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公开(公告)号：CN212479270U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021276912.9
申请日：2020-07-03
申请人： 中建山东投资有限公司 , 中建筑港集团有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种隧道溶洞一体化初期支护结构，包括隧道支护结构和溶洞支护结构，其中，隧道支护结构包括钢拱架；溶洞位于钢拱架上方的拱顶围岩中，溶洞支护结构包括三向十字型钢架和喷射混凝土，三向十字型钢架底端焊接固定于钢拱架的顶部；和/或，溶洞位于一榀钢拱架的两个钢拱架之间的拱顶围岩中，溶洞支护结构包括三向十字型钢架、喷射混凝土和长钢片，三向十字型钢架底端焊接固定于长钢片上；三向十字型钢架与喷射混凝土共同形成钢骨架混凝土支护结构。本实用新型为溶洞提供骨架支护强化，能够承受长期风化作用，且不需要单独安装，跟随初期支护流程一并进行，对于小尺寸隧道溶洞进行支护强化尤其适用，施工难度小，位置布置灵活。
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公开(公告)号：CN208201859U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201721574478.0
申请日：2017-11-22
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 长安大学 , 中建筑港集团有限公司
发明人： 牛晋平 , 冯忠居 , 王春河 , 王蒙蒙 , 王富春 , 田军令 , 陈慧芸 , 董芸秀 , 王溪清 , 贾志杰 , 张忠强 , 贾明晖 , 方元伟 , 刘学强 , 杨文鹏 , 刘其杰 , 王豪 , 张有博
IPC分类号： E02D5/74
摘要： 本实用新型公开了用于路基加宽的边坡加固可回收再利用的锚杆，包括锚尖、锚定段和自由段，锚尖呈锥形，可收缩和打开；连接杆可沿着导向架移动；锚固段包括套管和杆芯，套管可拆卸安装在杆芯上；导向架固定在杆芯一端，自由端固定在杆芯的另一端。本实用新型锚固段分为套管和杆芯两部分，对于临时加固的工程在工程结束后，锚杆可以将杆芯和自由段拔出，可以再利用，节约资源。锚固段套管外侧增加了麟齿构件，可以增大锚固段与水泥砂浆的摩阻力，防止锚杆使用过程中因锚固力过大被拔出。锚固段的锚尖，可以通过锚尖刀片的散开，为锚杆提供足够的反拉力。
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公开(公告)号：CN207605919U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721629367.5
申请日：2017-11-29
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 长安大学 , 中建筑港集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于钢筋清洗与喷漆养护一体化的装置，包括清洗系统、喷漆系统和烘干系统；清洗系统、喷漆系统和烘干系统依次沿钢筋长度方向布置，清洗系统、喷漆系统和烘干系统可沿着钢筋长度方向移动；本实用新型的清洗系统将钢筋表面的杂物清理干净，喷漆系统将油漆喷涂在钢筋表面，以达到涂刷钢筋的目的，烘干系统将热气喷洒到钢筋表面完成钢筋烘干。通过钢筋支撑旋转装置带动钢筋在清洗系统、喷漆系统和烘干系统中转动，可以使涂刷更加均匀。移动承载车带动清洗系统、喷漆系统和烘干系统沿着钢筋长度方向移动，对整条钢筋进行快速均匀的清洗、喷漆和养护，可以节省大量的劳动力，节约工程成本。
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公开(公告)号：CN208415112U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820966952.2
申请日：2018-06-22
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 中建筑港集团有限公司 , 长安大学
发明人： 牛晋平 , 冯忠居 , 田军令 , 王蒙蒙 , 王春河 , 王富春 , 贾志杰 , 王溪清 , 陈慧芸 , 方元伟 , 张忠强 , 贾明晖 , 杨文鹏 , 冯凯 , 刘其杰 , 王豪 , 张聪 , 张有博
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥加宽混凝土破除装置，该装置包括底板和盖板，底板上设置有凹槽，盖板通过一可伸缩件盖合在底板上；凹槽中填充有膨胀材料；底板上设置有注水口，凹槽与注水口连通。在修筑桥梁台背的过程中将此装置提前防止在扶壁与台背相连接的地方，然后将此装置砌筑在台背混凝土内，当桥梁台背修筑完成后，通过该装置上的注水口注水，使得膨胀材料遇水碰撞，将该处的混凝土层顶开，然后进行后期的修筑。通过这种方式破除台背混凝土，节约了劳动力，施工方便，缩短了工程周期。同时可以避免使用人工或钢钎人工凿除混凝土层时人员意外受伤的可能。
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公开(公告)号：CN113445546B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202110746867.1
申请日：2021-07-01
