-
公开(公告)号：CN118274187A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410342589.7
申请日：2024-03-25
申请人： 中建三局集团有限公司
IPC分类号： F16L1/028
摘要： 本发明公开了一种用于非开挖管道更换作业的自动裂管机器人，包括第一驱动组件，第一驱动组件上安装有六个第一动力臂，且第一动力臂的末端安装有动力模块，第一驱动组件的前端安装有探知组件，且第一驱动组件的尾端通过万向节与第二驱动组件的前端相连接，第二驱动组件上安装有六个第二动力臂，且第二动力臂的末端也安装有动力模块，第二驱动组件的末端安装有牵引钩，所述第一驱动组件与第二驱动组件之间安装有弹簧，所述牵引钩通过牵引绳连接有裂管头。本发明通过设置的驱动臂驱动动力臂展开，使得在每个动力臂末端的动力模块都能触碰到管壁，从而提高了机器人的驱动能力，使得机器人能够将牵引绳带过管道，从而完成裂管作业。
-
公开(公告)号：CN117662166A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311560712.4
申请日：2023-11-20
申请人： 中建三局集团有限公司
摘要： 一种高效盾构分体始发掘进施工方法，包括步骤S 1、第一次主机掘进；S2、第二次主机、设备桥、1#、2#台车掘进；S3、第三次整机始发掘进。本发明采用在竖井始发井内进行盾体组装、分阶段掘进、提前拆除负环管片后将反力架前移的方法，将盾构分体始发施工分解为三次掘进的过程，三次分体始发可使得盾构施工即使这种单竖井狭小空间的条件下，也能够实现盾构分体始发高效施工，在首次主机分体始发掘进一定距离后，提前拆除负环管片、将反力架前移至洞口端，单竖井能提供后配套台车下井的空间，同时增加了掘进施工垂直运输的空间，减少了众多延长管路的投入，提高了掘进施工效率，通过三次工序转换实现了整机掘进，有效降低了施工成本和施工难度。
-
公开(公告)号：CN118090090A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410181124.8
申请日：2024-02-18
申请人： 中建三局集团有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁悬浇挂篮的挠度快速测量方法，包括以下步骤：1)将若干红外线发射装置安装在桥梁端面；2)在桥梁下部平整的地面上架设红外线接收装置；3)调整红外线接收装置的接收角度，调节每个红外线发射装置的红外线发射角度，让每个红外线发射装置发射的红外线能够被红外线接收装置接收；4)根据红外线接收装置接收的红外线反馈的距离，获得每个红外线发射装置的实际高程，根据施工图纸中桥梁端面的理论高程与测得的实际高程进行对比，进而得出桥梁端面的挠度。本发明提供的测量方法测量速度快，测试结果精准，需要的测量设备较为简单，无论是设备安装还是维护成本较低，计算过程也较为容易，普通施工人员也能够快速上手测量。
-
公开(公告)号：CN104234723A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410349706.9
申请日：2014-07-23
申请人： 中建三局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种明挖隧道矩形截面自行式移动模板支架台车，包括门架总成、水平装置、顶模架体横梁、顶部模板和侧模，门架总成包括门架横梁、门架地梁、门架立柱和纵梁，门架横梁通过门架大三角垂直固定在门架立柱的顶端，门架横梁两端固定安装有水平油缸，与水平装置采用铰接轴连接，且水平油缸上均安装有升降油缸，顶模架体横梁通过千斤顶支撑在门架横梁上，顶部模板通过顶模架体纵梁固定在顶模架体横梁上，侧模纵向焊有多根设有铰耳的通梁，门架横梁两端各设有两个铰耳，分别通过侧模油缸和丝杆与对应的通梁上的铰耳连接。本发明成本低，精确度高，降低了安全质量隐患。
-
公开(公告)号：CN118148198A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410338093.2
申请日：2024-03-22
申请人： 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构穿越既有桥梁桩基础的施工方法，该方法是在施工完成地连墙、托换桩和隧道顶高压旋喷桩后，基坑开挖支护并施工托换承台、与被托换承台连接的托换梁，再通过千斤顶对托换梁进行顶升，顶升完成后截断被托换桩，连接托换承台和托换梁预留的连接钢筋，并采用微膨胀混凝土封桩，最后将基坑回填，恢复地面原状，完成桩基托换后开仓换刀。本发明在顶升后将托换承台顶部预留的连接钢筋和托换梁底部预留的连接钢筋通过挤压套筒连接，再向托换承台和托换梁之间的空间中浇筑微膨胀混凝土进行封桩，保障下穿地铁隧道盾构磨桩通过时桥梁的质量安全、桥梁运营过程中车辆运行人员的驾驶舒适感和生命安全。
-
公开(公告)号：CN104234723B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410349706.9
申请日：2014-07-23
申请人： 中建三局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种明挖隧道矩形截面自行式移动模板支架台车，包括门架总成、水平装置、顶模架体横梁、顶部模板和侧模，门架总成包括门架横梁、门架地梁、门架立柱和纵梁，门架横梁通过门架大三角垂直固定在门架立柱的顶端，门架横梁两端固定安装有水平油缸，与水平装置采用铰接轴连接，且水平油缸上均安装有升降油缸，顶模架体横梁通过千斤顶支撑在门架横梁上，顶部模板通过顶模架体纵梁固定在顶模架体横梁上，侧模纵向焊有多根设有铰耳的通梁，门架横梁两端各设有两个铰耳，分别通过侧模油缸和丝杆与对应的通梁上的铰耳连接。本发明成本低，精确度高，降低了安全质量隐患。
-
公开(公告)号：CN204023408U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420408151.6
申请日：2014-07-23
申请人： 中建三局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本实用新型公开了一种组合式钢栈桥定型桥面板，包括12.6#工字钢、12.6#槽钢、10#槽钢、δ8mm花纹钢板、16#b槽钢、25b工字钢、M18U型螺栓、预留Φ50螺栓孔8，所述12.6#工字钢、12.6#槽钢、10#槽钢依次连接，所述δ8mm花纹钢板和12.6#工字钢连接，所述16#b槽钢位于12.6#槽钢上方、10#槽钢的一侧，所述M18U型螺栓和预留Φ50螺栓孔连接。本实用新型可提前在工厂进行制作，随时满足安装的要求，省去现场焊接工序，极大的节省工期，工厂制作质量及安全均有保证，合理采用了使用过后废弃的较短小的型钢资源，大大节省了桥面铺装的施工成本，安装方便，拆卸简单，施工便捷，可重复利用，极大的节约了造价。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.03 秒)
