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公开(公告)号：CN114659962B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210421935.1
申请日：2022-04-21
Applicant: 邯郸中建恒质工程项目管理有限公司 , 邯郸市交通运输局公路工程管理处 , 河北工程大学
Inventor： 刘逢涛 , 边建民 , 高颖 , 左小林 , 弓社强 , 吕达仁 , 庞俊杰 , 王金柱 , 王月辉 , 李金垣 , 张少波 , 孔维兵 , 曹建宁 , 王辉 , 张博昊 , 郭庆林
IPC: G01N15/08
Abstract: 为了解决传统的混合料渗透性检测时间太长的技术问题，本发明提出一种半柔性母体沥青混合料渗透性快速检测方法和应用。所述检测方法，包括以下步骤：标准击实仪试模准备，试件制备和测量，试件处理，将100ml水注入试模内，同时启动计时器计时，至试件表面无积水，此时停止计时器并记录时间为t；渗透性计算：半柔性母体沥青混合料渗透性用渗透系数K表示，K＝72/t。本发明可以在短时间内准确检测出母体沥青混合料渗透性，然后按照灌浆料和沥青的适量配比来加入灌浆料，快速完成半柔性路面的施工，使半柔性路面达到良好的性能。
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公开(公告)号：CN114659962A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210421935.1
申请日：2022-04-21
Applicant: 邯郸中建恒质工程项目管理有限公司 , 邯郸市交通运输局公路工程管理处 , 河北工程大学
Inventor： 刘逢涛 , 边建民 , 高颖 , 左小林 , 弓社强 , 吕达仁 , 庞俊杰 , 王金柱 , 王月辉 , 李金垣 , 张少波 , 孔维兵 , 曹建宁 , 王辉 , 张博昊 , 郭庆林
IPC: G01N15/08
Abstract: 为了解决传统的混合料渗透性检测时间太长的技术问题，本发明提出一种半柔性母体沥青混合料渗透性快速检测方法和应用。所述检测方法，包括以下步骤：标准击实仪试模准备，试件制备和测量，试件处理，将100ml水注入试模内，同时启动计时器计时，至试件表面无积水，此时停止计时器并记录时间为t；渗透性计算：半柔性母体沥青混合料渗透性用渗透系数K表示，K＝72/t。本发明可以在短时间内准确检测出母体沥青混合料渗透性，然后按照灌浆料和沥青的适量配比来加入灌浆料，快速完成半柔性路面的施工，使半柔性路面达到良好的性能。
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公开(公告)号：CN116905319A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310918072.3
申请日：2023-07-25
Applicant: 河北工程大学 , 邯郸中建恒质工程项目管理有限公司 , 邯郸市交通运输局 , 邯郸市恒质公路建设集团有限公司
Inventor： 高颖 , 弓社强 , 边建民 , 吕达仁 , 左小林 , 王金柱 , 刘逢涛 , 李冷雪 , 吴清舟 , 郝雷杰 , 王月辉 , 李金垣 , 田秀珍 , 郑波 , 韩钧辉 , 焦永培 , 白云霄 , 郭庆林 , 王韬 , 张博昊 , 汲治鹏 , 马国伟 , 孔维兵 , 常帅帅 , 陈宏林 , 崔一旗 , 曹建宁 , 田瑞乾
IPC: E01C19/48
Abstract: 本发明公开了一种半柔性路面施工设备，包括：架体、转台、管头夹持部、转台驱动组件、刮抹件安装板、刮抹件和刮抹件驱动组件，转台底部设有转台齿轮，转台齿轮轴体连接在架体顶部；管头夹持部设置在转台顶部；转台驱动组件包括：设置在架体水平部顶面的两个扇形齿轮，两个扇形齿轮对称设置在转台齿轮两侧，分别和转台齿轮啮合，刮抹件安装板设置在两个竖直部之间，板体上开设多个贯穿板体的槽道，每个槽道底部滑动有滑块；刮抹件通过连接件设置在滑块上，刮抹件驱动组件位于刮抹件安装板上方，本发明泵送管头间歇摇摆灌浆，再通过刮抹件驱动组件驱动刮抹件将出浆口位置的水泥浆刮抹至路面不同方向的位置，扩大灌浆范围的同时减少工人工作量。
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公开(公告)号：CN116496049A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310536241.7
申请日：2023-05-12
Applicant: 河北工程大学 , 邯郸市交通运输局 , 邯郸中建恒质工程项目管理有限公司
Inventor： 高颖 , 弓社强 , 边建民 , 吕达仁 , 左小林 , 王金柱 , 刘逢涛 , 李冷雪 , 庞俊杰 , 田秀珍 , 龙永杰 , 郑波 , 郝雷杰 , 韩钧辉 , 王月辉 , 李金垣 , 焦永培 , 白云霄 , 郭庆林 , 张晓雄 , 吕小博 , 汲治鹏 , 张博昊 , 马国伟 , 孔维兵 , 常帅帅 , 陈宏林 , 崔一旗 , 曹建宁 , 田瑞乾
IPC: C04B28/04 , C04B22/00 , C04B22/14 , C04B18/08 , C04B14/06 , E01C7/14 , C04B111/34 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及路面材料领域，具体涉及一种半柔性路面抗裂用水泥基灌浆材料及其制备方法和应用，灌浆材料由以下重量份数的原料组成：水：300～315份、减水剂：4.5～5.5份、粉煤灰：35～42.5份、早强剂：0.5～2.5份、水泥：470～490份、特细砂：120～139份、石灰岩矿粉：50～68.5份、抗裂剂：115～165份，所述抗裂剂由钢渣粉、硫铝酸盐水泥和二水石膏均化而成；本发明制备的水泥基灌浆材料生产工艺简单，有效利用钢渣遇水体积膨胀的特点，转缺为优，可以有效地提高半柔性路面用水泥基灌浆材料的体积稳定性能，同时增强了水泥基灌浆材料与基体沥青混合料之间的界面结合强度，起到了双重抗裂效果。
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公开(公告)号：CN114394809A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111397156.4
申请日：2021-11-23
Applicant: 邯郸中建恒质工程项目管理有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 中建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及固废综合利用和建筑材料领域，尤其涉及一种多固废协同稳定煤矸石基层材料及其制备方法。所述多固废协同稳定煤矸石基层材料包括按照质量份计的以下原料：复合胶凝材料18～40份，煤矸石集料60～82份和水8～13.2份；其中，所述复合胶凝材料包括电石渣和粉煤灰，所述电石渣与所述粉煤灰的质量比为1:2～1:4。本发明提供的多固废协同稳定煤矸石基层材料不仅能够大量消耗多种工业固体废弃物，变废为宝，实现多固废资源化利用，相应国家而且能够保证路面结构承载能力和整体稳定性，提升路面使用寿命；同时也节约资源，经济环保，具有显著的经济效益、环境效益和社会效益。
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