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公开(公告)号:CN110085332B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN201910339831.4
申请日:2019-04-25
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G21C7/117
摘要: 本发明涉及一种反应堆控制棒束的导向装置,其特征在于,包括壳体、以及设置在所述壳体内部的芯体,所述芯体包括底板;沿纵向设于所述底板上、并相对设置的若干一体化导向板;沿纵向并与所述导向板间隔设于所述底板上、相互平行的若干一体化导向管;沿纵向间隔套设在所述导向板与所述导向管上、用于固定所述导向板与所述导向管的多个固定板,对控制棒束进行全行程导向,避免控制棒束在通过导向板或/和导向管时出现卡顿甚至卡死的情况,有利于减少控制棒束的磨损,且能够实现丝杆滚子螺母型驱动机构在提升控制棒束过程中任一点的防转功能,从而防止控制棒束与导向装置的碰撞摩擦,增强对反应堆的安全控制。
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公开(公告)号:CN108922638B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN201810823923.5
申请日:2018-07-25
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G21C7/14
摘要: 本发明提供一种带有辅助落棒装置的控制棒驱动机构,其包括:棒位探测器组件安装于驱动杆行程套管上;线圈组件与所述棒位探测器组件的下端相连;套在所述驱动杆行程套管内部的驱动杆组件;安装在所述耐压壳组件钩爪室内的钩爪组件;所述驱动杆组件从所述钩爪组件中穿过,下端通过拆接头与所述控制棒的行星架相连;位于所述控制棒驱动机构下端的辅助落棒装置,所述辅助落棒装置上端面与所述钩爪组件的下端面接触,下端面与控制棒的导向筒上端面接触。该驱动机构缩短了落棒时间;能实现控制棒倾斜和摇摆工况下的落棒动作;能在地震或者紧急事故工况下满足快速落棒停堆;并能适用于海洋浮动平台上。
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公开(公告)号:CN112582086A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011463334.4
申请日:2020-12-11
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G21C19/105 , G21C19/02 , G21C7/14
摘要: 本发明公开一种具有安全防护功能的控制棒驱动机构,包括棒位探测器组件、耐压壳组件、钩爪组件、驱动杆组件、线圈组件及安全防扩装置。安全防护装置包含倾翻磁极、倾翻锁死线圈、倾翻弹簧、倾翻衔铁、倾翻钩爪及过渡支撑套;密封壳借助倾翻磁极与过渡支撑套固定,过渡支撑套再钩爪组件装配连接;倾翻衔铁可滑移装于过渡支撑套;倾翻弹簧一端与倾翻衔铁弹性抵接,另一端与倾翻磁极或过渡支撑套弹性抵接;倾翻钩爪装于过渡支撑套并与倾翻衔铁连动,驱动杆组件穿置于过渡支撑套和倾翻磁极;倾翻锁死线圈装于线圈组件,倾翻衔铁在轴向滑移过程中连动倾翻钩爪做与驱动杆组件啮合或脱啮合的枢摆运动;以具备倾翻锁死的安全功能,实现反应堆的安全停堆。
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公开(公告)号:CN108922638A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810823923.5
申请日:2018-07-25
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G21C7/14
摘要: 本发明提供一种带有辅助落棒装置的控制棒驱动机构,其包括:棒位探测器组件安装于驱动杆行程套管上;线圈组件与所述棒位探测器组件的下端相连;套在所述驱动杆行程套管内部的驱动杆组件;安装在所述耐压壳组件钩爪室内的钩爪组件;所述驱动杆组件从所述钩爪组件中穿过,下端通过拆接头与所述控制棒的行星架相连;位于所述控制棒驱动机构下端的辅助落棒装置,所述辅助落棒装置上端面与所述钩爪组件的下端面接触,下端面与控制棒的导向筒上端面接触。该驱动机构缩短了落棒时间;能实现控制棒倾斜和摇摆工况下的落棒动作;能在地震或者紧急事故工况下满足快速落棒停堆;并能适用于海洋浮动平台上。
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公开(公告)号:CN111503327B
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202010237043.7
申请日:2020-03-30
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种浮动阀门装置及其工作方法、压力容器,浮动阀门装置包括导流管、浮动阀门以及驱动组件;导流管竖直设置在压力容器内隔板上并与隔板孔相连通;导流管的管壁上设有导流孔,连通导流管的内部流道和压力容器的上部环腔;浮动阀门设置在导流管和隔板孔之间并连通导流管和隔板孔,浮动阀门可在冷却剂的浮力或重力作用下沿导流管的轴向上下滑动,闭合或打开隔板孔,将压力容器的上部环腔和下部环腔隔断或连通;驱动组件设置在导流管内,驱使上部环腔的冷却剂进入导流管并通过浮动阀门流入下部环腔。本发明实现核反应堆冷却剂在正常运行流道和事故工况流道进行切换,解决了高温和强辐照环境下难以采用能动装置和阀门动力输入难题。
