-
公开(公告)号：CN117172693A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311033550.9
申请日：2023-08-16
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团四川有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/083 , G06Q10/0875 , G06Q50/08 , G06F16/242 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06F16/248
摘要： 本发明公开了一种用于构件制作安装智能追溯管理的构件反查方法，包括：建立B I M模型或者Tek l a模型，经过轻量化模型处理，将模型转换为svfz i p格式文件；系统读取svfz i p格式文件；导入构件实际的制安各阶段的构件记录信息；选择特定的构件反查条件；筛查计算，比对分析出遗漏构件；通过三维模型或图表统计的方式，来显示遗漏的构件；本发明将构件实际制安各阶段录入的构件数据与三维模型数据库对比，将已匹配的构件隐藏，通过图表方式统计未匹配的构件，方便操作人员直观看出哪些构件未完成匹配。
-
公开(公告)号：CN117145094A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311094598.0
申请日：2023-08-25
申请人： 中建科工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种ALC条板隔墙防开裂装置及其施工方法，该装置应用于相邻的两块ALC条板隔墙的相接处，包括连接片、第一固定件、第二固定件、第一胀栓以及第二胀栓；第一胀栓以及第二胀栓分别设置于两块隔墙内；连接片上开设有固定孔以及导向孔；第一固定件自连接片的一侧贯穿固定孔并连接至第一胀栓；导向孔的孔径自靠近固定孔的一端至远离固定孔的一端逐渐减小；第二固定件的外径自第一端至第二端逐渐增大；第二固定件的第一端自连接片的一侧贯穿导向孔并连接至第二胀栓；第二固定件的初始拧入位置为导向孔中远离固定孔的一端，最终贯穿位置为另一端。实现了为两块相邻隔墙施加预应力，有效防止墙缝开裂，消除安全隐患并保证隔墙正常使用。
-
公开(公告)号：CN117145089A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311130862.1
申请日：2023-08-31
申请人： 中建科工集团有限公司
IPC分类号： E04B2/00 , E04B1/76 , E04C2/30 , E04C2/288 , E04C5/08 , E04C5/03 , E04F13/075 , E04G21/00 , E04G21/14
摘要： 本发明公开了一种复合整间外墙板及其施工方法，复合整间外墙板包括ALC条板基墙以及保温装饰一体板；保温装饰一体板粘锚连接至ALC条板基墙的一侧表面，且保温装饰一体板的外轮廓与ALC条板基墙的外轮廓相适配；ALC条板基墙包括预应力钢筋以及并列堆叠的多块ALC条板；ALC条板基墙中还开设有贯穿多块ALC条板的拉结腔；预应力钢筋设置于拉结腔中并贯穿多块ALC条板；预应力钢筋的第一端固定连接至位于第一端的ALC条板，预应力钢筋的第二端固定连接至位于第二端的ALC条板；预应力钢筋在多块ALC条板之间施加预应力。该复合整间外墙板能够预先装配成型，再整体进行吊装，避免了高空持续施工，简化了施工工艺，保证了砌筑质量，消除了安全隐患。
-
公开(公告)号：CN117077282A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310986286.4
申请日：2023-08-07
申请人： 中建科工集团有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及汽车起重机技术领域，涉及一种汽车起重机起重工况下支腿反力计算方法，其包括以下步骤：(1)明确汽车吊吊装工况下的5项荷载参数；(2)根据汽车吊吊装工装状态，在CAD中画出等效骨架图；(3)用MIDAS软件读取等效骨架图，建立汽车吊骨架模型；(4)施加支腿约束，在骨架结构的节点上施加相应的所有荷载；(5)模型加载计算求出四个支腿的约束反力。本方法可以对应各种汽车吊起重工况，快速准确地得到各类工况下汽车起重机支腿荷载，避免了冗长复杂的数学计算过程。
-
公开(公告)号：CN117932998A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311665680.4
申请日：2023-12-06
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团四川有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G01D21/02 , G06F30/15 , G06T7/70 , G06V20/17 , G06V10/46 , G06V10/74 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种起重设备行走区域偏差检查和行走状态下结构薄弱区域判定方法，包括：识别设备行走区域边界的画线，获取起重设备行走区域的坐标数据文件；对比现场起重设备实际行走区域边界和理论行走区域边界数据，判定现场放线是否存在偏差；当边界的偏差超出允许范围时，按实际现场边界重新进行结构验算；调取荷载数据库中的关键数据，并自动计算出轮压荷载组或履带荷载组；根据实际设备行走区域边界所重新确定的行走路径，自动验算结构；当相邻两轮结构验算数据偏差在允许范围内后结束加载；导出最后一轮加载下结构薄弱区域的内力及变形数据，并在有限元模型上显示所有对应位置；本发明可快速准确判定结构是否存在薄弱区域。
