-
公开(公告)号:CN215482012U
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202120725346.3
申请日:2021-04-09
申请人: 中建路桥集团有限公司 , 邯郸市交通运输局公路工程管理处 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要: 本实用新型提供一种多固废协同利用节能环保路基结构,包括:多固废协同利用路基填料路段、第一反向台阶、封顶层、包边土、纵向一般路段、第二反向台阶;多固废协同利用路基填料路段两侧设置第二反向台阶,纵向一般路段端部设置第一反向台阶,第二反向台阶上设置包边土,包边土为清表土;多固废协同利用路基填料路段上设置封顶层,多固废协同利用路基填料路段与第一反向台阶连接。本实用新型路基的整体稳定性好,实现再循环利用,保护路基结构,节约工程造价,隔离污染源,也起到良好的绿化环保和视觉美观效果,大大保证了行车的舒适性和安全性,同时多固废协同利用于路基填料,消耗了大量工业固废,实现再生利用,经济节能且绿色环保。
-
公开(公告)号:CN114659962B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202210421935.1
申请日:2022-04-21
申请人: 邯郸中建恒质工程项目管理有限公司 , 邯郸市交通运输局公路工程管理处 , 河北工程大学
IPC分类号: G01N15/08
摘要: 为了解决传统的混合料渗透性检测时间太长的技术问题,本发明提出一种半柔性母体沥青混合料渗透性快速检测方法和应用。所述检测方法,包括以下步骤:标准击实仪试模准备,试件制备和测量,试件处理,将100ml水注入试模内,同时启动计时器计时,至试件表面无积水,此时停止计时器并记录时间为t;渗透性计算:半柔性母体沥青混合料渗透性用渗透系数K表示,K=72/t。本发明可以在短时间内准确检测出母体沥青混合料渗透性,然后按照灌浆料和沥青的适量配比来加入灌浆料,快速完成半柔性路面的施工,使半柔性路面达到良好的性能。
-
公开(公告)号:CN114659962A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210421935.1
申请日:2022-04-21
申请人: 邯郸中建恒质工程项目管理有限公司 , 邯郸市交通运输局公路工程管理处 , 河北工程大学
IPC分类号: G01N15/08
摘要: 为了解决传统的混合料渗透性检测时间太长的技术问题,本发明提出一种半柔性母体沥青混合料渗透性快速检测方法和应用。所述检测方法,包括以下步骤:标准击实仪试模准备,试件制备和测量,试件处理,将100ml水注入试模内,同时启动计时器计时,至试件表面无积水,此时停止计时器并记录时间为t;渗透性计算:半柔性母体沥青混合料渗透性用渗透系数K表示,K=72/t。本发明可以在短时间内准确检测出母体沥青混合料渗透性,然后按照灌浆料和沥青的适量配比来加入灌浆料,快速完成半柔性路面的施工,使半柔性路面达到良好的性能。
-
公开(公告)号:CN114394809A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202111397156.4
申请日:2021-11-23
申请人: 邯郸中建恒质工程项目管理有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 中建路桥集团有限公司
摘要: 本发明涉及固废综合利用和建筑材料领域,尤其涉及一种多固废协同稳定煤矸石基层材料及其制备方法。所述多固废协同稳定煤矸石基层材料包括按照质量份计的以下原料:复合胶凝材料18~40份,煤矸石集料60~82份和水8~13.2份;其中,所述复合胶凝材料包括电石渣和粉煤灰,所述电石渣与所述粉煤灰的质量比为1:2~1:4。本发明提供的多固废协同稳定煤矸石基层材料不仅能够大量消耗多种工业固体废弃物,变废为宝,实现多固废资源化利用,相应国家而且能够保证路面结构承载能力和整体稳定性,提升路面使用寿命;同时也节约资源,经济环保,具有显著的经济效益、环境效益和社会效益。
-
公开(公告)号:CN218157182U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202221922146.8
申请日:2022-07-25
申请人: 邯郸中建恒质工程项目管理有限公司 , 邯郸市交通运输局公路工程管理处 , 河北工程大学
发明人: 韩均辉 , 龙永杰 , 姜静 , 栗剑 , 聂继超 , 马国伟 , 汲治鹏 , 张博昊 , 孔维兵 , 田瑞乾 , 贾静涛 , 陈宏林 , 崔一旗 , 朱轩德 , 李智强 , 周文卿 , 李合峰
IPC分类号: G01N1/36
摘要: 本实用新型公开了一种半柔性路面马歇尔试件浆体灌注模具,包括试模筒,所述试模筒的上端设置有上缩颈,所述试模筒的下端设置有下缩颈,所述试模筒的侧表面设置有一号内六角螺母,所述上缩颈的外表面设置有套筒,底座,所述底座包括底座底板、环形凹槽、三号内六角螺母、四号内六角螺母,所述三号内六角螺母、四号内六角螺母与底座底板的外表面螺纹连接。通过上述结构,试模筒与底座拼装的方式形成整体结构,集大空隙母体沥青混合料成型与灌浆料灌注为一体,操作简便,可极大地提高半柔性灌入式沥青路面马歇尔试件的成型效果和效率,并采用凹槽内设密封圈方式提高试模的底部密封性,在振动时不易出现渗漏。
-
-
-
-