申请人： 中建筑港集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种海洋取水箱涵接缝修复方法以及修复装置和施工工装，其技术方案的要点是方法包括以下步骤：步骤S1，在箱涵接缝内外两侧分别设置内部连接钢板和外部防护钢板，并且将内部连接钢板与外部防护钢板相对固定，使内部连接钢板和外部防护钢板夹持固定于箱涵箱壁两侧；步骤S2,将带有配重条的复合防护布铺设在外部防护钢板上，然后在箱涵顶部以及两侧分别设置配重沙袋对复合防护布进行压固；步骤S3,在复合防护布的周围填充石块层，使石块层将箱涵埋没；本发明能够方便良好的对箱涵接缝进行密封修复。
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公开(公告)号：CN113445546A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110746867.1
申请日：2021-07-01
申请人： 中建筑港集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种海洋取水箱涵接缝修复方法以及修复装置和施工工装，其技术方案的要点是方法包括以下步骤：步骤S1，在箱涵接缝内外两侧分别设置内部连接钢板和外部防护钢板，并且将内部连接钢板与外部防护钢板相对固定，使内部连接钢板和外部防护钢板夹持固定于箱涵箱壁两侧；步骤S2,将带有配重条的复合防护布铺设在外部防护钢板上，然后在箱涵顶部以及两侧分别设置配重沙袋对复合防护布进行压固；步骤S3,在复合防护布的周围填充石块层，使石块层将箱涵埋没；本发明能够方便良好的对箱涵接缝进行密封修复。
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公开(公告)号：CN215718950U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120663136.6
申请日：2021-03-31
申请人： 中建筑港集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道施工用线路防护管，包括管体，所述管体为橡胶材质或塑料材质制成，所述管体的一侧沿轴向贯穿开设有开口，所述管体外套设有若干支撑环，所述支撑环的内壁固定至所述管体的外壁上，所述支撑环上设置有与所述开口相匹配的压线口，所述压线口的两侧边向外延伸并弯折形成喇叭形的导线部，所述支撑环为不锈钢材质制成。实用新型的一个用途是，管体侧面的开口方便将线路直接塞入管体中，使管体对线路起到防护的作用，支撑环能够起到支撑效果，避免外部的重压造成线路损坏，还能够起到阻止开口张开的作用，避免线路通过开口自行脱出；喇叭形的导线部能够方便线路通过压线口压入管体中，提高使用的便捷性。
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公开(公告)号：CN214607560U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120663137.0
申请日：2021-03-31
申请人： 中建筑港集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种工地用物料小车，属于建筑运输工具技术领域，其技术方案的要点是包括车架、设置于车架上部的车斗以及设置于车架底部两侧的车轮,所述车斗前端两侧分别固定有连接块，所述连接块的端面开设有矩形插槽；所述车架上部两侧分别固定有转动座，所述转动座上开设有轴向沿车架宽度方向的连接孔；工地用物料运输小车还包括两个用于将连接块与转动座相连的连接轴；所述连接轴包括用于与连接孔插接的转轴以及固定于转轴端部的矩形插块；所述矩形插块用于与矩形插槽插接；本实用新型能够方便快捷的将车斗与车架进行安装和拆卸，方便对工地上的物料进行移动运输。
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公开(公告)号：CN205741934U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620676917.8
申请日：2016-06-30
申请人： 中建筑港集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种预制箱梁临时支座，属于预制箱梁临时支座领域。它解决了现有预制箱梁临时支座操作麻烦的问题。本预制箱梁临时支座，包括顶心，顶心包括设在上方的顶板，包括顶部开口，底部固定有底板的方形砂桶，顶心嵌在砂桶顶部，砂桶侧壁靠近底板位置开设有方形泄砂孔，泄砂孔两侧孔壁焊接有与底板垂直的槽钢，还包括滑动插在两侧槽钢之间，且可在槽钢内上下滑动的活动闸门，活动闸门包括两层厚钢板，且两层厚钢板之间插入有薄钢板，且最外侧厚钢板上焊接有挡条，槽钢内侧涂抹有润滑剂。本临时支座无漏沙可能，且卸落时操作简单。
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公开(公告)号：CN205704627U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620679624.5
申请日：2016-06-30
申请人： 中建筑港集团有限公司
IPC分类号： B28B7/30
摘要： 本实用新型提供了一种带滑槽的预制空心板芯模，属于空心板芯模领域。它解决了现有空心板芯模会出现钢材锈蚀导致拆卸困难的问题。本带滑槽的预制空心板芯模，包括侧模和滑杆，滑杆上设有滑槽，侧模上固定有滑动连接在滑槽上的可调螺母，可调螺母能沿着滑槽长度方向滑动，滑槽四周槽壁上包裹有聚酯橡胶。用聚酯橡胶代替原有钢材作为滑槽材料，在原有滑槽表面包裹一层聚酯橡胶，并用铆钉固定，能够避免钢材锈蚀及冬季施工结冰现象，使得侧模在拆卸时能够使可调螺母顺利沿着滑槽活动，避免卡槽现象发生，不再需要人工进行调整。降低对芯模的损坏，保护芯模，提高芯模使用寿命以及提高施工效率。
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