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