-
公开(公告)号：CN117248707A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311033549.6
申请日：2023-08-16
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团四川有限公司
摘要： 一种钢梯梁抗扭支撑，包括钢板卡件，两个所述钢板卡件分别用于卡在钢梯梁的下翼缘和钢梁的下翼缘；长度调节组件，所述长度调节组件的一端连接在钢梯梁侧的钢板卡件上，长度调节组件的另一端连接在钢梁侧的钢板卡件上。本发明设计了一种抗扭支撑。抗扭支撑可利用梯梁下翼缘和附近的主钢梁下翼缘进行支撑。支撑不需要和钢梁或钢柱焊接，可直接卡住，且可以调节长度。拆除方便，可周转使用。
-
公开(公告)号：CN118029698A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410111309.1
申请日：2024-01-25
申请人： 中建科工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式钢结构建筑ALC墙板安装节点施工方法，混凝土浇筑技术领域，该施工方法包括以下S10：定制埋件及专用连接件加工制作；S20：钢梁上对定制埋件进行定位和调平后，再将其与两侧的钢柱焊接；S30：预埋楼承板钢筋和水电管线后进行楼承板混凝土浇筑；S40：钢梁上焊接角钢后，在ALC墙板上端部切割出凹槽并安装ALC墙板；S50：使用粘接砂浆逐一涂抹ALC墙板上端部凹槽，安装专用连接件固定ALC墙板；S60：在ALC墙板底部安装并固定专用连接件；S70：在ALC墙板之间粘贴耐碱玻纤网格布；本发明的有益效果是：该施工方法通过采用定制埋件及专用连接件逐步固定ALC墙板，减少了现场制作和调整时间，降低了施工难度和风险，提高了施工效率和工程质量。
-
公开(公告)号：CN117709573A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311478272.8
申请日：2023-11-07
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团四川有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06V30/14 , G06V30/19
摘要： 本发明涉及燃料消耗统计技术领域，具体地说，涉及一种移动源化石燃料消耗统计方法，其包括以下步骤：(1)上传每台设备的铭牌照片；(2)利用图片文字识别读取铭牌照片上2个关键信息：机械名称，规格性能；(3)根据关键信息，调取数据库中的设备单位台班能源消耗量K及能源种类；(4)调取智慧工地系统中每台设备进出场时间记录，计算每台设备实际使用时间N；(5)根据台班T及单位台班能源消耗量K，计算每台设备的化石燃料消耗量E：(6)将计算结果按铭牌关键信息分类统计，列表输出。本发明能较佳地统计化石燃料消耗。
-
公开(公告)号：CN115749518A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211377639.2
申请日：2022-11-04
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团四川有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制飘窗构件及安装方法，预制飘窗构件包括：上飘板，一端设有朝下延伸的第一竖板，所述第一竖板安装有用于与楼板上部连接的第一预埋件；下飘板，一端设有朝上延伸的第二竖板，所述第二竖板安装有用于与楼板下部连接的第二预埋件；横板，两端分别与所述第一竖板和所述第二竖板连接。通过预制飘窗构件，能在墙体混凝土浇筑的同时，在工厂对飘窗进行预制，最后再将预制飘窗构件安装于楼板上，相比现浇的钢筋混凝土飘窗，极大地节省了施工周期；预制飘窗构件仅通过上飘板、下飘板和横板构成，结构简单易加工；预制飘窗构件设置有第一预埋件和第二预埋件与楼板连接，极大地提升了预制飘窗构件与楼板连接的稳定性。
-
公开(公告)号：CN115680197A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211376062.3
申请日：2022-11-04
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团四川有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚杆限位器，用于安装到钢梁的锚杆上，包括：多个限位部，所述限位部设有与所述锚杆适配的连接结构，用于可拆卸地连接所述锚杆；加强部，所述加强部为刚性结构，并且所述加强部连接全部的限位部。本发明中的锚杆限位器，可以通过限位部连接锚杆，通过加强部连接限位部，从而使得焊接在钢梁上的锚杆形成一个整体，对单根锚杆进行约束，提高锚杆的结构强度和抗弯强度。在运输过程中，当锚杆受力的时候，可以通过限位部、加强部将受力传递至其他锚杆以及钢梁的其他位置上，能够有效解决运输过程中锚杆被压弯的问题，使得在钢结构加工制作厂进行锚杆焊接成为可能，可以确保后续预制飘窗顺利安装。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
26 条记录 (耗时 0.042 秒)
