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公开(公告)号：CN115078127A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210616947.X
申请日：2022-06-01
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及建筑构件测试装置技术领域，具体是一种用于异型建筑施工的构件弯扭测试装置，所述第二传动轴和第一传动轴的外部靠近轴承座的一端位置处均套接固定有支台，且第二传动轴与第一传动轴的相近端设置有扭力传动机构。本发明结构简单，操作方便，异型夹持机构可以针对不同截面的异型建筑构件进行夹持固定，增加了测试的便捷性和固定的稳定性，有效的提高了整体测试的数据精确度，确保了建筑构件的质量，扭力传动机构可以带动建筑构件的两端正反旋转，有效的测出建筑构件的扭力测试，X轴滑座与Y轴滑座的配合可以对弯曲的工件进行测试，增加了整体的实用性。
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公开(公告)号：CN218757600U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223261547.6
申请日：2022-12-06
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种分片装配式管廊顶板后浇缝吊模固定装置，属于吊模领域，包括模板主体，模板主体的下表面设置有固定座，固定座上连接有抵紧结构，且抵紧结构包括固定杆、调节螺杆和旋转抵紧组件，调节螺杆连接在固定杆上，且固定杆安装在固定座上，旋转抵紧组件连接在调节螺杆的末端。通过设置的抵紧结构，采用螺纹调节的方式，配合着旋转抵紧组件使用，使得在安装时抵紧结构能够紧固贴合两边墙壁进行固定，保障了吊模安装后的稳固性，不会出现吊模脱落的情况，同时旋转抵紧组件可拆卸设置，便于拆卸进行更换，采用支撑结构，配合着活动加长板使用，可以进行吊模的加长，适用于不同宽度建筑物的后浇缝的浇筑工作，提高了使用灵活性。
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公开(公告)号：CN219748395U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320587764.X
申请日：2023-03-23
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制箱梁加工模板，包括底座，所述底座的上表面上表面固定连接有多个液压缸，相邻的多个所述液压缸的顶端固定连接有同一侧模，所述底座的一侧固定连接有固定板，所述底座内滑动连接有滑架，滑架的一侧固定连接有固定杆，固定杆的上表面开设有多个通槽，多个所述通槽内均固定连接有双向气缸，双向气缸的两端分别固定连接有顶板和底板。本实用新型不仅能够改变内模的大小，方便将箱梁从内模上拆下，提高了箱梁加工的便捷性，而且能够避免在箱梁浇筑成型时滑架移动导致箱梁成型出现参差，提高了加工模板使用的稳定性，还能够避免加工模板出现移位，提高了加工模板放置的稳定性。
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公开(公告)号：CN219569814U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320586959.2
申请日：2023-03-23
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于收纳的道路施工围栏，包括折叠板和两个固定块，所述折叠板的两侧均固定连接有固定柱，固定柱的一侧固定连接有固定杆，固定杆的顶端和底端均开设有卡槽，所述固定块的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有滑杆，滑杆的顶端和底端均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有卡柱，且卡柱与卡槽相插接，所述卡柱的一端固定连接有弹簧，且弹簧与限位槽相固定。本实用新型不仅能够通过折叠板与卡柱的配合使用，方便工作人员对装置进行收纳和拆卸，提高了装置的便捷性，同时能够通过支撑机构对装置进行辅助支撑，还能够通过反光贴起到安全警示的作用，从而提醒行人或机动车注意。
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公开(公告)号：CN222782668U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421668345.X
申请日：2024-07-15
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道工程快速通风降尘装置，包括固定架，所述固定架中间底部安装有导风筒，所述导风筒内腔固定安装有导风机，所述导风机右侧均匀固定设有喷水管，所述导风机左侧固定设有防尘过滤板，所述防尘过滤板一侧滑动设有清理板，所述导风筒左端固定连接有第一伸缩导风管，所述导风筒右端设有第二伸缩导风管，所述固定架两端均转动设有丝杆，所述第一伸缩导风管、第二伸缩导风管顶端均通过移动块与丝杆滑动连接，保证隧道内正常通风，在出现灰尘时，可以让导风筒喷洒出水雾，同时改变吸气的入口位置，将隧道内不同位置的废气或者灰尘吸入，并对气体中的灰尘进行过滤，提高隧道通风降尘的速度，提高其实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219748404U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320586990.6
