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公开(公告)号：CN116464488B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310720318.6
申请日：2023-06-19
Applicant: 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种负环管片斜推助力拆除装置、系统及其拆除方法，包括上夹装组件；上夹装组件包括上弧板和下弧板，上弧板位于管片外侧，下弧板位于管片内侧，上弧板和下弧板的一端端部之间通过竖板连接，另一端之间留有供管片外侧面进入的间隙；待拆管片和相邻管片相连接的端部均位于上弧板和下弧板之间；上弧板和下弧板之间设有固定杆，固定杆依次贯穿固定连接下弧板、相邻管片端部和上弧板；上弧板和下弧板之间还设有顶升板；顶升件用于带动顶升板朝倾斜于基准面的方向移动，且倾斜方向为朝向待拆管片的方向。采用本方案，在待拆管片端部施加的斜推力，通过斜推力的辅助作用，在上提过程中能提高管片端部的完整度，达到重复利用的效果。
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公开(公告)号：CN117868137A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410234288.2
申请日：2024-03-01
Applicant: 中建三局集团有限公司 , 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种钢围檩逐层叠加下放、整体悬吊系统及施工方法。其中，钢围檩逐层叠加下放、整体悬吊系统包括悬吊机构、临时支撑机构和活动支撑组件；悬吊机构连接于既有钢护筒上，悬吊机构用以悬吊围檩以带动围檩在竖向上运动；临时支撑机构活动连接于悬吊机构以使其相对于悬吊机构的位置能够根据围檩在竖向上的位置得到调节，其中，临时支撑机构具有用于固定连接既有钢护筒的支撑连接件；活动支撑组件连接于既有钢护筒上；活动支撑组件包括第一支撑件、第二支撑件、第一连接座和第二连接座；第二支撑件一端与第一支撑件一端可拆卸连接；第一连接座与第一支撑件另一端转动连接，第一连接座连接于既有钢护筒；第二连接座与第二支撑件另一端转动连接，第二连接座连接于既有钢护筒；其中，第一连接座与第二连接座的间距大于第一支撑件的长度。本申请具有施工效率高、施工安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN116877103A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311038678.4
申请日：2023-08-17
Applicant: 中建铁投轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于富水砂层的盾构机双保压开仓方法，包括以下步骤：向盾体周边间隙注入膨润土泥浆至预定压力；在膨润土泥浆注入结束后，对盾尾后管片外侧注浆形成止水环；利用拌制的衡盾泥置换土仓内的渣土；对盾体周围地面注浆加固；通过注入衡盾泥进行加压，按照开仓工作压力的1.3～1.5倍分四级加压，每级加压完成后稳压一定时间；在完成第三级加压时，利用注入的衡盾泥压力让盾构机后退；开启自动保压系统，利用空气对土仓内衡盾泥进行置换，逐步将土仓内压力降至开仓工作压力，并对土仓进行保压试验。该方法由于采用了双重保压，大大提高了上砂下岩富水地层的气密性，可以实现富水砂层的带压开仓作业，保障带压开仓施工人员的安全。
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公开(公告)号：CN116464488A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310720318.6
申请日：2023-06-19
Applicant: 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种负环管片斜推助力拆除装置、系统及其拆除方法，包括上夹装组件；上夹装组件包括上弧板和下弧板，上弧板位于管片外侧，下弧板位于管片内侧，上弧板和下弧板的一端端部之间通过竖板连接，另一端之间留有供管片外侧面进入的间隙；待拆管片和相邻管片相连接的端部均位于上弧板和下弧板之间；上弧板和下弧板之间设有固定杆，固定杆依次贯穿固定连接下弧板、相邻管片端部和上弧板；上弧板和下弧板之间还设有顶升板；顶升件用于带动顶升板朝倾斜于基准面的方向移动，且倾斜方向为朝向待拆管片的方向。采用本方案，在待拆管片端部施加的斜推力，通过斜推力的辅助作用，在上提过程中能提高管片端部的完整度，达到重复利用的效果。
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公开(公告)号：CN116804338A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310704863.6
申请日：2023-06-14
Applicant: 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于变截面侧墙内侧模板支撑桁架及施工方法，包括支撑桁架本体、纵向移动机构、横向顶进机构、竖向提升油缸以及钢模板；支撑桁架本体包括框架式底圈梁、连接梁以及侧梁，连接梁沿框架式底圈梁长度方向的一侧均匀竖直设置，连接梁与侧梁之间通过桁式门架相连；框架式底圈梁内沿长度方向设有若干桁架底梁，横向顶进机构设置于桁架底梁上；纵向移动机构包括行走电机、行走轮以及导轨，导轨沿框架式底圈梁长度方向平行铺设于现有车站底板上，行走电机对称安装于横向顶进机构上，行走轮与行走电机相连且与导轨配合；竖向提升油缸位于框架式底圈梁底部两侧且沿其长度方向均匀设置；钢模板通过加强肋与连接梁固定连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108049393A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711221614.2
