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公开(公告)号：CN114493355A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210144823.6
申请日：2022-02-17
摘要： 本申请公开了一种铁路乘务作业远程实时指导系统，包括：多个乘务作业移动终端：用于采集乘务作业数据、设备检查数据及应急处置数据，在发生应急处置时发出应急联动请求，并接收应急处置指令；铁路机务乘务作业管理系统：通过网络传输系统连接多个乘务作业移动终端，基于接收的乘务作业数据和设备检查数据，进行整合分析，实时监控乘务作业、机车实时动态及机车检查动态，并基于应急联动请求，与乘务作业移动终端应急联动，基于应急处置数据进行故障排查，发出应急处置指令，完成故障排查及处置。本发明系统支持收集乘务作业全过程数据、对乘务作业及机车检查进行实时监控，以及支持远程指挥应急指导。
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公开(公告)号：CN114840588A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210382484.5
申请日：2022-04-12
IPC分类号： G06F16/25 , G06F16/28 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/215 , G06Q10/10 , G06Q50/26
摘要： 本申请公开了一种铁路机务数据集成管理系统，包括：机车运行状态采集装置、机车检修养护采集装置、人员作业安全监控装置及铁路机务信息管理平台，铁路机务信息管理平台接收各个装置上传的数据，并对各类数据进行数据清洗和整理，按照数据类型存储至不同的数据管理仓库，针对不同的功能需求，进行数据查询、挖掘、分析和展示，并基于数据融合分析应用模型实现不同来源的数据融合，基于报警决策优化模型实现优化报警辅助决策。本发明方法有效解决了对不同数据进行统一管理的技术问题，并利用大数据分布式数据仓库管理模式对不同类型的数据开展有针对性的数据治理、存储和查询，提高机车技术状态数据的完整性和规范性。
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公开(公告)号：CN112148940A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010935167.2
申请日：2020-09-08
IPC分类号： G06F16/9035
摘要： 本发明实施例提供一种机车故障数据过滤方法及装置，该方法包括：获取所有带有状态信息标签和故障位置标签的故障数据；标记候选状态信息以外的故障数据，将过滤标记数据后的故障数据存储至故障数据库；若收到通过人机界面输入的二次过滤选项，则对数据库中的所有故障数据进行相应过滤，并进行展示；其中，所述状态信息中状态包括行车、调车、出库、入库和车载装置的运行状态，所述二次过滤选项包括位置选项。通过标记候选状态信息以外的故障数据，只推送关键故障数据，方便事后故障分析，并实现无效故障清洗，方便应急指挥，提升了应急处置效率。并且，用户可通过二次过滤选项自行配置过滤条件，方便不同用户按需使用。
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公开(公告)号：CN112087491A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010797344.5
申请日：2020-08-10
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本发明实施例提供一种地面对机车的数据传输方法及系统，该方法包括：接收到中国机车远程监测与诊断系统发送的数据信息；发送所述数据信息至机车车载安全防护系统，以供所述机车车载安全防护系统在显示屏上展示并实时监控。本发明实施例通过CMD系统，将地面人员应急指导等信息推送到CMD系统的LDP车载设备，并通过LDP与6A的交互，在6A屏上展示出来，使得机车乘务员通过对6A屏的监控，及时响应地面人员指令，提前预警和处置，从而对无法处置的故障提前做出防范措施。
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