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公开(公告)号：CN114840588A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210382484.5
申请日：2022-04-12
IPC分类号： G06F16/25 , G06F16/28 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/215 , G06Q10/10 , G06Q50/26
摘要： 本申请公开了一种铁路机务数据集成管理系统，包括：机车运行状态采集装置、机车检修养护采集装置、人员作业安全监控装置及铁路机务信息管理平台，铁路机务信息管理平台接收各个装置上传的数据，并对各类数据进行数据清洗和整理，按照数据类型存储至不同的数据管理仓库，针对不同的功能需求，进行数据查询、挖掘、分析和展示，并基于数据融合分析应用模型实现不同来源的数据融合，基于报警决策优化模型实现优化报警辅助决策。本发明方法有效解决了对不同数据进行统一管理的技术问题，并利用大数据分布式数据仓库管理模式对不同类型的数据开展有针对性的数据治理、存储和查询，提高机车技术状态数据的完整性和规范性。
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公开(公告)号：CN113781018A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111323351.2
申请日：2021-11-10
摘要： 本发明提供一种铁路行车安全监测系统的自动分类监测作业方法和装置，其中，方法包括：获取铁路全路范围的多源基础信息；根据多源基础信息进行全路范围开行列车分类作业图表的计算，得到开行列车分类作业图表；根据多源基础信息和开行列车分类作业图表中的信息进行各车辆段或动车段监控中心分类作业图表的计算，得到各车辆段或动车段监控中心分类作业图表；根据各车辆段或动车段监控中心分类作业图表执行对应的分类监测作业。本发明充分利用两级部署的联网架构，获取全路性的多源基础信息，并基于该信息自动生成各车辆段或动车段监控中心级系统的分类作业图表，进而实现各监控中心依据作业图表自动监测作业。
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公开(公告)号：CN112200331B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011392105.8
申请日：2020-12-03
IPC分类号： G06Q10/00 , G06F16/901 , G06F16/903
摘要： 本发明实施例提供一种构型解析方法、节点、系统、装置、电子设备及存储介质，其中方法包括：接收请求方发送的构型解析请求；基于预先存储的构型树实例信息，确定所述构型解析请求中待解析标识对应的构型解析结果，所述构型树实例信息包括以树形结构存储的设备中各级零部件的标识，以及标识对应的实例信息；将所述构型解析结果返回至所述请求方。本发明实施例提供的方法、节点、系统、装置、电子设备及存储介质，提高了构型解析结果的全面性和准确性，能够满足大型复杂装备的运维管理需求。
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公开(公告)号：CN112087491A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010797344.5
申请日：2020-08-10
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本发明实施例提供一种地面对机车的数据传输方法及系统，该方法包括：接收到中国机车远程监测与诊断系统发送的数据信息；发送所述数据信息至机车车载安全防护系统，以供所述机车车载安全防护系统在显示屏上展示并实时监控。本发明实施例通过CMD系统，将地面人员应急指导等信息推送到CMD系统的LDP车载设备，并通过LDP与6A的交互，在6A屏上展示出来，使得机车乘务员通过对6A屏的监控，及时响应地面人员指令，提前预警和处置，从而对无法处置的故障提前做出防范措施。
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公开(公告)号：CN110949432A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911251323.7
申请日：2019-12-09
IPC分类号： B61D37/00
摘要： 本发明实施例提供一种铁路动车组智能行李架，包括：固接与铁路动车组列车顶壁或侧壁上的L型行李支架、底板和侧板，所述L型行李支架、所述底板以及至少两块所述侧板构成封闭空腔；还包括：通过连接装置设置于所述底板外端面的显示装置，所述连接装置用于调整所述显示装置的俯仰角以及高度。本发明实施例提供的铁路动车组智能行李架，通过在已有的列车行李架上设置可调节显示装置，有效的利用了空间，方便旅客在车厢中对重要旅行信息及时、直观的获取；同时方便旅客以良好的坐姿进行视频信息的获取，提高了服务质量。