申请日：2017-11-24
Applicant: 中建铁投轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于富水厚砂层条件下的地铁车站附属围护结构施工工艺，它包括以下步骤：测量放线、导墙施工、成槽施工、钢筋笼制作、钢筋笼吊装、混凝土浇筑，本发明提供的用于富水厚砂层条件下的地铁车站附属围护结构施工工艺，即地连墙整体成槽工艺+钻孔灌注桩钢筋笼，并采用鱼嘴筋与钢筋笼和工字钢焊接的接头槽段止水的施工工艺，使富水厚砂层条件下的围护结构隔水效果更好，降低堵漏成本，极大的方便现场施工，缩短围护结构施工工期。
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公开(公告)号：CN116446381B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310712451.7
申请日：2023-06-16
Applicant: 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩防水锁扣组件，涉及水利工程基础建设技术领域，它包括钢管桩本体、第一锁扣体、第二锁扣体以及防水薄膜，第一锁扣体包括插板和限位板，插板固定于第一连接部与限位板之间；第二锁扣体包括限位筒和转动部，转动部固定于限位筒侧壁，且转动可转动地连接于钢管桩本体；防水薄膜布置于钢管桩本体一侧；限位筒开设有插口，插板能够沿插口穿入至限位筒内腔中，以使限位板的两侧能够与限位筒的内腔壁形成转动配合；限位筒开设有穿口，插口与穿口之间的限位筒内腔壁形成防水薄膜的穿插路径。该组件采用两段可转动的结构，可增大相邻钢管桩本体之间的最大转动范围，并且配合防水薄膜的穿插方式，能够实现在转动调节中保证隔水性能。
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公开(公告)号：CN116446381A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310712451.7
申请日：2023-06-16
Applicant: 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩防水锁扣组件，涉及水利工程基础建设技术领域，它包括钢管桩本体、第一锁扣体、第二锁扣体以及防水薄膜，第一锁扣体包括插板和限位板，插板固定于第一连接部与限位板之间；第二锁扣体包括限位筒和转动部，转动部固定于限位筒侧壁，且转动可转动地连接于钢管桩本体；防水薄膜布置于钢管桩本体一侧；限位筒开设有插口，插板能够沿插口穿入至限位筒内腔中，以使限位板的两侧能够与限位筒的内腔壁形成转动配合；限位筒开设有穿口，插口与穿口之间的限位筒内腔壁形成防水薄膜的穿插路径。该组件采用两段可转动的结构，可增大相邻钢管桩本体之间的最大转动范围，并且配合防水薄膜的穿插方式，能够实现在转动调节中保证隔水性能。
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公开(公告)号：CN222862372U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421389380.8
申请日：2024-06-18
Applicant: 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 广西柳梧铁路有限公司 , 广西大学 , 广州大学 , 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种岩溶桩基抗震测试试验装置，包括振动台、层叠式框架、滑移机构、防渗柔性橡胶膜及检测机构，振动台竖直设有四根弹性柱，四根弹性柱分别设于矩形的四角；框架单体的四角分别与四根弹性柱连接，位于最下方的框架单体与振动台固定连接，试验填充腔用于填充土体；任意两层相邻设置的框架单体之间通过滑移机构连接，以使两层框架单体能够进行水平方向的相对滑动；透明防渗柔性橡胶膜铺设于试验填充腔内，且与试验填充腔的腔壁贴合；检测机构设于土体内检测土体的参数，以表征抗震测试的试验情况。其能够解决现有岩溶桩基抗震测试试验装置边界波动反射大且对非一致地震激励情况下的测试效果不理想的问题。
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公开(公告)号：CN222834914U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421632636.3
申请日：2024-07-10
Applicant: 中建铁投轨道交通建设有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种围护桩间混凝土施工用滑模装置，涉及建筑施工技术领域，解决了现有技术中的围护桩间混凝土表面不平整的技术问题。该围护桩间混凝土施工用滑模装置包括滑轨，在工作状态下，各围护桩上对应安装一滑轨，且滑轨的延伸方向为围护桩的轴线方向；滑块，每个滑轨上均滑动安装有滑块；定位组件，定位组件安装在滑块与滑轨之间，定位组件与滑块一一对应设置，定位组件用于固定滑块；板体，可拆卸安装在相邻两个滑块上。因此，通过板体的设置，使得本实用新型提供的围护桩间混凝土施工用滑模装置在浇筑混凝土时混凝土的表面更加平整且厚度更加均匀，避免二次收面，同时避免混凝土回弹，从而减小混凝土消耗，进而减小工程量和施工成本。
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