申请日：2023-03-23
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种箱式管廊浇筑机构，包括支撑架和顶模，所述支撑架的顶部固定连接有外模，所述顶模的两侧均转动连接有顶角模，顶角模的底部转动连接有底角模，底角模之间设有底模，所述顶角模的一侧固定连接有第一固定板，所述底角模的顶部固定连接有第三固定板，第三固定板的上表面转动连接有两个第二双头螺纹拉杆，且第二双头螺纹拉杆与顶角模转动连接。本实用新型不仅能够通过顶角模与底角模的配合使用，方便工作员将整个内膜取出，提高了装置的便捷性，同时能够通过滑板方便工作人员对浇筑体进行取出，提高了装置的取料效果，还能够通过固定杆使爬梯与外模之间连接的更加牢固。
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公开(公告)号：CN218842813U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223261488.2
申请日：2022-12-06
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面接缝处理机，属于沥青路面处理技术领域，包括设备框架，设备框架上安装有框架控制杆，框架控制杆上安装有收拢框架，收拢框架的前端对称安装有两个安装板，两个安装板上转动安装有调节丝杆，调节丝杆上安装有驱动装置，驱动装置上转动安装有清扫滚筒，清扫滚筒由清扫刷辊、固定轴以及二号传动板组成，通过在收拢框架的前侧设置驱动装置以及在驱动装置上设置清扫滚筒，可以边对沥青路面的接缝进行清理，边使用沥青对沥青路面的接缝进行灌缝操作，最终可以降低有杂物被灌缝用的沥青封在沥青路面接缝处的几率，从而使得沥青路面接缝处处理的效果较好，进而使得沥青路面的接缝处不容易出现二次断裂。
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公开(公告)号：CN114960750A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210821636.7
申请日：2022-07-13
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/08
Abstract: 本发明公开了一种抗震防水预制管廊，涉及建筑施工技术领域，包括首尾依次拼接的管廊子体；所述管廊子体一端带有连接管廊子体内侧壁的第一环形凸台，所述管廊子体另一端带有连接管廊子体外侧壁的第二环形凸台；所述管廊子体端部的上端面均带有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设有粘结剂，所述粘结剂用于将相邻两个管廊子体粘结；相邻两个所述管廊子体之间留有空隙；采用本方案，能提高地下管廊的抗震性能，减小管廊在地震时的径向与轴向的偏离与位置，还能提高地下管廊的防水效果；而采用预制管廊的方式进行拼接地下管廊，能极大的缩减施工周期，节省人工。
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公开(公告)号：CN104153479B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410408075.3
申请日：2014-08-19
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司
Abstract: 反力板加载孔施工方法及其施工装置，其施工方法中采用了加载孔组装单元现场拼装的方式，将加载孔组装单元吊运至指定位置再进行加载孔组装单元之间的连接，通过预先测量定位以及施工中变形检测，结合加载孔安装系统和反力板模板支设体系的设计，最大程度保证了施工精度，加载孔安装系统同时保证了加载孔单体快速精确拼接组装，从而成功地实现了高精度的反力板加载孔安装施工，降低了劳动强度，节约了材料、人力、工期和成本，其反力板规模可以达到面积约4000平方米、厚度800毫米、内含8692个加载孔单体，与反力墙结合使用，将实现8层楼房的地震破坏荷载试验，这是现有的施工工艺所达不到的高度，可以实现更高的经济效益。广泛应用于反力板加载孔施工。
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公开(公告)号：CN104153479A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410408075.3
申请日：2014-08-19
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司
Abstract: 反力板加载孔施工方法及其施工装置，其施工方法中采用了加载孔组装单元现场拼装的方式，将加载孔组装单元吊运至指定位置再进行加载孔组装单元之间的连接，通过预先测量定位以及施工中变形检测，结合加载孔安装系统和反力板模板支设体系的设计，最大程度保证了施工精度，加载孔安装系统同时保证了加载孔单体快速精确拼接组装，从而成功地实现了高精度的反力板加载孔安装施工，降低了劳动强度，节约了材料、人力、工期和成本，其反力板规模可以达到面积约4000平方米、厚度800毫米、内含8692个加载孔单体，与反力墙结合使用，将实现8层楼房的地震破坏荷载试验，这是现有的施工工艺所达不到的高度，可以实现更高的经济效益。广泛应用于反力板加载孔施工。
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