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公开(公告)号：CN115243222B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210717520.9
申请日：2022-06-23
摘要： 本申请公开了一种动车组车地协同任务处理方法，包括：车地协同任务生成步骤：基于动车组车载运行状态数据生成车地协同处理任务，基于车地协同处理任务的原始数据容量、任务计算量、处理结果容量及最大可容忍服务时延，生成动车组协同处理任务集合；车地协同任务调度步骤：基于动车组协同处理任务集合，采用预构建的车地协同任务计算模型及资源分配模型，获得车地协同处理任务的调度策略，以及针对动车组车地网络系统中的各级设备的资源最优分配策略。本申请还公开了一种动车组车地协同任务处理系统、介质和存储介质。
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公开(公告)号：CN113525455B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202110828372.3
申请日：2021-07-22
摘要： 本发明提供一种随列车巡检通信系统、方法及列车动况指标估算方法，该系统包括状态监测器，用于实时获取列车状态监测数据；多个分设于各车厢顶部的无线通信器，无线通信器包括发射端、接收端和无线CPE模块，各相邻无线通信器的接收端之间均形成无线顺向通路，同时发射端之间均形成无线逆向通路；其中一个无线通信器的接收端与状态监测器相连接，用于实时接收列车状态监测数据；各无线顺向通路和各无线逆向通路均用于实时传输列车状态监测数据；可移动智能终端，用于与自身所处车厢的无线通信器中的无线CPE模块进行双向无线通信，以实时获得列车状态监测数据；其中，各无线通信器以无线激光通信模式或无线CPE通信模式进行通信。该系统传输速率高。
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公开(公告)号：CN114493355A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210144823.6
申请日：2022-02-17
摘要： 本申请公开了一种铁路乘务作业远程实时指导系统，包括：多个乘务作业移动终端：用于采集乘务作业数据、设备检查数据及应急处置数据，在发生应急处置时发出应急联动请求，并接收应急处置指令；铁路机务乘务作业管理系统：通过网络传输系统连接多个乘务作业移动终端，基于接收的乘务作业数据和设备检查数据，进行整合分析，实时监控乘务作业、机车实时动态及机车检查动态，并基于应急联动请求，与乘务作业移动终端应急联动，基于应急处置数据进行故障排查，发出应急处置指令，完成故障排查及处置。本发明系统支持收集乘务作业全过程数据、对乘务作业及机车检查进行实时监控，以及支持远程指挥应急指导。
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公开(公告)号：CN113781018B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111323351.2
申请日：2021-11-10
摘要： 本发明提供一种铁路行车安全监测系统的自动分类监测作业方法和装置，其中，方法包括：获取铁路全路范围的多源基础信息；根据多源基础信息进行全路范围开行列车分类作业图表的计算，得到开行列车分类作业图表；根据多源基础信息和开行列车分类作业图表中的信息进行各车辆段或动车段监控中心分类作业图表的计算，得到各车辆段或动车段监控中心分类作业图表；根据各车辆段或动车段监控中心分类作业图表执行对应的分类监测作业。本发明充分利用两级部署的联网架构，获取全路性的多源基础信息，并基于该信息自动生成各车辆段或动车段监控中心级系统的分类作业图表，进而实现各监控中心依据作业图表自动监测作业。
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公开(公告)号：CN115243222A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210717520.9
申请日：2022-06-23
摘要： 本申请公开了一种动车组车地协同任务处理方法，包括：车地协同任务生成步骤：基于动车组车载运行状态数据生成车地协同处理任务，基于车地协同处理任务的原始数据容量、任务计算量、处理结果容量及最大可容忍服务时延，生成动车组协同处理任务集合；车地协同任务调度步骤：基于动车组协同处理任务集合，采用预构建的车地协同任务计算模型及资源分配模型，获得车地协同处理任务的调度策略，以及针对动车组车地网络系统中的各级设备的资源最优分配策略。本申请还公开了一种动车组车地协同任务处理系统、介质和存储介质。
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