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公开(公告)号：CN115450105A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110643499.8
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中建山东投资有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开一种带抗剪耗能装置的装配式自复位混凝土桥墩，包括：承台的上表面上的凹槽中具有高阻尼橡胶垫，桥墩固定在高阻尼橡胶垫上。桥墩中设置有竖向孔道，孔道从桥墩的下底面向墩体内部延伸。桥墩外围混凝土结构浇筑在桥墩的外围和承台之间，无粘结预应力钢筋下端锚固在承台中，上端依次穿出承台、桥墩外围混凝土结构后张拉在桥墩外围混凝土结构的上表面上。预埋件预埋在承台中，保护管和耗能棒的下端均固定在预埋件上，保护管和耗能棒均穿过承台后紧密插入孔道中。本发明的这种“等同现浇”连接和预应力连接相结合的带抗剪耗能装置的装配式自复位混凝土桥墩不仅有效补偿了桥墩本身的耗能能力，使本发明桥墩兼具抗震耗能能力和自复位能力。
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公开(公告)号：CN116180573A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310176674.6
申请日：2023-02-28
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种控制工后沉降的桥台台背组合结构，属于桥梁施工技术领域。其技术方案为：包括若干间隔设置的预制管桩组，管桩组包括若干预制管桩，管桩组的上方均设置有承台，承台上均设置有柱式台；还包括设置在所有柱式台上的台帽以及设置在台帽一侧的由U型保护壁围成的台背回填区，U型保护壁的密封端靠近承台且与承台之间具有间隔，台背回填区内回填泡沫轻质土形呈台背，台背与路基的顺接端预留台阶，台阶的高端靠近台帽。本发明的有益效果为：泡沫轻质土台背具有自身质量小、强度高、刚度大、整体性强、水稳定性好、耐久性强等优点，可有效控制桥台台背工后沉降量，明显改善桥头跳车问题。
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公开(公告)号：CN215052032U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121231573.7
申请日：2021-06-03
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中建山东投资有限公司 , 山东建筑大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种钢管混凝土中空夹层预制装配式桥墩，包括：包括：预制墩柱、外层钢板、空心钢管、纵向钢筋、箍筋和灌浆套筒，其中：所述外层钢板包覆在预制墩柱的外表面上。所述空心钢管的两端封闭，其纵向预埋在所述预制墩柱中，且空心钢管位于预制墩柱的截面形心部位。多根所述纵向钢筋纵向设置在预制墩柱中，所述箍筋固定在纵向钢筋上。所述灌浆套筒的内壁上具有螺纹，灌浆套筒套在纵向钢筋的下部。所述灌浆料填充在灌浆套筒与纵向钢筋之间的间隙中。这种桥墩不仅减小墩柱自重，提高了墩柱的延性，增强了墩柱在水平往复荷载作用下的耗能能力。而且增强了纵向钢筋与灌浆料之间的粘结力，使钢筋受压时不易产生粘结滑移。
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公开(公告)号：CN214695178U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202023180418.5
申请日：2020-12-25
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预制墩柱与承台连接施工系统，属于建筑工程领域。其技术方案为：它包括带有槽口的承台和下部设置在承台槽口内的预制墩柱,预制墩柱插入承台部分的外表面设置有若干水平环形凹槽,承台槽口内设置有与环形凹槽配合的钢筋笼；承台的槽口底面上设置有钢垫板，钢垫板的中心与预制墩柱下端面的中心重合;预制墩柱的外表面设置有连接件，承台上端面设置有若干个绕预制墩柱均匀分布的千斤顶。本实用新型的有益效果为：墩柱预制时控制墩柱钢筋位置的精度降低，且无需离心机等大型设备；预设钢垫板，便于调整墩柱垂直度；采用高强灌浆料直接灌缝，简化施工工序；钢筋笼连接可以提高墩柱的抗剪能力。
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公开(公告)号：CN210263058U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920656589.9
申请日：2019-05-09
