一种基于机理分析的电流互感器二次电缆健康度评价方法

    公开(公告)号:CN118583295A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410550087.3

    申请日:2024-05-06

    IPC分类号: G01J5/00 G01R31/58

    摘要: 本发明提供了一种基于机理分析的电流互感器二次电缆健康度评价方法,在发电厂风洞内发电机机端CT和中性点CT对侧墙安装红外枪机,实现对风洞内CT二次回路的实时温度监测;然后,建立高温条件下CT二次电缆的绝缘性能评估模型,以量化分析高温环境对CT二次电缆造成的影响;接着,考虑到CT二次电缆接线端子在高温环境中会受到绝缘受热膨胀的影响,建立接线端子故障率模型;最后,综合上述两个模型,得到CT二次回路的健康度,进而采用单向延迟嵌入变换和基于块汉克尔张量自回归综合移动平均的多序列预测模型得到电流互感器二次电缆的健康度。能够实现机组CT二次电缆健康度监测、分析和预警,从而降低因CT二次回路故障产生的机组非停、火灾风险和隐患。

    发电机机端PT一次绕组匝间短路故障在线监测及预警方法

    公开(公告)号:CN117538746A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311420770.7

    申请日:2023-10-30

    IPC分类号: G01R31/34 G01R31/52

    摘要: 发电机机端PT一次绕组匝间短路故障在线监测及预警方法,包括:Step1、对机端PT一次绕组匝间短路时的电气特征进行分析;Step2、建立发电机出口PT匝间短路等效模型;Step3、采集机端PT一次绕组对地电流及机端PT二次三相电压和零序电压,利用Step1中得到的机端PT一次绕组匝间短路时的电气特征及Step2的发电机出口PT匝间短路等效模型,判断是否发生机端PT一次绕组匝间短路故障,以及故障相别。本发明既考虑了机端PT一次绕组发生匝间短路时,机端PT二次相电压和零序电压的变化,也综合判别一次绕组对地电流大小,不仅能判断PT一次绕组运行情况,在发生故障时还能准确确定故障相别。

    一种继电保护装置信号开出检查盒

    公开(公告)号:CN220040676U

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202320915337.X

    申请日:2023-04-21

    IPC分类号: G01R31/327 G01R31/54

    摘要: 一种继电保护装置信号开出检查盒,检查盒包括多行上下排列的第一导线插孔和指示灯,每行的第一导线插孔和指示灯串联连接,多行的指示灯一端短接后与电池及公共端接线插孔电连接。在继电保护装置调试开出信号时,使用本继电保护装置信号开出检查盒,可以同时监视若干个开出信号的开出状态,替代了使用万用表不断更换接点测量的方式,通过一次接线便能检查所有开出信号的状态,工作效率得到很大提升。

    一种用于检修工作的磁吸式文件盒

    公开(公告)号:CN219903853U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202321163498.4

    申请日:2023-05-15

    摘要: 本实用新型提供一种用于检修工作的磁吸式文件盒,包括盒体和盒盖,盒体和盒盖之间设有可移动的分类盒,分类盒中设有分隔板,分隔板将分类盒划分出多个放置格,分类盒上设有可翻转的盖板,分类盒的一侧边缘设有弹性压板,弹性压板的底端设有可转动的压轮;所述盖板为透明材料,盖板内部嵌有多个第三磁力条,分隔板具有亲磁性,内部设有的分类盒,可以将一些体积小、重量轻、数量大且需按规律存放的号牌和号码套管进行分类,节省了现场人员寻找小物件的时间,提高了维修效率,解决了检修现场小物品分类和文件存放不便的问题。

    一种用于500kV断路器分合闸试验的操作平台

    公开(公告)号:CN221351688U

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202322858385.2

    申请日:2023-10-24

    IPC分类号: G01R31/327 G01R1/04

    摘要: 一种用于500kV断路器分合闸试验的操作平台,断路器包括引出的X1、X2和X5插座,插座X1与断路器的合闸线圈、一路分闸线圈以及弹簧储能接点连接,插座X2与断路器的二路分闸线圈连接,插座X5与断路器的储能电机连接,插座X1、X2和X5与分合闸试验操作平台上的插头连接,分合闸试验操作平台内设有电机控制回路及保护回路,通过电机控制回路及保护回路可以对断路器的低电压动作试验和分合闸动作时间特性试验进行验证。实现了连接头的通用性,简化了试验接线,消除了控制回路绝缘破损的安全隐患,且在航空插把外壳上用黄、绿、红三种颜色做标识,便于试验人员区分使用,提高了工作效率保证了试验人员的人身安全,具有很强的通用性。