冷却液充排系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115324712B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202211082573.4

    申请日:2022-09-06

    IPC分类号: F01P11/02 F04D1/06 F04D9/04

    摘要: 本发明涉及一种冷却液充排系统,包括:冷却液储存器;自吸件,具有自吸容纳腔以及分别连通容纳腔的自吸进口和自吸出口;自吸进口与冷却液储存器的内部相连通,以使自吸件能够借助自吸进口吸取冷却液储存器内的冷却液;换向件,连接于自吸件和冷却水系统之间;离心泵,连接于换向件;且换向件具有第一位置和第二位置。上述冷却液充排系统,自吸件能够将冷却液储存器中的冷却液吸取至管道内;换向件在第一位置和第二位置切换,能够使冷却液的流向在自自吸件流至冷却水系统和自冷却水系统流至自吸件切换,以实现向柴油机的冷却水系统注入和排空冷却液,避免在柴油机发生漏液时,泄漏的冷却液对工作人员、环境和设备造成安全隐患。

    核电厂应急柴油发电机组试验方法

    公开(公告)号:CN112345938B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202011382388.8

    申请日:2020-12-01

    IPC分类号: G01R31/34 G01R29/18

    摘要: 本发明公开了一种核电厂应急柴油发电机组试验方法,包括:断开发电机出口的断路器,并将发电机出口的电压调至额定机端电压,测量第一电压互感器二次侧的电压相序,确认电压相序是否为正相序;当确认为正相序后,拆除发电机的出线电缆隔离发电机后,合闸发电机出口的断路器,使得应急配电母线反送电压至第一电压互感器一次侧,测量第一电压互感器二次侧电压相序是否为正相序;当确认为正相序后,断开断路器,恢复发电机的出线电缆;启动发电机并将转速调整至额定转速,隔离发电机励磁回路输出,使得发电机机端电压输出为剩磁残压,再测量发电机出线电压一次侧的电压相序,确认是否为正相序;当确认为正相序后,完成核相试验。本发明提高核相试验准确性和完整性。

    核电厂应急柴油发电机组试验方法

    公开(公告)号:CN112345938A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011382388.8

    申请日:2020-12-01

    IPC分类号: G01R31/34 G01R29/18

    摘要: 本发明公开了一种核电厂应急柴油发电机组试验方法,包括:断开发电机出口的断路器,并将发电机出口的电压调至额定机端电压,测量第一电压互感器二次侧的电压相序,确认电压相序是否为正相序;当确认为正相序后,拆除发电机的出线电缆隔离发电机后,合闸发电机出口的断路器,使得应急配电母线反送电压至第一电压互感器一次侧,测量第一电压互感器二次侧电压相序是否为正相序;当确认为正相序后,断开断路器,恢复发电机的出线电缆;启动发电机并将转速调整至额定转速,隔离发电机励磁回路输出,使得发电机机端电压输出为剩磁残压,再测量发电机出线电压一次侧的电压相序,确认是否为正相序;当确认为正相序后,完成核相试验。本发明提高核相试验准确性和完整性。

    冷却液充排系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115324712A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211082573.4

    申请日:2022-09-06

    IPC分类号: F01P11/02 F04D1/06 F04D9/04

    摘要: 本发明涉及一种冷却液充排系统,包括:冷却液储存器;自吸件,具有自吸容纳腔以及分别连通容纳腔的自吸进口和自吸进口;自吸进口与冷却液储存器的内部相连通,以使自吸件能够借助自吸进口吸取冷却液储存器内的冷却液;换向件,连接于自吸件和冷却水系统之间;离心泵,连接于换向件;且换向件具有第一位置和第二位置。上述冷却液充排系统,自吸件能够将冷却液储存器中的冷却液吸取至管道内;换向件在第一位置和第二位置切换,能够使冷却液的流向在自自吸件流至冷却水系统和自冷却水系统流至自吸件切换,以实现向柴油机的冷却水系统注入和排空冷却液,避免在柴油机发生漏液时,泄漏的冷却液对工作人员、环境和设备造成安全隐患。

    柴油机控制逻辑自动试验方法及装置

    公开(公告)号:CN117784698B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410213624.5

    申请日:2024-02-27

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明涉及柴油机控制逻辑自动试验方法及装置,其方法包括构建模拟系统;模拟系统能模拟柴油机执行待测控制逻辑过程中从相关外部设备获取到的模拟输入信号,根据模拟输入信号生成能模拟执行待测控制逻辑后所输出的模拟输出信号;确定模拟输入信号;将模拟输入信号输入至模拟系统,获取模拟输出信号;与柴油机的控制柜建立通信通道,并将模拟输入信号输入至控制柜,以获取控制柜输出的输出控制信号;判断模拟输出信号和输出控制信号是否一致,若是判定待测控制逻辑此次试验合格,否则判定待测控制逻辑此次试验不合格。本发明可在柴油机离线情况下自动验证柴油机的控制逻辑是否正确,可有效减少人力投入以及提高控制逻辑试验效率和试验准确性。

    柴油机控制逻辑自动试验方法及装置

    公开(公告)号:CN117784698A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410213624.5

    申请日:2024-02-27

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明涉及柴油机控制逻辑自动试验方法及装置,其方法包括构建模拟系统;模拟系统能模拟柴油机执行待测控制逻辑过程中从相关外部设备获取到的模拟输入信号,根据模拟输入信号生成能模拟执行待测控制逻辑后所输出的模拟输出信号;确定模拟输入信号;将模拟输入信号输入至模拟系统,获取模拟输出信号;与柴油机的控制柜建立通信通道,并将模拟输入信号输入至控制柜,以获取控制柜输出的输出控制信号;判断模拟输出信号和输出控制信号是否一致,若是判定待测控制逻辑此次试验合格,否则判定待测控制逻辑此次试验不合格。本发明可在柴油机离线情况下自动验证柴油机的控制逻辑是否正确,可有效减少人力投入以及提高控制逻辑试验效率和试验准确性。