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公开(公告)号:CN112562875A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011437305.0
申请日:2020-12-11
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号: G21C19/105 , G21C7/14
摘要: 本发明公开一种控制棒驱动机构,包括棒位探测器组件、钩爪组件、耐压壳组件、驱动杆组件、线圈组件及径向凸起支承结构。棒位探测器组件套装于耐压壳组件中的行程套管,钩爪组件套装于耐压壳组件中的密封壳内,钩爪组件设有各与密封壳支承定位的第一支承定位结构和第二支承定位结构;驱动杆组件安装于密封壳内,驱动杆组件还穿置于钩爪组件中并伸向行程套管,线圈组件套装于密封壳外;径向凸起支承结构设置于钩爪组件或密封壳之内壁上,径向凸起支承结构在钩爪组件的轴向位于第一支承定位结构和第二支承定位结构之间;以减少钩爪组件的弯曲变形程度对驱动杆组件的影响,从而提高运行的可靠性。
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公开(公告)号:CN109256253A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201811167395.9
申请日:2018-10-08
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种高温线圈及其制造方法,该高温线圈包括主体以及绕制在主体外周的第一绝缘带;所述主体包括第二绝缘带以及依次绕制在第二绝缘带外周的多层线圈本体,每层所述线圈本体的外周均绕制有一层第三绝缘带;所述多层线圈本体由一根绕组线绕制所述第二绝缘带而成。本发明的线圈的耐高温等级高,其可以在350℃或更高的温度下正常工作,并且可以取消在反应堆堆顶布置通风散热装置,自然通风冷却即可满足要求,简化了设备,降低了成本,同时也提高了反应堆控制棒驱动机构的安全系数。
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公开(公告)号:CN111503327A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010237043.7
申请日:2020-03-30
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种浮动阀门装置及其工作方法、压力容器,浮动阀门装置包括导流管、浮动阀门以及驱动组件;导流管竖直设置在压力容器内隔板上并与隔板孔相连通;导流管的管壁上设有导流孔,连通导流管的内部流道和压力容器的上部环腔;浮动阀门设置在导流管和隔板孔之间并连通导流管和隔板孔,浮动阀门可在冷却剂的浮力或重力作用下沿导流管的轴向上下滑动,闭合或打开隔板孔,将压力容器的上部环腔和下部环腔隔断或连通;驱动组件设置在导流管内,驱使上部环腔的冷却剂进入导流管并通过浮动阀门流入下部环腔。本发明实现核反应堆冷却剂在正常运行流道和事故工况流道进行切换,解决了高温和强辐照环境下难以采用能动装置和阀门动力输入难题。
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公开(公告)号:CN110111914A
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201910351307.9
申请日:2019-04-28
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种核反应堆堆内构件,包括:上部堆内构件、下部堆内构件、压紧弹簧、堆内屏蔽组件、导流环腔组件以及安装在导流环腔组件上的第一内套管和第二内套管。压力容器设有第一管口和第二管口,下部堆内构件至少包括吊篮组件;下部堆内构件外周所对应的吊篮组件和压力容器之间的区域形成第一导流腔;还包括:设在压力容器底部的与第一导流腔相连通的流量分配组件,流量分配组件连接在吊篮的底部,用以对由第一导流腔进入吊篮组件流经堆芯的工质进行流量分配,流量分配组件为圆筒状结构或是椭球状半球结构。本发明还公开了一种反应堆。实施本发明的核反应堆及其堆内构件,能够实现在反应堆内形成冷却剂流道及一回路主设备的紧凑布置,同时提升效率,提高安全性。
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公开(公告)号:CN108922637A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810823379.4
申请日:2018-07-25
申请人: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要: 本发明提供一种核电厂用控制棒驱动机构,其包括:一体化结构的耐压壳组件;安装于耐压壳组件上的棒位探测器采用可变变压器结构;与耐压壳组件采用法兰结构相连的管座;与棒位探测器下端相连的高温线圈组件;驱动杆组件从钩爪组件中穿过,驱动杆组件的下端与控制棒的星形架相连;控制棒驱动机构内设水力环腔缓冲装置。控制棒驱动机构,便于拆卸且可连续精确监测控制棒的实际位置;简化了顶堆结构,降低了建造成本;改进了驱动杆结构可防止发生弹棒事故,提高了驱动机构运行的平稳性和安全性;使用耐高温线圈使设备安全系数提升。
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