联轴器对中装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211401104U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201922494135.9

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: G01B11/27

    摘要: 本实用新型涉及一种联轴器对中装置,包括:轴向测量组件,包括第一支座、第二支座、安装于所述第一支座一面上的轴向传感器、及连接于所述第二支座一面上的接收部,所述接收部对应所述轴向传感器;所述轴向传感器用于测量所述轴向传感器与所述接收部之间的距离;及径向测量组件,包括固定板、及安装于所述固定板一端的径向传感器;所述径向传感器安装于所述固定板的其中一端上。上述联轴器对中装置,结构简单小巧,使用方便,利用轴向传感器与径向传感器快速测量联轴器的两个联轴节是否相互对准,提高测量的准确性。

    汽轮机低压缸变形监测装置

    公开(公告)号:CN211202065U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201921977542.9

    申请日:2019-11-15

    IPC分类号: F01D21/00

    摘要: 本实用新型涉及一种汽轮机低压缸变形监测装置,包括用于监测低压缸外内缸水平变化的第一测量组件以及用于监测低压缸外内缸垂直变化的第二测量组件;第一测量组件包括设于汽轮机外缸扩散段中分面上的第一定位组件,第一定位组件上设有第一传感器模块,还包括设于汽轮机低压外内缸排气导流环水平左右位置、且与第一传感器模块相配合的第一靶球;第二测量组件包括设于汽轮机低压缸内筋板上的第二定位组件,第二定位组件上设有第二传感器模块,还包括设于汽轮机低压外内缸排气导流环垂直底部位置、与第二传感器模块相配合的第二靶球,其结构简单,便于布置,精确度高,运用该监测装置节省了检修工期,降低维修风险以及节约人力成本。

    一种励磁机转子摆度调整方法及调整系统

    公开(公告)号:CN117155033A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311011978.3

    申请日:2023-08-11

    IPC分类号: H02K15/00 H02K15/02

    摘要: 本发明公开了一种励磁机转子摆度调整方法及调整系统,所述调整方法包括:将励磁机对轮和发电机对轮以螺栓连接并对各螺栓施加初始力矩,在励磁机轴承座中分面上安装摆度专用支架,在发电机转子上安装盘车装置;启动盘车装置,测量励磁机转子的轴颈处的摆度,作为实际摆度;根据所述摆度计算励发对轮的瓢偏,作为实际瓢偏;根据所述瓢偏的数值和瓢偏合格范围,确定瓢偏修正量,根据所述瓢偏修正量,调整所述励磁机对轮和所述发电机对轮上各螺栓的紧固力矩,直至所述励发对轮瓢偏减小至所述瓢偏合格范围内。本发明避免了因励磁机对轮瓢偏不在瓢偏合格范围内导致励磁机转子摆度无法调整至符合摆度合格范围以及同一工序反复执行的问题。

    汽轮发电机的沉降仪标定方法及其装置

    公开(公告)号:CN118362152A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410477565.2

    申请日:2024-04-19

    IPC分类号: G01C25/00

    摘要: 本申请涉及核电检修技术领域,特别是涉及汽轮发电机的沉降仪标定方法及其装置。在本申请实施例中,通过将沉降仪的所有测量单元中的一个测量单元作为基准测量单元,将所有测量单元除基准测量单元以外的测量单元作为待标定测量单元,基于基准测量单元去标定待标定测量单元,进而使得在各测量单元具有同一液位距离的情况下输出相同的液位测量值,从而提高了沉降仪的监测数据的准确性。在此基础之上,可以通过一个标定完成的沉降仪监测汽轮发电机的多台机组,实现沉降仪的间断测量,进而降低了监测成本。

    一种垫片打压试验工具
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219714652U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320752679.4

    申请日:2023-03-30

    IPC分类号: G01M3/16

    摘要: 本实用新型公开了一种垫片打压试验工具,包括第一夹板、与第一夹板对夹的第二夹板;第一夹板上设置有打压腔室;打压腔室沿第一夹板厚度方向贯穿第一夹板;第二夹板上在法兰面一侧设置有与打压腔室位置对应的打压孔,打压孔深度小于第二夹板厚度,其中,第一夹板与第二夹板夹装支座垫片,上下半中分面在法兰面的投影的一端经过打压孔在法兰面的投影,另一端连通至外界。本实用新型在安装前对支座垫片进行密封性能测试,验证了支座垫片的密封性能,使得不需用在发电机中再次单独验证支座垫片的密封性能,大大缩短了大修工期,同时,节省了大量的人工成本。