一种轨道交通列控系统测试平台
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115535046A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202110736949.8

    申请日:2021-06-30

    IPC分类号: B61L27/60

    摘要: 本发明涉及一种轨道交通列控系统测试平台,包括测试控制系统、地面设备支撑系统、车载ATP支撑系统以及车载ATO支撑系统,测试控制系统通过地面设备支撑系统与被测设备连接,测试控制系统通过车载ATP支撑系统与被测设备连接,测试控制系统通过车载ATO支撑系统与被测设备连接,被测设备包括被测车载设备以及被测地面TSRS设备,被测车载设备通过GPRS传输模块与被测地面TSRS设备无线通讯连接,被测车载设备包括车载ATP模块以及车载ATO模块,测试控制系统通过车载ATP支撑系统与车载ATP模块连接,测试控制系统通过车载ATO支撑系统与车载ATO模块连接。本发明操作方便、通用性强、安全可靠且适用范围广的特点。

    接触网几何参数模拟装置

    公开(公告)号:CN109799084A

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201910185732.5

    申请日:2019-03-12

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明提供了一种接触网几何参数模拟装置,属于车载接触网运行状态检测技术领域。包括支撑结构的底部设有调节支脚,支撑结构上设有一对相对的竖直杆,竖直杆的顶端连接有水平杆,竖直杆上设有竖直滑轨,两根竖直杆之间通过竖直滑轨可滑动的连接有碳滑板支架;碳滑板支架上设有模拟碳滑板;竖直杆的前侧面设有刻度尺;水平杆上通过水平滑轨可滑动的连接有竖直接触线,竖直接触线连接有电源;碳滑板支架上设有可沿模拟碳滑板的长度方向水平滑动的第一水平接触线,第一水平接触线的一端折弯后形成的折弯部与模拟碳滑板的上表面相接触。本发明通过检测多个模拟碳滑板和模拟接触线接触的位置,与3C装置检测到的相关数值做对比,得出3C装置的检测精度。

    接触网几何参数模拟装置

    公开(公告)号:CN109799084B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201910185732.5

    申请日:2019-03-12

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明提供了一种接触网几何参数模拟装置,属于车载接触网运行状态检测技术领域。包括支撑结构的底部设有调节支脚,支撑结构上设有一对相对的竖直杆,竖直杆的顶端连接有水平杆,竖直杆上设有竖直滑轨,两根竖直杆之间通过竖直滑轨可滑动的连接有碳滑板支架;碳滑板支架上设有模拟碳滑板;竖直杆的前侧面设有刻度尺;水平杆上通过水平滑轨可滑动的连接有竖直接触线,竖直接触线连接有电源;碳滑板支架上设有可沿模拟碳滑板的长度方向水平滑动的第一水平接触线,第一水平接触线的一端折弯后形成的折弯部与模拟碳滑板的上表面相接触。本发明通过检测多个模拟碳滑板和模拟接触线接触的位置,与3C装置检测到的相关数值做对比,得出3C装置的检测精度。