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公开(公告)号：CN215635573U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121472623.0
申请日：2021-06-30
申请人： 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号： F16L23/032 , F16L23/036 , F16L23/024 , F16L23/00 , F16L23/18 , F17D5/02
摘要： 本实用新型公开了管廊内球墨铸铁管道试压装置，管廊内球墨铸铁管道试压装置中，第一连接盘固定连接于球墨铸铁管道，第一连接盘具有与球墨铸铁管道内径适配的第一中空部分以及自第一中空部分延伸的环形部，第二连接盘为可拆卸连接第一连接盘，第二连接盘具有第二中空部分，第二连接盘经由定位螺栓配合螺纹孔连接第一连接盘，定位螺栓具有位于顶端的第一齿轮，转环可转动地套设于第二连接盘的外侧表面，转环包括设在其内侧的第一环形齿条和设在其顶部的第二环形齿条，第一环形齿条啮合第一齿轮，转杆设在竖直管的侧表面，转杆包括设在第二环形齿条上的第二齿轮，第二齿轮啮合第二环形齿条。管廊内球墨铸铁管道试压装置实现设备的快速安装。
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公开(公告)号：CN214882806U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121252969.X
申请日：2021-06-04
申请人： 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种摊铺机架设钢丝用调节支架，包括高度调节组件、水平调节组件；高度调节组件具有竖向调节钢管，水平调节组件具有与竖向调节钢管固连的横向钢管；水平调节组件具有能够沿横向钢管水平移动的横向螺纹支撑杆，且横向螺纹支撑杆一端具有钢丝固定环；所述钢丝固定环通过高度调节组件调节竖直位置，钢丝固定环通过横向螺纹支撑杆调节水平位置。本实用新型的调节支架通过高度调节组件与路面固定，并调节水平调节组件的高度位置，水平调节组件通过钢丝固定环承载钢丝，钢丝固定环通过水平调节组件调节水平位置，实现了钢丝的竖直和水平两个方向的定位，该结构便于调节、施工方便、可以重复使用，提高钢丝定位的精确度。
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公开(公告)号：CN214833038U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121257189.4
申请日：2021-06-04
申请人： 中建市政工程有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
发明人： 李锁辉 , 李英甫 , 刘洋 , 兰赫 , 武波 , 马恒冲 , 于艺林 , 李新 , 徐显攀 , 白宇 , 李桐 , 王启乾 , 王祥 , 刘国怀 , 林荣 , 张继省 , 张琪 , 陈泳江
摘要： 本实用新型公开了挖掘机除尘装置，装置中，液体容器经由第一挂篮可拆卸连接挖掘机的后端，出水口设在液体容器，供水管液体连通出水口，供水管固定于挖掘机，雾炮经由雾炮支架固定于挖掘机的前端以朝向挖掘机的挖掘方向，雾炮液体连通供水管，发电机经由第二挂篮可拆卸连接挖掘机的后端，发电机电性连接雾炮，第一挂篮和/或第二挂篮包括沿其长边的挂篮挂钩和U型吊环。挖掘机除尘装置有效防止扬尘扩散。
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公开(公告)号：CN118422675A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410646594.7
申请日：2024-05-23
申请人： 中建一局集团第三建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建丝路建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种超长抗拔桩塌孔后原桩位二次成孔施工方法，包括：S1、在基坑内预设的抗拔桩桩位对抗拔桩的桩孔进行钻孔施工并下放钢筋笼；S2、当钻孔施工过程遇塌孔，并将钢筋笼掩埋时，立即停止钻孔施工作业；S3、随后对塌孔的桩孔进行泥浆置换，以维持桩孔内的压力平衡；S4、塌孔后桩孔受钢筋笼的影响，无法继续钻孔施工作业，通过旋挖钻机将钢筋笼从抗拔桩桩孔内提取拔出；S5、随之对塌孔的原桩孔进行回填处理，从而对原桩孔内部的土层进行加固；S6、然后在抗拔桩的原桩孔再次进行钻孔施工，直至新桩孔施工完成。解决了桩孔在出现塌孔的质量问题后无法原位施工或调整桩位增加成本的问题；解决了桩孔塌孔后钢筋笼难以提取拔出的问题。
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公开(公告)号：CN116446676A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310311385.2
申请日：2023-03-27
申请人： 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团华南建设有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明公开了一种结构柱拆换施工方法，其包括：在与原有结构柱顶部相连接的结构梁上安装应变计；预先浇筑替换原有结构柱的新增结构柱；在与原有结构柱顶部相连接的结构梁的两侧壁上对称安装回顶装置；在与原有结构柱顶部相连接的结构梁的底部增设加固梁；采用人工风镐与静力切割相结合的方式对原有结构柱进行拆除后，再拆除回顶装置；通过应变计对结构梁进行实时的形变监测；本方案通过预先浇筑新增结构柱参与邻近结构的顶撑，并通过增设回顶装置和加固梁增强原结构柱顶部节点周边结构梁的抗挠曲能力，防止周边结构梁、板由于下挠曲度过大导致部分区域进入塑性工作状态，造成不可逆的结构损伤。
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公开(公告)号：CN112095665A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011044978.X
申请日：2020-09-28