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种钢桩基钢筋笼倾斜度控制装置，属于建筑施工辅助设备领域。其技术方案为：包括平行设置的一对支撑枕木、设置在支撑枕木上的环形工字钢和设置在环形工字钢上的支撑杆；环形工字钢由左工字钢、右工字钢、前工字钢和后工字钢固定连接组成；左工字钢和右工字钢与支撑枕木之间均设置有一组微调千斤顶，前工字钢和右工字钢上设置有水准尺；支撑杆水平设置在左工字钢和右工字钢上，左工字钢和右工字钢上设置有固定支撑杆的固定件。本实用新型的有益效果为：结构简明、拼接方便、便于施工，能够有效防止桩基钢筋笼倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209555996U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201821748241.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供了一种立柱式桩基存渣盒，属于建筑施工技术领域。其技术方案为：一种立柱式桩基存渣盒，其中，包括固定台，自固定台顶部，从上至下依次活动连接在固定台上，且开口向上的若干个隔盘，每一个隔盘的顶面与其上方的隔盘的底面相互接触，其中置于固定台顶部的隔盘的顶面与固定台的顶板底面相接触，位于固定台底部的隔盘的底面与固定台的底板顶面相接触配合。本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种立柱式桩基存渣盒直观性反映地质结构、便于操作、便于转运及集中存放、分层设置不混乱且方便管理。
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公开(公告)号：CN219855191U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320887954.3
申请日：2023-04-20
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种整体式混凝土护栏预制模板，属于建筑模板技术领域。其技术方案为：一种整体式混凝土护栏预制模板，其特征在于，包括底模板和两个侧模板一体而成的模板主体、可拆卸连接在所述模板主体两端的端模板以及可拆卸连接两个侧模板的若干纵向连接板，所述纵向连接板位于所述模板主体的上方；一个端模板的内壁上固定设置有若干钢筋，所述钢筋沿竖直方向等距设置；另一个端面板上开通有与所述钢筋一一对应的预留孔。本实用新型的有益效果为：底模板和侧模板一体制成，减少了拆除工序，利于护栏边角保护，降低护栏成品破损率。
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公开(公告)号：CN215052033U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121232081.X
申请日：2021-06-03
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中建山东投资有限公司 , 山东建筑大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁防震技术领域，尤其涉及一种钢筋混凝土桥墩塑性铰区纵筋屈曲约束装置，包括：金属管、纵向钢筋、约束套筒、密封塞和弹性耗能组件。其中：所述金属管竖向固定在桥墩上，所述纵向钢筋位于金属管中，且纵向钢筋的下端埋设在所述桥墩中，上端穿出金属管的上端口后向上延伸。所述约束套筒套在纵向钢筋的外表面上且两者之间具有间隙，且约束套筒的两端的所述间隙中均填充有所述密封塞。所述弹性耗能组件的两端分别与金属管的内壁、约束套筒的外壁连接，所述金属管与约束套筒之间的空间中浇筑有混凝土。这种屈曲约束装置克服了传统钢筋混凝土桥墩塑性铰区混凝土压溃破碎以及塑性铰区纵向钢筋受压时容易发生局部屈曲失效破坏的问题。
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公开(公告)号：CN213867369U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202021882435.0
申请日：2020-09-02
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于涉水拼宽桥梁T梁横隔板加固的吊篮，属于工程施工技术领域，有效解决目前平台高度不足以保证施工作业人员安全，且不具备走行功能，吊篮高度固定，在作业面转换过程中存在诸多不便的问题。该技术方案包括行走架，行走架底侧连接有连接架，连接架的底部连接有工作平台，工作平台顶面四周设置有可调节护栏，连接架上设置有稳定机构。本实用新型的有益效果为：提供了一种结构安全、稳定，可方便调整作业面位置的一种用于涉水拼宽桥梁T梁横隔板加固的吊篮。
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公开(公告)号：CN213173170U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202020767361.X
申请日：2020-05-11
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Inventor： 宋海民 , 安斌 , 宋光远 , 宋志鹏 , 亓祥成 , 崔言继 , 鲁凯 , 杨守兴 , 李艳召 , 陶甄 , 汪宇 , 范春雨 , 张海 , 李树宏 , 钟国庆 , 耿开军 , 惠冰
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路煤矸石路基结构，涉及道路铺设技术领域，技术方案为，包括位于基底上侧的填筑层组，填筑层组由自下而上依次排布的若干填筑层组成，填筑层组外侧设置包边土层，位于包边土层下侧，和最底部的填筑层连接设置若干盲沟；填筑层组的填筑层自下而上成阶梯状设置；每个填筑层均包括位于下部的大粒径层和位于上部的小粒径层；大粒径层和小粒径层所使用的颗粒均为煤矸石颗粒。本实用新型的有益效果是：在路基填筑传统料源短缺情况下，创造性提出利用沿线附近煤矸石废料进行路基填筑，并设计了煤矸石拼宽路基结构，创造了明显的经济效益、践行了循环利用的环保理念、解决了填料短缺棘手问题，形成了良好的综合效益。
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