申请人： 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/05
摘要： 本发明公开了一种应用于地铁上盖的水浮力平衡施工方法，其包括：开挖地铁车站的顶板覆土，通过向放置于地铁车站的地下结构的水桶注水，以平衡移除的覆土对水浮力的影响；在地铁车站的上部设置新建结构，通过减少向放置于地铁车站的地下结构的水桶注水，以平衡增加的新建结构对水浮力的影响。本发明提供的一种应用于地铁上盖的水浮力平衡施工方法，其结构合理，打破传统的降水减小水浮力的方式，利用注水水桶的荷载增加抗浮力，用以平衡水浮力；此外，该方法不会对周边环境造成影响，在雨季及上部结构施工过程中，通过监测值来动态调整水桶内水位高度，有效保证水浮力动态平衡。
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公开(公告)号：CN109537865A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811237768.5
申请日：2018-10-23
申请人： 中建一局集团第一建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
发明人： 沈礼鹏 , 沈培 , 陈钢 , 周向 , 刘洋 , 孙爽 , 沈傲雪 , 陆夏 , 李鸿豪 , 刘诚 , 嵇雪飞 , 顾国晶 , 王清贞 , 金哲 , 井双全 , 曹光 , 张军 , 魏凯 , 蔡世杰
IPC分类号： E04G3/28
摘要： 本发明公开了一种超高层多曲率变化弧线外爬架，涉及脚手架领域，其技术要点包括水平设置在建筑楼板上的若干水平提升钢梁、在每个所述水平提升钢梁外端设置的支座支顶器、以及升降平台，所述升降平台包括脚手架、以及固定在脚手架一侧的若干导轨，在所述导轨内侧设置有带动所述导轨沿支座支顶器升降的升降装置；在每根导轨升降过程中至少有两组支座支顶器滑接在所述导轨上；所述建筑楼板上设置有带动水平提升钢梁向建筑楼板外侧滑动的驱动装置。能够在建筑外表面为多曲率变化弧线的高楼层建筑外搭建升降爬架，方便了建筑施工。
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公开(公告)号：CN104594565A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510042946.9
申请日：2015-01-28
申请人： 中国建筑一局(集团)有限公司
发明人： 杨光 , 薛刚 , 杨晓毅 , 贺小村 , 董清崇 , 辛玲 , 齐智田 , 郭晟 , 马小戈 , 赵云鹏 , 张强 , 刘欣 , 刘洋 , 王红媛 , 任淑华 , 陈勇 , 计增龙 , 刘则 , 侯猛 , 曲猛 , 李冬 , 张伦 , 陶柳 , 崔永红 , 林志野 , 鲁金玲 , 单迪 , 范世波 , 刘齐
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土梁纵向钢筋与铸钢节点的连接装置及连接方法。所述钢筋混凝土梁纵向钢筋与铸钢节点的连接装置包括连接套筒，所述连接套筒焊接于铸钢节点外表面，连接套筒与铸钢节点的结合面设置有倒角；所述连接套筒内壁带有内螺纹，所述内螺纹与混凝土梁纵向钢筋端头的外螺纹相配套。所述钢筋混凝土梁纵向钢筋与铸钢节点连接方法包括放样定位、加工连接套筒、对套筒分类编号、焊接套筒、纵向钢筋外螺纹加工以及纵向钢筋与套筒连接等步骤。本发明解决了现有钢筋连接器无法在外形复杂的铸钢节点表面准确定位，施工难度大，且易造成材料浪费与返工的问题。
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公开(公告)号：CN118517145A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410770821.7
申请日：2024-06-14
申请人： 中建一局集团华南建设有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 西北农林科技大学
IPC分类号： E04G21/00 , E04G21/14 , E04G21/18 , E02D29/045 , E02D29/00 , B64C39/02 , B64D47/08 , G01C11/02 , G01C11/04
摘要： 本发明提供了一种装配式地铁车站的预制构件智能拼装方法，包括以下步骤：S10.设置测绘信标；S20.精平条带施工；S30.第一环A块衬砌精准定位安放；S40.第一环B块衬砌与第一环A块衬砌精准对接；S50.第一环其余构件精准对接；S60.完成其余环拼装。本发明在装配式车站拼装中引入测绘无人机，实现了吊装预制构件时的实时定位和纠偏，提高拼装效率。构件拼装由测绘无人机通过云计算精准定位引导，每块构件拼装后由测绘无人机复测坐标作为下一块构件参照基准，实现坐标参数实时更新，提高了拼装精确度。构件接头螺栓预紧力和接缝施工采用测绘无人机实时监测、指引纠偏，数据客观真实，可显著提高接头拼装质量。
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公开(公告)号：CN118292490A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410646591.3
申请日：2024-05-23
申请人： 中建一局集团第三建筑有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建丝路建设投资有限公司
IPC分类号： E02D29/16 , E02D29/045 , E04G17/00 , E04G17/14 , E04G11/08 , E04G21/24 , E04B2/00 , E04B2/02
摘要： 本发明公开了一种地铁车站接口接驳结构的施工方法，在施工前期策划时将围护桩外放，在喷锚面的外侧面砌筑砖胎模，将砖胎模替代喷锚面作为混凝土侧墙的内侧钢模板，平整的砖胎模可以为混凝土侧墙提供稳定的内侧钢模板，省去了需要处理、剔凿喷锚面的工序，减小了结构的安全风险且保证了混凝土的表观质量，同时节约了大量人工和机械投入，缩短了施工周期，具有很强的经济性；在砖胎模上开设凹槽，并在凹槽中预留套筒，使用透明胶带将预留套筒包裹，并在预留套筒和凹槽的接缝处填设泡沫塑料，避免了预留套筒被混凝土污染，使预留套筒能够正常使用。
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